Achterbahn Rezensionen

First Drop Inversionen Standort

Et bien pour sa grosse vingtaine d’années, ça passe plutôt bien ! Relativement fluide, plutôt intense (ou alors je deviens sensible avec l’âge…). Petit plus pour l’interaction avec le terrain et l’inversion passage en gare. On se demande pourquoi ces modèles n’ont pas été plus répandus.

Airtimes Komfort Spaß

Gros coup de cœur évidemment pour ce genre de machine qui passe toujours très bien malgré l’âge, à noter un gros ejector surprenant en firstrow et pas mal d’airtimes très funs peu importe la place. Moi j’adore !

Abschuss Meisterwerk Layout Rütteln Intensität

Autant le dire tout de suite, le parcours et l’enchaînement des figures, c’est du grand art, indiscutablement, chaque cm du parcours est incroyable et sans temps mort. Par contre, oubliez tout de suite la ballade tranquille d’un Cheetah Hunt, l’intensité d’un iSpeed ou même les changements de directions d’un Taron, ici c’est beaucoup plus intense ! Trop intense ? Limite voile gris... Là où beaucoup placeraient cette intensité en point fort, ce sera plutôt un point faible pour moi car j’ai trouvé un brin trop, tellement qu’on n’est pas déçu d’arriver sur les freins finaux pour souffler un peu… cela n’en reste pas moins un coup de maître, un festival de tout ce qu’on peut vouloir trouver dans un coaster, qui mérite sa haute place dans les nombreux classements. Par contre ça vibre un peu à froid ! Étonnant sur ce modèle ! Moins fait attention en fin de journée.

Airtimes First Drop Meisterwerk Unangenehm

Un chef-d'œuvre. Tout est maîtrisé à la perfection, que ce soit les airtimes très vifs ou les inversions wtf comme la première. C'est la première fois que je ride un RMC et bordel, je suis pas déçu !

Airtimes Tempo Sanftheit Dead spots Intensität

Un megacoaster intamin qui fait tâche lorsqu'on le compare à Kondaa ou EGF. J'avou avoir été déçu. Cela dit, Goliath reste très bon a rider, mais sans sortir de l'ordinaire.

Intensität Intensität

C'est sympathiques, mais quand ça spine beaucoup trop on frôle le malaise pour certains...

Nette Überraschung! Standort Sanftheit

Mon coaster préféré du parc, pour un vieux wooden de 100 ans, il reste assez fluide malgré quelques à coups dans les virages. Et les airtimes sont sympathiques.

Inversionen Spaß Thematisierung

First: Arrow trains are much better than the Vekoma ones - the provide more legroom, are reasonably comfortable and look more appealing. Considering its age, this charming classic runs comparably smooth - there might be little rattle here and there, but nothing dramatic. The inversions are fun - overall I enjoyed it. Plus - the booming psytrance soundtrack playing in the station at our visit was quite freaky and a nice change to the usual park soundtracks :D

Tempo Intensität Layout Thematisierung

The loud B&M roar of this massive beast can be heard throughout the whole park building up anticipation for a wild ride. The colour scheme is not very nice, the station appears quite provisional and operations are slow, but usually, lines won't get very long. The ride itself is fantastic: all inversions have a decent whip (especially the cobra roll and the corkscrews, which are particularly snappy) and I absolutely love the zero-G-roll. Besides that, the positive forces are really strong, the last helix is extremely intense - having the arms raised can be quite hard in this element. The layout as a whole is versatile, and has a great flow blending whirling inversions and forceful turns. Considering the age and the fact that this coaster is moved from Japan to France, the ride runs very smooth - no headbanging at all. This coaster is a real winner for this park!

Standort Komfort Layout Zu kurz

Un tout petit B&M, dans un tout petit Parc, mais quel Parc et quel coaster. Une bonne surprise, il ne paye pas de mine, mais une fois dedans, que du bonheur, un bon parcours fluide et très compact. Très photogénique avec la théma et le lac qui l'entoure. A faire de jour comme de nuit.