• Vlames

    First Drop Nette Überraschung! Komfort

    Zadra est une machine intimidante... dans une zone qui manque cruellement de vie, il est là, et nous appelle... On a ce boucan que fait le lift puis après plus rien, seulement le rugissement des roues. Des la first drop on voit et on sent que le ride va etre dingue, c'est intense, rapide, presque méchant, bref il faut le rider pour comprendre...

  • Olivier Frisch

    Thematisierung Komfort Spaß

    Que dire sur Arthur ? C'est un coaster certes très peu intense, mais dieu qu'il est beau ! La théma est juste sans précédent. A tel point qu'on peut le considérer autant comme un coaster que comme un dark ride. Les sensations ne sont pas des plus fortes, mais restent présentes sur certaines zones du layout. Il est difficile de ne pas rester insensible à ce coaster.

  • Laurent B.

    Komfort Tempo Meisterwerk Zu kurz

    Une machine folle ! qui compense ce que Untamed, n'a pas, la vitesse et ce coté planant, mais n'a pas ce que Untamed a, la compacité des éléments, les passages ras du sol. Impossible cependant de détrôner le numero 1 des RMC qui lui regroupe toutes les qualités de Zadra et Untamed. Maintenant Zadra vaut à lui seul, le déplacement à Energylandia !

  • Laurent B.

    Rückhaltebügel Unangenehm

    Mais quelle idée de mettre des harnais sur un spinning ! +1 Next !

  • Laurent B.

    Spaß Zu kurz

    Ca va vite, pour ce que c'est, ça mouille et puis voilà. La montée peut être impressionnante.

  • Laurent B.

    Rückhaltebügel Intensität Layout

    Ça fait mal, mais moins que les autres Slc avec leur satanés harnais cale tête ! La veste apporte un mieux, du moins pour les oreilles ! Pour le reste, c'est toujours la même Histoire ! Aie Ouille Ouch !

  • Laurent B.

    Thematisierung Reißt es ab!

    Cette Théma ! Le jeu pendant ce ride qui ne sert à rien est de trouver le cornichon ! +1 Next !

  • Laurent B.

    Airtimes Tempo Dauer Rütteln Layout

    Énorme machine, qui se ride en front comme en back avec beaucoup de plaisir, à condition de se placer middle tant les vibrations sont gênantes sur les places extérieures. La deuxième partie de layout ne sert pas à grand chose ou si juste à ramener le train en station !

  • Laurent B.

    Irrelevant

    +1 Next !

  • Laurent B.

    Inversionen Abschuss Zu kurz Thematisierung

    Quand on connait le constructeur, on ne peut pas dire que c'est mauvais. Sympathique, mais trop court et un peu mou. Les odeurs d'essence et d'huile, pas fan.