Achterbahn Rezensionen

Airtimes Nette Überraschung! Spaß

Le mot qui me vient est "sympathique". Ne cherchez pas d'intensité ni de sensation de vitesse ... Ici, tout n'est qu'élégance et légèreté. Au last row, l'airtime au sommet de la flèche est par contre monumental et constitue le meilleur moment d'un layout qui enchaîne inversions et airtimes avec une fluidité parfaite. Un exemple parfait du renouveau de Mack même si je comprend qu'on puisse lui reprocher un manque de sensations.

Airtimes First Drop Kapazität Dead spots

Je vais dire le mot qui fâche, je trouve ce coaster "surestimé". EGF ne m'a jamais vraiment convaincu. Bien sûr, les airtimes et l'EGF turn sont d'une efficacité parfaite, la first drop est impressionante bien que j'aie trouvé mieux ailleurs (Lech Coaster, Hyperion) mais il lui manque de la folie, de la sensation de vitesse, du fun ... Enfin, ça reste un coaster indispensable en Europe mais je m'oppose fermement à cette qualification de meilleur grand huit du monde. Et ces opérations révoltantes font que j'associe mentalement EGF à l'exaspération. Cette file d'attente, je ne peux plus la voir.

First Drop Inversionen Layout

Un layout généreux, une first drop mémorable, des éléments parfaits ... Il lui manque cependant la folie de son voisin Intamin.

Abschuss Spaß Meisterwerk Zu kurz Thematisierung

iSpeed, mon coaster italien préféré ! Un parcours excellent, malheureusement anecdotique après les freins - l'airtime final brille par son absence. Beaucoup critiquent les harnais, ils ne m'ont pour ma part pas gêné. Je déplore cependant le débit parfois frustrant et la laideur de la gare typique des thèmes automobiles.

Airtimes First Drop Tempo Rütteln Thematisierung

Il est dur à noter, ce fameux Hyperion. L'expérience varie tellement selon les places que je ne sais pas par où l'aborder ... Je me contenterai alors de dire qu'au premier rang, l'extase est totale et que la first drop planante est jouissive ! Dommage pour la bosse à floater qui se rapproche de l'inutilité ... Et franchement, l'allure du bassin est risible

First Drop Meisterwerk Intensität

Un monstre ! Entre la première descente faramineuse (non non, je n'exagère pas) qui est pour ma part meilleure que celle d'un coaster orange allemand bien connu, les inversions procurant une orgie d'intensité, un passage dans la gare magique on-ride et off-ride, une thématisation épatante pour ce style de parcs et des airtimes assurant la dose nécessaire de G négatifs, Lech Coaster est littéralement un coaster parfait ... On reprochera peut-être une surdose d'intensité et un dosage qu'on dirait aléatoire mais qu'est-ce que c'est bon ! Je concluerai par un commentaire Youtube sur une vidéo du coaster : "Vekoma, I forgive you"

Thematisierung Abschuss Tempo

Un coaster monumental ! Un très bon premier launch, un deuxième exceptionnel, une sensation de vitesse monstrueuse, des airtimes, des changements de direction, des décors dignes d'un film à énorme budget ... Les qualités ne manquent pas ! Seules ombres au tableau : les freins bien frustrants avant les bunny hop et une sensation de plus calme en 2017 par rapport à 2016. Il reste néanmoins mon coaster préféré; plus qu'un grand-huit, une expérience !

Standort Komfort

With the VR firmly in the bin where it belongs, this landmark of a ride remains is hugely enjoyable. In a park full of monster coasters, it naturally looks rather tame these days. Nontheless it's in a good location, uses the trees and hills to good effect, and saves the big trick to the end. It also serves a very important role of being a bridge between kiddie coasters and todays 200 foot tall scream machines. Hugely historically important and deserves looking after for a long time to come.

Inversionen Intensität Headbanging

Dragon Khan has unfortunately, seen better days. It is exhibiting signs of high mileage, rattles, bangs and, by B&M standards the trains are not tracking nearly as well as they could be. It's intensity is high, as with most of the early B&M's, and still a good ride, but in present condition not the excellent one that it could and should be. Would be an easy 5 star if better looked after.

Inversionen Sanftheit

Scream! In any other park or location this ride would rate so much better. Decently intense for a post Y2K B&M, and actually, the unassuming "it's just a ride come and play" mentality is fun. At SFMM, it's job is to be a capacity sink, a job which it does very well. We didn't even have to get off the back row on our last visit! Anything sat next to Twisted Colossus was always going to have a tough time of it in the rankings. A bit of planting up wouldn't go amiss to dress it up a bit and give something other than the bare-concrete to look at? it is quite literally the car-park coaster. The rise of lapbar-only coasters is perhaps also starting to make B&M's older restraint designs look a little obsolescent; you never know we may see something to compete in time.