Achterbahn Rezensionen

En lisant les commentaires, je m'attendant à recevoir des baffes dans chaque inversion et chaque virage. Eh bien je n'ai pas été déçu. Le train vibre ...

En lisant les commentaires, je m'attendant à recevoir des baffes dans chaque inversion et chaque virage. Eh bien je n'ai pas été déçu. Le train vibre de gauche à droite dans chaque inversion, c'est tout bonnement intolérable. De plus le débit est catastrophique, pourquoi ne sortir qu'un train alors que la file d'attente est pleine? Enfin, comment est-il concevable de garder les sacs à nos pieds alors qu'il y a 7 inversions? Même en le serrant bien avec mes jambes le sac a failli tomber dans une inversion. Petit point positif quand même, les inversions s'enchainent et sont prises avec une grande intensité. J'ai ridé Goudurix, j'ai le crédit, je ne le referai plus.

Fēnix est pour moi, le coaster le mieux intégré dans une zone que j’ai vu de toute ma vie. A Avalon, où est situé Fēnix, se mélangent magie et nature ...

Fēnix est pour moi, le coaster le mieux intégré dans une zone que j’ai vu de toute ma vie. A Avalon, où est situé Fēnix, se mélangent magie et nature pour un résultat d’une beauté saisissante ! C’est pour moi, le B&M le mieux thématisé du monde avec une story-line poussée que l’on découvre tout au long de la file d’attente. La file d’attente fait partie de l’expérience et est à ne pas manquer ! Elle est par ailleurs très bien pensée avec des moments intérieurs et extérieurs. La gare est également bien conçue et permet d’avoir de beaux plans du train (que je trouve magnifique). Une fois à bord vous commencez votre voyage en passant à travers un nuage de fumée surplombé d’une statue de dragon. Par la suite, le coaster est une pure merveille dans lequel on a vraiment l’impression de voler. Les meilleures places de ce coaster sont pour moi les extérieurs côtés gauches qui permettent de profiter pleinement de la first drop. Vient ensuite un long airtime surprenant suivi d’éléments originaux et d’hélix puissantes. Le train fini alors sa course pour retourner en gare et l’on en redemande !

Heureusement que le 2ème tour est plus rapide que le 1er car ça rajoute un peu de fun. Les tournants sont pris plus rapidement ce qui donne quelques G...

Heureusement que le 2ème tour est plus rapide que le 1er car ça rajoute un peu de fun. Les tournants sont pris plus rapidement ce qui donne quelques G latéraux. Très peu d'interactions avec l'autre train en revanche.

Ca doit être chouette à faire pour les enfants, et c'est plutôt fun pour les adultes. La théma est toujours poussée dans les détails et merci Efteling...

Ca doit être chouette à faire pour les enfants, et c'est plutôt fun pour les adultes. La théma est toujours poussée dans les détails et merci Efteling pour ça. Le layout reste assez simplet. Légère préférence pour Max que j'ai l'impression d'avoir trouvé un peu plus rapide.

La théma est superbe, on est littéralement plongé dans un autre univers. La partie dark ride très bien aussi, je ne savais pas du tout à quoi m'attend...

La théma est superbe, on est littéralement plongé dans un autre univers. La partie dark ride très bien aussi, je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. Dommage par contre qu'on soit ralenti sur le parcours extérieur juste avant de rentrer dans l'eau. Une fois que le bateau est dans l'eau, on doit juste attendre de retourner en gare ce qui n'a plus vraiment d'intérêt si ce n'est que d'apprécier la vue des alentours.

Je ne l'ai pas testé avant le retrack, je ne peux donc pas comparer. Les vestes Vekoma ne sont pas des plus confortables et le layout est très court. ...

Je ne l'ai pas testé avant le retrack, je ne peux donc pas comparer. Les vestes Vekoma ne sont pas des plus confortables et le layout est très court. Heureusement ou pas, le temps passé dans le train est allongé par le lift car mon Dieu qu'est-ce qu'il est lent! Cependant le débit est très correcte, il est super fluide, ce qui m'a surpris pour un Vekoma ancienne génération (même retracké) et est plutôt intense dans les éléments au point de me donner un voile gris dans l'hélix.

Le dueling est très sympa. Rouler à côté de l'autre train à cette vitesse est assez impressionnant et le layout est plutôt inattendu car on voit rarem...

Le dueling est très sympa. Rouler à côté de l'autre train à cette vitesse est assez impressionnant et le layout est plutôt inattendu car on voit rarement la suite du parcours.

Petite préférence pour Water que j'ai trouvé plus punchy, surtout sur la dernière partie. GCI ne me déçoit pas, c'est toujours confortable. Alors oui ...

Petite préférence pour Water que j'ai trouvé plus punchy, surtout sur la dernière partie. GCI ne me déçoit pas, c'est toujours confortable. Alors oui ça vibre un peu mais pour un wooden ça ne m'a pas dérangé. On sent bien la partie retrackée qui est d'autant plus agréable.

Peut-on parler de Chef d’Oeuvre de la part de Mack Rides ? Clairement. Ce n’est pas un Coaster ou une aventure, c’est une invitation au voyage, au vo...

Peut-on parler de Chef d’Oeuvre de la part de Mack Rides ? Clairement. Ce n’est pas un Coaster ou une aventure, c’est une invitation au voyage, au voyage vers une dimension meilleure de la vie. Dans le speech de la voix dans la gare elle dit à un moment : « Your life will never be the same after this point », et elle a totalement raison. RTH c’est une machine extraordinaire, littéralement. Tout ne se passe jamais comme on l’espère à quelconque place qu’on occupe dans le train. La première inversion est l’une avec l’un des meilleurs hangtime que j’ai vécu de ma vie. Le Launch est assez puissant pour du Mack et l’air time en haut du Top Hat est FAN-TAS-TIQUE, que ce soit au front ou au last … puis viennent le Banana Roll et le looping qui nous écrasent littéralement dans le siège, et s’enchaînent directement avec un 0 G Roll qui, prit sur le côté, donne vraiment l’impression d’être retourné dans tous les sens … un petit coup de Launch encore et nous voilà reparti sur le Step-Up-Underflip, et là révélation ! Cette inversion prise sur le côté puis la rotation du wagon qui fait que la partie descente est prise en arrière est une expérience incroyable. Coupler à ça le fait que l’air time Hill d’après nous tire sur le côté pour changer de direction, et que les deux Bunny Hops finaux sont surpuissants sur les wagons arrières, tellement qu’en position en sens arrière sur cette section, on décolle littéralement du siège, plus rien ne m’a retenu à part cette LapBar, comme sur le Top-Hat … De la pure folie, mais tellement satisfaisante … j’en suis ressorti avec le sourire et l’envie de le faire encore et encore à chaque tour qui passait jusqu’à ce que mon corps me dise d’arrêter avant de tomber dans les pommes haha. Autrement RtH est je pense, la meilleure expérience sensationnelle d’Europe dans un parc à thèmes … Je ne pense pas faire de Coasters plus mémorables que celui-ci avant TRÈS TRÈS TRÈS longtemps … Bref, 10 rides de RtH pour ma première fois, et quelle dinguerie. Jamais je ne m’en remettrais, merci Mack Rides.