• Antony Cantrel

    Thematisierung Inversionen Intensität

    Mon premier inverted rider et j’ai grave adoré, depuis malgré les autres,celui-là reste mon préféré

  • Charles Muckenhirn

    Thematisierung Schoßbügel Tempo Zu kurz

    Le meilleur shuttle que j'ai pu rider . Une théma vraiment réussi . Un débit très bon , bien situer sur le lac . Le parcours est hyper fun . Avec les 3 launch . De l'airtime sur le camelbacks et sur les flèches . Un confort irréprochable . Et un splash insane qui innonde littéralement . Mais comme tout Shuttle ça reste un poil court .

  • Charles Muckenhirn

    Airtimes First Drop Zu kurz Unangenehm

    Un coaster vraiment punchy avec de gros airtimes et un parcours plutôt fun même si hyper court . Et des trains pas très confortable . Par contre la First Drop en Last est très surprenante .

  • Charles Muckenhirn

    Komfort Sanftheit Irrelevant

    Un kiddie vekoma bien doux et fluide . Mais avec un layout sans réel intérêt .

  • Charles Muckenhirn

    Kapazität Unangenehm

    Une sympathique Spinning Wild Mouse mais trop tasse vertèbres . Et avec un débit ridicule .

  • Charles Muckenhirn

    Pomme classique avec un jolie effort sur la déco .

  • Maxime Cretton

    First Drop Schoßbügel Spaß

    El Loco a un parcours très similaire aux modèles standards que S&S propose (comme par ex. Timber Drop à Fraispertuis). La principale différence est la fin du circuit qui se conclut avec un deuxième dive loop qui, à cause des freins sur celui-ci, est moins bon que le barrel roll en descente des modèles standards. La first drop est meilleure cependant grâce à l'absence totale de trim au sommet. Les Lap Bar sont aussi une grande amélioration par rapport aux harnais des trains façon Screamin' Squirrel (comme encore Timber Drop). De manière générale c'est sans doute un grand-huit parfaitement adapté à Adventuredome et de loin le meilleur grand-huit de Las Vegas.

  • Jake Williams

    Airtimes Nette Überraschung! Spaß Kapazität

    What a beast. El Loco is criminally underrated in every regard. To start, it’s super compact with a ton of cool little elements. So hop into the tiny 4 RIDER PER TRAIN. Ok, I’m gonna stop again and here and mention that this wasn’t a problem for me. I went on a deserted December day so there was little to no people, and walked on each time. I’m sure people get frustrated though during crowded times though. Go up the cable lift (big plus) and go down the absolute insanity of a first drop. You go FLYING out of your seat. So yes, lapbars are a big plus. Lose all of that speed and go to a brake run followed by a shaky inversion. It’s pretty rattly no matter where you sit so that kinda sucks. It gets better though. Do a funky outward bank and then go inward for the twist n dive! Unlike a certain red Coaster down the street, this is smooth as glass and fun. Then it ends. Yes, it’s short, but it’s good and I bet you’ll hop on again because there’s nobody at the dome.

  • Maxime Cretton

    First Drop Thematisierung Spaß Rückhaltebügel

    Timber Drop est un chouette grand huit qui s'enchaîne sans lassitude. La première drop est joliment intégrée dans le faux tronc et procure un airtime sympa. Juste un petit regret concernant les harnais, des trains à Lap-Bar comme El Loco à Adventuredome (Las Vegas) seraient vraiment mieux, surtout pour une meilleure sensation de liberté (notamment dans les inversions).

  • Jake Williams

    Airtimes Spaß Rütteln Unangenehm

    Desperado is one strange cookie. I feel like the casino must've been feeling a little risky while designing it. Did these moves work out? Eh, kinda. After waiting in your seat for 20 minutes because operations are trash, crest the lifthill and head into the first drop. Lean forward. That's all I have to say. I rode it the first time, back row, bad idea. Don't ride back until they pay YOU to ride it. The back doesn't give any extra airtime, it's just as good in the front and it's a tad smoother. Leaning forward will save you alot of pain. This next turn will absolutely rattle the bones in your body, it's really strong. Then the next part of the ride is my personal favorite. Three triagnular shaped airtime hills. Unlike other hills though, these have more bite. They're more sharp and give a borderline floater-ejector combo. The second half though is incredibly weak. Lots of slow, meandering turns. The only notable part is a decent helix in the fake mountain. Then it ends. Overall, give it a chance when you stop by, just don't excpect an elite hyper like Shambhala or STR.