Achterbahn Rezensionen

Intensität Sanftheit Hangtime Rückhaltebügel

First wing coaster did not disappoint. Not what i expected though.

Intensität Headbanging Rückhaltebügel Unangenehm

It hurt. A LOT! The whole ride duration was filled with head banging, continuous head banging through the otherwise great layout. To add to the pain, the restraints are made just so your ears get smashed against the headrest through each drop, turn, and inversion. I DO NOT recommend riding unless you are looking for the credit because there are zero redeeming factors for this ride. Very disappointing!

First Drop Standort Intensität Dead spots

J'ai un avis quelque peu mitigé sur Wildfire. Premier topper track pour moi, et je l'ai trouvé moins agréable que les I-box. Quelques vibrations et secoussent rappellent les wooden plus traditionnels, ce qui n'est pas forcément mauvais, mais cela n'encourage pas à enchaîner les tours. Niveau sensations, il y a du très bon. Le premier tier du layout constitue l'un des départs les plus fou, tout coasters confondus. La first drop est incroyable avec un airtime puissant et soutenu. Le stall qui suit est excellent. Il plonge dans la structure, et cet aspect visuel fait de lui mon stall préféré (encore meilleur que ceux de Twisted Colossus, Zadra et Toutatis). Le stengel dive est puissant. Il éjecte du siège à son entrée et à sa sortie, mais je préfère l'airtime soutenu qu'on trouve sur celui de Zadra. La cabane avec la fumée est un vrai plus qui rajoute de l'intensité, et le Twisted airtime hill qui clôture cette première partie est bien puissant également. Le problème, c'est qu'une fois ces 4 éléments passés, le layout devient beaucoup moins intéressant. Le train perd beaucoup de vitesse et les éléments qui suivent ne procurent quasiment aucune sensations. Les 2 inversions restantes sont flottantes, mais les bosses et changements de directions sont mous, tel un taron avant son 2nd launch. C'est à cause de cette deuxième partie mal maîtrisée que Wildfire n'arrive pas à la cheville du monstre de pacing qu'est Zadra. Et la comparaison ne s'arrête pas là. Niveau incrustation, certe, le spot photo que tout le monde utilise est bien pensé et offre une vue splendide sur la structure, mais lorsqu'on tourne la tête, on découvre un kiddie aux couleurs criardes et l'atmosphère naturelle de Kolmarden est remplacée par une zone parc d'attraction industrielle à la six flags. Le coaster, bien qu'imposant, n'est pas aussi démesuré que Zadra. Le turnaround avant la drop n'est pas si haut que ça (je préfère celui de wodan) et je pense même avoir été plus intimidé par Helix que par Wildfire. Un autre aspect qui m'a dérangé est la gestion de Kolmården. Je ne parle pas ici de la partie Zoo qui est quasiment parfaite. C'est au contraire la partie parc d'attraction qui m'a déçu : on a le sentiment que les coasters sont là par hasard, avec peu d'effort de théma, les opérations sont très mauvaise et malgré la file d'attente vide de Wildfire, on attend facilement 20 à 30 minutes tant le débit à 1 train sur un parcours aussi long est catastrophique. On ne peut pas non plus choisir sa place, et ce même s'il n'y a que 20 personnes dans la file d'attente. Un dernier détail : je n'ai jamais vu autant de personnes sortir en pleur d'un coaster que sur celui-là. Wildfire est un bijou pour nous-autres coasters fans, mais les GP ne se rendent pas compte du mastodonte auquel ils ont affaire et ça fini souvent mal. J'espère ne pas avoir été trop négatif avec ce coaster qui finira tout de même assez haut dans mon classement. Son principal défaut est probablement d'être trop comparable à Zadra. Et niveau incrustation, pacing et choix des éléments, il y a un RMC qui explose tous les autres en Europe, et il se situe à Energylandia !

Spaß Rückhaltebügel Dauer

This is one of the best inverts around. It is smooth, and it delivers good intensity on all of its elements. It's just a lot of fun!

Nette Überraschung! Dauer Rückhaltebügel Unangenehm

Bonne surprise avec ce launch en monter , attraction iconique de Disney , tombe beaucoup trop en panne c'est dommage , même wagon que Avengers flight force donc pas confortable trop a l'étroit , les inversions sont surprenante donc c'est cool

Thematisierung Spaß Zu kurz Kapazität Rückhaltebügel

Boomerang familiale , débit nul bien évidement vu qu'il n'y a qu'un seul train. Le train reste néanmoins plutôt beau avec de la fumée qui s'active à l'avant du train. Bonne petite sensation c'est rigolo , c'est fun mais sans plus. le harnais qui doit s'ajuster à ma taille qu'est ce qu'elle est horrible pour des personne de grandes taille comme moi (1m81) , les deux barres qui tienne la barre sont tellement sérées qu'il m'es non seulement quasiment impossible faire rentrée mes jambes entre et il m'es également impossible de rabattre la barre jusqu'à ma taille c'est dommage , pour ce genre de chose l'accessoirisante devrait être limité à une certaine taille mais le faite qu'il se mélange avec taron est un bon point

Thematisierung Abschuss Tempo Schoßbügel

Pégase Express est une attraction à faire tout le temps quand on va sur le parc Astérix. Le seul petit bémol sont les Lap Bar qui font malheureusement pour ma part mal ce qui rend le coaster un tout petit peu désagréable

Inversionen Standort Spaß

This was my 4th B&M Invert of the summer after Raptor, Afterburn, and a Batman clone. I must say, I really liked it despite the novelty being a bit worn out. The setting, theming and views were much better than the other rides (2 of 3 look out over a parking lot) and Alpengeist had just a little bit more speed, height, intensity. Yes, it runs out of energy at the very end, but I don't need a coaster to come flying into the station to be considered a good ride. Unlike the other B&M invert rides, where I ironically preferred the front despite the poor views, I found the back to be where it was at on Alpengeist.

Komfort Zu kurz Kapazität

Possibly the smallest coaster in the country. Makes a wacky worm look like a giga. I get it's a kids ride but it really is tiny, at least most other kids rides have a little something to offer the cred hunter, this really has nothing. It is very comfortable though so I'll give it that!

Airtimes First Drop Schoßbügel Thematisierung Layout

Dragon’s Fury is a really enjoyable ride that makes me laugh my head off due to the sheer insanity of it. The first drop and following Immelmann turn give you great airtime and are quite intense. The rest of the layout is really fun due to the chaotic spinning of the ride’s train. However I wish there were a few more big drops throughout the layout as the first drop is the best part of the ride.