Achterbahn Rezensionen

Nette Überraschung! Tempo Sanftheit Zu kurz

Une approche différente de l'Hyper qui se concentre sur la vitesse et les virages à G+ plutôt que sur les airtimes. Si on a vu mieux comme first drop, la fluidité globale du ride est très, très appréciable. Cependant j'aurais aimé que la seconde partie du ride soit plus longue histoire d'avoir une ou deux helix à voile gris en plus et de pouvoir profiter de la vitesse.

Abschuss Sanftheit Zu kurz Unangenehm Irrelevant

Un beau one-trick pony comme on aime les détester. Le premier launch a un bon petit kick mais une fois passé le loop, c'est vraiment sans aucun intérêt. C'est court, les trains sont inconfortables au possible (les pires sur le marché selon moi) et vraiment ce truc ne sers vraiment à rien à pars meubler le paysage.

Airtimes First Drop Meisterwerk

Shambhala est juste exceptionnel. Une drop très haute et efficace, des airtimes longs et planants, un layout bien pensé, une bonne théma dans la zone... 20min d'attente fin août, on aurait tort de s'en priver. Il restera dans mon top 5 pendant longtemps je pense, moi qui suis grand fan des Hypercoasters B&M.

Headbanging Rückhaltebügel Unangenehm

On m'a dit que c'était peut être le pire SLC du monde, j'ai trouvé celui de Walibi Belgium pire. Mais ça reste un SLC, inutile, ça vibre, ça tape.

Airtimes First Drop Standort Kapazität

Alors clairement ce microziris comme j’aime l’appeler n’est pas le monstre d’intensité que peut être Black Mamba, ni le parfait condensé d’un inverted B&M que peut être Oziris. Néanmoins, il jubile d’une situation impeccable (cette vue sur la mer baltique du haut du lift est incroyable), il est tortueux et on se demande comment ils ont fait pour le placer la. Le ZGR est vraiment super bien dosé, on a quelques G+ dans les creux et virages et surtout un petit airtime bien sympathique avant la dernière helix. Un bon coaster dans un excellent parc. NB: j’ai oublié de préciser que les opérations sont laborieuses.

Kapazität Nette Überraschung! Intensität Zu kurz

Viper est un de ces vieux coasters qui reçoit beaucoup d'avis négatifs parce qu'il '"baffe". Pour un coaster de plus de 30ans et surtout de cette taille là, je l'ai trouvé très fluide en dehors du trim en sortant du batwing qui a tapé un peu. Puis surtout, c'est un Arrow. Appuyez-vous contre le harnais et il passera comme une lettre à la poste. Bref, Viper n'en reste pas moins un excellent Looper oldschool bourré de G positifs, avec en prime un gros airtime bien méchant en arrivant sur les MCBR pour peu que vous soyez assis vers l'avant du train.

First Drop Tempo Spaß Rütteln

Excellent first drop. First air time hill and the turn around are excellent. 2nd half of the layout is a little sluggish at the start of the day but once it warms up it's much better. Flew a few places up my list after a ride later in the day. As others have said. There was a lot of rattling which is strange considering it's only a couple of years old. It's really bad towards the back, At least on the train we had (1 train ops when I went). Front row didn't have any rattle so I'd recommend a front row ride every time.

Kapazität Inversionen Spaß Thematisierung

Fun fact: the yellow train is heavier and goes a bit faster, also the back row is way better ride than front.

Intensität

Fun little forceful family suspended coaster with some nice turns

Airtimes

Besides the insane hill at the end it’s a pretty typical and relaxed mine train but that kink on the ejectohhh hill is very strong