Achterbahn Rezensionen

Tempo Meisterwerk Intensität

Surement un des meilleurs coaster de la planète ! Une bombe en tout point ! Le layout est incroyable, une vitesse folle tout du long du parcours. Des éléments mémorable comme le stall ou le retournement complètement étourdissant dans le structure ou le double down qui vous arrachent les jambes au passage ! Zadra est ce qui se fait de mieux ! La thématisation de la zone est très bonne pour energylandia et qui peut même être comparé à d'autre gros parc européen. Seul bémol la file d'attente interminable même vide et encore ils ont fait des petits efforts sur ce point

Rückhaltebügel Unangenehm Layout Intensität

Mais pourquoi faire encore des SLC dans un nouveau parc ? C'est loin d'être une bouse surtout avec les nouveaux harnais mais ça reste inconfortable, le layout n'est pas bon l'intensité est mal dosé et la thématique est bien entendu absente comme dans tout le reste du parc

Standort Komfort Sanftheit

Un bon Boomerang, malheureusement il y en a déjà trop dans ce parc, la situation sur le lac est juste top. Le confort et la fluidité reste un point commun avec tout les autres coaster de ce type

Inversionen Komfort Meisterwerk

Hals Uber Kopf, HüK pour les intimes est une vrai pépites (Je l'ai rider à ca deuxième année d'ouverture donc avec toutes ca théma) dès qu'on arrive dans la file d'attente on est transporter dans cette petite auberge de passage. La gare est sublime avec Volldampf qui vient passer le bonjour de temps à autre. Les trains de STC sont juste fantastique, ils vous laissent une liberté total et une sensations de vulnérabilité. Le layout est extremement varié avec de super inversion, de bon airtimes et des helix très intense. J'ai adoré l'expérience du début à la fin et pour moi c'est le meilleur coaster du parc

Inversionen Abschuss Intensität Headbanging

Une super machine, stupéfiante par son pré launch, intenses dans ces inversions avec un layout assez varié. On notera par contre les harnais qui se ressera à chaque G+ recu, on arrive en gare avec les jambes bleues et quelques transitions un peu violente mais acceptable.

Thematisierung Dauer Rütteln Enttäuschend! Unangenehm

Une grosse déception pour moi, j'en attendais bcp et malheureusement j'ai été décu par un ride sans grand intérêt, le train tape dans tout les sens, ce qui gache le côté long et sans vrai temps mort de l'attraction. Le pré lift reste une masterclasse pour un petit parc comme cela, idem pour le tunel en fin de parcours.

Thematisierung Komfort Sanftheit Kapazität Layout

Un boomerang vekoma new gen comme il y en a déjà 15 à Energylandia ! C'est confortable et ultra fluide. Le petit plus de celui la reste ca thématisation incroyable, avec cette verrière au dessus de la gare qui est sublime. Par contre si on enlève les intéraction avec HuK le layout est absolument sans intêret

Standort Sanftheit Irrelevant

J'ai vraiment été agréablement surpris par ce modèle à Trispdrill, ca situation est top autour d'un petit lac, le faite de pouvoir toucher l'herbe avec ca main est très bizarre mais fun ! Et ca ne vibre pas tant que cela. Mais cela reste un Tivoli Zierer faut pas non plus sortir le champagne

Thematisierung Nette Überraschung! Spaß Kapazität

Une bizarrerie comme tripsdrill en à le secret ! Une théma au petit oignon quoi que un peu vieillote dans la file d'attente. Le layout est particulièrement aguicheur avec des partis style wild mouse et d'autre plus coaster. Le tout est vraiment très très sympa à rider. Quelques gentil airtimes se font sentir en prime !

Airtimes Schoßbügel Kapazität

Oh man... Silverwood is my home park, though my first visit was in 2021. Last year, Tremors was fun, but Stunt Pilot absolutely blew it away. It had a couple of quiet or even dead spots. On this trip, in Sept 2022, Tremors was an absolutely different experience. Night rides were insane, with the intensity reminiscent of Hades 360. It was flying through the 208ReTrak turnaround/helix, creating lateral airtime (Lat Gs and negative vertical Gs) that I hadn't experienced on Tremors before. It rose 10 spots in my rankings! The difference is akin to Ghostrider in the morning (Tremors 2021) to Ghostrider in the afternoon (Tremors 2022) - a wildly more fun ride! I'd love to see it consistently running like it was this late summer... The only other downside right now is single train ops, and sometimes single attendant ops in the evenings especially, so dispatches can be over 3 minutes at times. Better than Timber Terror, where even with 2 attendants they were hitting 4m regularly and 5 occasionally... also with single train. Oh, and the attendants generally let you keep plenty of room for air on those PTC trains!