This is an absolute masterpiece of a rollercoaster. The first drop is out of this world and never seems to stop, the ride has intensity, speed, nice a...
This is an absolute masterpiece of a rollercoaster. The first drop is out of this world and never seems to stop, the ride has intensity, speed, nice airtimes and the layout is close to perfect. The ride is action from start to finish and it's just so much fun. Fury 325 deservedly won many Golden Ticket Awards and is amongst the best rollercoasters in this world.
The Motocoaster, a unique roller coaster design that mimics the experience of riding a motorcycle, has garnered mixed reviews since its introduction. ...
The Motocoaster, a unique roller coaster design that mimics the experience of riding a motorcycle, has garnered mixed reviews since its introduction. While some enthusiasts appreciate its novelty and thematic elements, many critics and riders have pointed out significant drawbacks that contribute to its reputation as one of the less thrilling roller coasters out their Constraints and Lack of Drops Limited Thrill Factor: One of the primary criticisms of the Moto coaster is its lack of intense drops and inversions, which are typically hallmarks of more exciting roller coasters. Instead of the heart-pounding plunges and loops that coaster enthusiasts crave, riders on the Moto coaster experience a relatively tame ride that often fails to deliver the adrenaline rush expected from a coaster.
Short Ride Duration: Another common complaint is the short duration of the ride. Unlike other roller coasters that offer longer experiences filled with twists, turns, and varying speeds, the Motocoaster's track is often relatively short. This brevity further diminishes the overall excitement and value for riders who expect a more extended thrill.
restrictive Design: The design constraints imposed by the motorcycle theme can also detract from the coaster's appeal. The seating arrangement, which places riders in a single-file line straddling a motorcycle-shaped car, limits the freedom of movement compared to traditional coaster cars. This can make the ride feel more restrictive and less comfortable, especially for taller or larger riders. Predictable Track Layout: Many roller coaster enthusiasts appreciate surprises and unpredictability in a ride's layout. However, the Motocoaster often features a predictable track layout that lacks the dynamic elements found in more innovative coaster designs. This predictability can make the ride feel repetitive and uninspired, failing to captivate riders looking for a unique and thrilling experience. Theme Over Thrill: While themed rides can add immersive elements to the coaster experience, the Motocoaster sometimes prioritizes its motorcycle theme over delivering a truly exhilarating ride. As a result, the coaster may fall short of expectations for riders seeking an intense, adrenaline-pumping adventure. In conclusion, while the Motocoaster may appeal to some riders looking for a different theme or a more family-friendly coaster experience, it often disappoints those seeking a thrilling and dynamic ride. Its constraints, such as the lack of significant drops and inversions, along with a short ride duration and restrictive design, contribute to its reputation as one of the less exciting roller coasters in many theme parks. For those seeking a more exhilarating roller coaster experience, other rides with more dynamic layouts and intense features may offer a more satisfying thrill ride adventure.
Un coaster vraiment sympa et de bonne facture. Avec un launch à démarrage sympa mais qui prend son temps pour accélérer. Puis on enchaine un layout qu...
Un coaster vraiment sympa et de bonne facture. Avec un launch à démarrage sympa mais qui prend son temps pour accélérer. Puis on enchaine un layout qui monte crescendo en puissance au fur et à mesure du layout mais qui reste assez soft quand même. Les inversions sont sympas notamment l'heartline roll à la fin qui m'a elle vraiment marqué car très puissante. Sinon le reste sa reste assez lisse et doux. Les trains ont un confort irréprochable et aucune vibrations n'est à signaler, une bonne chose surtout quand on voit les Macks qui ont tendance à vibrer en ce moment (coucou Voltron). Donc c'est une bonne machine accessible même pour ceux qui ont peur des sensations.
Très bon coaster avec de la pure vitesse et des virages bien enchainés même si un s’enchaîne un trop rapidement ! Un bruit d’accélération d’Intamin én...
Très bon coaster avec de la pure vitesse et des virages bien enchainés même si un s’enchaîne un trop rapidement ! Un bruit d’accélération d’Intamin énormément apprécier sur ce genre de machine ! Foncer !
Du nouveau Vekoma qui redonne envie d’en rider ! Un sensation de voler comme dans son nom dans une théma très poussée. Des accélérations et inversions...
Du nouveau Vekoma qui redonne envie d’en rider ! Un sensation de voler comme dans son nom dans une théma très poussée. Des accélérations et inversions suffisant pour donner cette sensation. Envoler-vous !
Très bon B&M dans son layout et ses inversions !
Un peu de vibrations sur le dernière rang durant le ride et une décroche à la fin du lift un peu dés...
Très bon B&M dans son layout et ses inversions !
Un peu de vibrations sur le dernière rang durant le ride et une décroche à la fin du lift un peu désagréable. Toujours des harnais qui sont énormes qui peut donner des baffes …
Une théma génial et une ambiance sonore presque à s’y croire ! Vivez l’expérience Black Mamba !
Alors je sais que ça peut paraître bizarre aux vus des points faibles et forts que j’ai mentionnés. Mais oui, le coaster est super cool, le launch est...
Alors je sais que ça peut paraître bizarre aux vus des points faibles et forts que j’ai mentionnés. Mais oui, le coaster est super cool, le launch est mega puissant, c’est très très fluide, je n’ai jamais vu ça, le coaster ne fait même pas de bruit quand il roule. Par contre, il y a 2-3 à-coups qui donnent des baffes avec le harnais et ça gâche un peu le ride et le rend inconfortable, c’est super dommage. Mais bon, dans l’ensemble, le coaster est sympa à faire.
RTH, c’est pour moi le meilleur coaster d’Europe. Il allie thèma et sensation comme aucun autre coaster que j’ai pu rider. Le spinning ajoute vraiment...
RTH, c’est pour moi le meilleur coaster d’Europe. Il allie thèma et sensation comme aucun autre coaster que j’ai pu rider. Le spinning ajoute vraiment quelque chose d’unique que je n’ai ressenti nulle part ailleurs, surtout sur la drop après le top hat qui est super intéressante, au last et en arrière, on se fait tirer en arrière, on ne comprend pas, c’est super fun. Concernant le placement, le first row est vraiment moins intéressant que les derniers rangs. En début de journée, je vous conseille le last et le soir l’avant-dernier parce que le coaster a tendance à vibrer légèrement au last en fin de journée, ce qui peut être dérangeant après un chainride. Le débit est très faible, mais il y a rarement du monde, donc ce n’est pas gênant. J’ai attendu au maximum 15 minutes. Bref, à tester absolument.
