• Thevoaki

    Airtimes Komfort Meisterwerk Rütteln

    Incroyable coaster, rien à dire a part ses vibrations, et encore on peut les envoyer avec tout ce qu'il procure. Airtimes , ejector, vitesse etc il est incroyable

  • Farenheit R.

    Tempo Meisterwerk Intensität Zuverlässigkeit

    Après autant d'attente que ce soit en terme de temps et de ce que le Coaster pouvait apporté en plus au Parc Astérix, on peut enfin mettre la main dessus ! Que dire... La découverte est impressionnante.. Un départ qui sur le papier semble anecdotique mais est en réalité d'une efficacité exemplaire ! Le triple launch est d'une puissance que j'en entend encore le bruit de l'accélération durant le Camel Back. Mais surtout, une fois passer ce Top Hat, Toutatis nous montre toute sa fureur avec sa vitesse, ses airtimes, ce 0g Stall, et les virages et inversion au raz du sol ! Pour l'avoir faire 1er rang, 5ème rang et 10 rang, je conseille fortement de le découvrir à l'arrière du train et si possible de tester le 1er rang par la suite ! Un bonheur absolue qui permet au Parc Astérix d'avoir un Coaster d'un très très haut niveau d'intensité et de sensation ! Le point négatif, des pannes qui ont amené le coaster à être à l'arrêt près de 2 heures pour sa 1ère journée d'ouverture au grand public. Pour que l'on peut mettre ça sur la carte du rodage mais à vérifier sur la longueur !

  • clubstep

    Abschuss Spaß Layout

    A lot of fun Elements on this ride. The pacing is really strong, Toutatis shoots from element to element while offering strong Airtime and laterals. The Halfpipe launch is good fun. The only sad thing is how the tophat is trimmed but since it Drops at 101° you still get alot of airtime and you have enough speed going into the Layout. 10/10 for me

  • Gigi M.

    Inversionen Spaß Intensität

    eh bien peut-être même que je le préfère à Taron ... - je m'explique : tout les deux tirent parti d'un circuit très compact par leur nervosité rare - mais je crois préférer les floatings du serpent aux quelques airtimes sautillants du bouquetin (j'en compte seulement 2 pour ce dernier - ce qui n'est pas forcément une faiblesse) - j'apprécie assez bien Taron, cependant les moments d’apesanteur de l'inverted B&M sont des instants de légèreté déboussolants avant de replonger à fond la caisse dans le labyrinthe de tranchées - l'écart entre les G+ et G- me semble plus contrasté - j'allais parler de " bouffée d'air frais " dans ces moments de flottement, mais ils sont passés à une telle vitesse (et dans des figures si tordues sur elles-même) qu'on est loin des chutes d'un B&M géant où le temps s'arrête - nan franchement une fois sur place c'est assez dingue de constater comment les inversions sont minus et toutes entortillées - avec black mamba il reste un sentiment de quelque chose d'incontrôlable dans les sensations éprouvées - je le préfère par exemple à un Oziris dont le parcours est + imposant et élégant, mais dont les sensations sont un peu plus linéaires et prévisibles - on se laisse presque bercer - le serpent à plus de mordant .. après, le fait que son tracé ressemble trop à ceux des Batmans en série lui fait très sûrement perdre de la valeur aux yeux de la communauté - mais, en restant à la petite échelle du parc, je trouve que Taron et Black Mamba s'entendent très bien en terme de sensations (si ce n'est, rivalisent ..)

  • Raymond C.

    Kapazität Schoßbügel Spaß

    One of the most underrated rides I have been on. For an over 40 year old rollercoaster it is very smooth, has the best looping on any ride I've been on and still manages to attract many visitors. It is the perfect rollercoaster to introduce to newcomers. In terms of capacity it is great with two trains running. With only one train the capacity is atrocious. The ride itself is surprisingly good. The first drop is nice, the looping is awesome and there is a very nice airtime moment on the ride. The double helix is alright but doesn't do much. Be wary on the final brake run in the tunnel though. As on all Schwarzkopfs the braking is very abrupt. Overall it is a very good coaster which despite its age manages to stay relevant to the coaster world. A true classic that has luckily been kept and renovated by the people at Hansa Park.

  • Math_Dh 49

    Thematisierung Inversionen Intensität

    Un très bon invert B&m, je le préfère à OzIris car plus bourrin et aussi de part la thema. Tout d'abord la file d'attente est magnifique et mystérieuse, avec des rails sillonnant les fossé ou il est difficile de savoir de quel côté va venir le train. La gare, elle est superbe avec des jeux de lumière et sonore lors du dispatch et donne une ambiance particulière et superbe. Le layout en lui même est assez intense surtout à l'arrière (ma place préférée d'ailleurs) avec un zéro g roll efficace, des virages et hélix serré et qui écrase bien, que demander de plus ? D'ailleurs je trouve que black mamba ne vibre pas, alors que d'autres relève ce point là.

  • Math_Dh 49

    Spaß Sanftheit Zu kurz

    Petit mais coastaux ! Formula est un coaster sympathique qui se ride très bien ! Les bosses sont sympa, les inversions également,Rien est à jeter. J'aurais aimé quelques mètres en plus cependant

  • Math_Dh 49

    Airtimes First Drop Tempo

    Hyperion est vraiment un excellent Coaster ! Il possède une first drop phénoménale et bien impressionnante, le premier camelback est juste incroyable et l'ejector dessus dur bien quelques secondes et c'est dantesque ! Le twist and dive est tout aussi dantesque et en extérieur gauche au dernier rang éjecte bien. La partie ras du sol est vraiment bien avec une bonne sensation de vitesse et des stengel dive jouissifs ! Pour moi les vibration n'étaient pas du tout dérangeante même au dernier rang extérieur gauche. En résumé : du tout bon !

  • Math_Dh 49

    Unangenehm Irrelevant Dead spots

    En dehors du backward qui est marrant pour les loops, c'est vraiment pas terrible, il a le mérite de passer à peut près sûr la deuxième partie (mais on s'endort) , la drop qui elle est très désagréable.

  • Math_Dh 49

    Rütteln Irrelevant Layout

    Heureusement que les vestes sont là, sinon je n'ose pas imaginer ce que ça donnerai avec des harnais vu comment était les vibrations surtout dans le cobra roll. Néanmoins cela reste bien plus rideable comparé à son voisin condor (cela reste un boomerang vekoma ne l'oublions pas)