Achterbahn Rezensionen

Airtimes Unangenehm

J'ai eu l'occasion d'effectuer de nombreuses fois ce coaster de 2012 à 2019. Ils avaient mis des ceintures en supplément depuis l'accident de 2009, et qu'ils ont retiré, mais quelle idée en 2020, qui a valu le deuxième accident et sa fermeture... Bon malgré le peu de place pour s'installer dans ces petites voitures imitant celles de course, la montée raide et les airtimes carrément éjectors pour certains étaient intenses, mais les virages à l'extérieur donc le contraire de relevés étaient douloureux pour le coccyx et peu judicieux. Enfin avec la tour de chute à côté, associé à la chenille et au bon bateau pirate avant l'arrivée de l'excellent Wood Express, c'était un bon préhambule de découverte du parc.

Airtimes Komfort Meisterwerk Rütteln

Simplement top, un réel plaisir. L'audio est juste insane. Le layout aussi Je vous conseille le dernier rang

Nette Überraschung! Spaß Intensität Kapazität Unangenehm

Excellent coaster, bien que vieux, il garde une bonne intensité surtout dans le virage après la drop, par contre les trains sont vraiment inconfortables mais sinon c'est une bonne machine à faire.

Tempo Zu kurz

La première descente rappelle un peu celles plus nombreuses en longue pente de LisebergBanan, voire celle aussi de Jet Line à Gröna Lund. Mais ensuite, c'est une succession de virages d'un petit effet, sans plus. Finalement, l'ensemble des attractions de ce parc sont toutes assez soft et plutôt adaptées aux enfants.

Sanftheit Airtimes

Bon, il y a une première descente avec un airtime sympathique, mais l'ensemble est assez soft quand-même pour cette attraction de taille moyenne. Ceci dit, la seule attraction la plus intéressante de ce parc pour laquelle je viens, (Timber Drop étant un peu plus fort, mais moins finalement que l'on pourrait croire dans la descente à 110°), c'est bien la tour de chute en position debout Golden Driller !

Standort Intensität Dauer Rütteln Dead spots

I only got 1 ride on this during my 2021 Ohio Trip and I got to admit, This thing is nuts! Many of the turns pull insane positives and lateral G-forces. There are also a few great moments of ejector airtime, two lift hills that give some nice views of Kings Island, and four tunnels. My favorite parts of the ride are those turns through the tunnels because of how intense the forces are. I also really like the first drop because it gives great ejector air! I like the setting as well because the layout goes through a forest. Overall, The Beast is the longest roller coaster I've ridden and one of my favorites at Kings Island.

Spaß Zu kurz Kapazität Zuverlässigkeit

The ride broke down on my second day, and it had a 70 minutes queue... All that for a few seconds of ride, they should improve it by... Tearing it down maybe idk or like, improving their staff and making dispatch more efficient

First Drop Rütteln Headbanging Zuverlässigkeit

Bonified funfair ride model, its first drop is quite fun if you ride it backrow but the rest of the ride is just about you trying to survive the trims and not get your head bashed to death by the OTR restraints

Komfort Dead spots

Mon avis rejoint celui de la majorité pour ce coaster : Une longue descente sympathique, mais soft et très courte, et compte-tenu des bonnes attractions jusqu'ici nouvelles dans ce parc au fil des années, légère déception. Et la musique à l'entrée un peu trop forte, moins bien que celle folklorique que j'apprécie du Tyrol. Avec une file d'attente de 25 minutes, j'ai préféré effectuer ensuite mes nombreux tours sur Alpina Blitz, Le donjon de l'Extrême et La tour des petits fantômes, mes 3 préférés, voire Air Meeting et le Grizzli !

Nette Überraschung! Unangenehm

Finalement, ce coaster dans le noir procure quand même quelques bonnes surprises de petites descentes inattendues ! Même si le confort est moyen, à effectuer au dernier rang. La montée en hélice reste originale et je m'amuse parfois à toucher la barre centrale en sentant le déplacement vertical.