Achterbahn Rezensionen

Thematisierung Nette Überraschung! Layout Zu kurz

Now this little ride really surprised me. I preferred it even over Studios tour. The theming is very well done, the effects are great. Also it has some serious laterals at sone points. The only con is the ride's shortness

Komfort Layout Zu kurz

The waiting area is nice themed and the layout of the coaster is not too bad with the swing launch and the following inversions. Its a bit short though. Fun fact: on my ride a guy a few rows ahead of me lost a plastic bottle which went flying on the spike of the swing launch

Ça va mais franchement pas assez foufou

Thematisierung Headbanging Rückhaltebügel Unangenehm

Crushed my balls, actual saw trap

Airtimes First Drop Spaß Thematisierung

Excellent woodie, very fun

Thematisierung Spaß Rütteln

D’accord : Euromir vibre, Euromir baffe, Euromir t’éjecte presque de ton harnais en marche arrière, et Euromir peut probablement t’arracher un bras si tu fais plus d’1m95… Mais Euromir à une place particulière dans mon cœur, il reste extrêmement fun, et rien que pour l’ambiance qu’on y rencontre parfois dans le lift, Euromir à le droit à son ride à chacune de mes visites à EP. PROJEKT EUROMIR ! :D (mention « meilleur point de vue sur le chantier de Voltron » à l’époque où il était en construction ahah)

Thematisierung Spaß Intensität

Que je l’aime ce bon Wodan ! Un wooden bien bourrin à la sauce CGI, qu’on entend rugir dans toute la zone et la file d’attente très bien thématisée. Jamais un mauvais moment de passé à bord, un ride smooth (autant que peut l’être un coaster en bois évidemment) et des enchaînements sympathiques à toute berzingue : la simplicité alliée à l’efficacité, merci pour tous ces grands sourires à bord ! :D

First Drop Meisterwerk Ejectors

L'un des meilleurs coaster du continent sans aucune hésitation, Untamed est juste là perfection comme RMC sait souvent l'atteindre, un festival d'éjectors sans temps morts, enchaînant parfaitement airtimes courts, longs, droits, inclinés, en double up ou en double down en prenant soin de t'envoyer le plus loin possible de ton siège à chaque fois, les inversions sont designées avec un art que seul RMC maîtrise, le double Inverted stall te sors de ton siège là totalité de l'inversion, le zero-g-roll plus classique mais toujours incroyable et le roll final donne un hangtime qui varie parfaitement les forces présentes dans le coaster. Aucun inconvénient, aucun élément décevant, juste un chef-d'oeuvre

Airtimes Thematisierung Layout Kapazität

Quelle machine s'offre WRA! On aurait dit une version mini d'un Intamin blitz mais qui garde la diversité et la folie du layout de ceux-ci. Ne vous laissez pas avoir par ses stats, Mahuka ne cessera de vous surprendre, entre ses launchs à roues assez pêchus pour leurs catégories, les 3 inversions dont la dernière qui atteint sans hésiter le niveau du roll final de Toutatis, et surtout les airtimes assez nombreux et puissants dans la première tout comme la deuxième partie du layout, le meilleur étant l'enchaînement top hat - camelback atteignant des g- impressionnant pour un coaster de son type, en revanche, même si le triple down mime bien l'effet "escalier" il manque de puissance. Le niveau de thématisation est très haut, la file et la zone du coaster étant remplie de détails et d'easter egg en plus de nous mettre dans l'ambiance. Maintenant, pourquoi le faire tourner à 1 seul train lors d'une des journées les plus chargés de l'année alors que c'est un single rail et que, par définition, ça débite pas?

Airtimes First Drop Tempo Dead spots

Du Intamin un peu old school comme on les aime! Au programme une first drop excellentes et des airtimes bien efficaces, notamment le premier camelback et les 3 derniers bunny hops, je ne compte pas les 2 s-hill qui manquent cruellement de puissance. Dans la partie du milieu qui suit l'excellente stengel dive, beaucoup se plaignent des helix, mais je trouve que même si elle ne bombarde pas de g façon I305, la sensation de vitesse surtout au first row compense et ce pendant toute cette section au ras-du-sol