Achterbahn Rezensionen

Une petite bouse qu'on ne regrettera pas. Trop serré, le layout passé en force était le bien trop rédhibitoire prix à payer pour s'offrir un petit la...

Une petite bouse qu'on ne regrettera pas. Trop serré, le layout passé en force était le bien trop rédhibitoire prix à payer pour s'offrir un petit launch hydraulique Intamin comme on les aime.

Louable intention de proposer aux enfants un wooden accolé au wooden des adultes. Mais l'enfer est pavé de bonnes intentions. Curiosité ou miracle d...

Louable intention de proposer aux enfants un wooden accolé au wooden des adultes. Mais l'enfer est pavé de bonnes intentions. Curiosité ou miracle de l'ingénierie : ce wooden propose des virages carrés, intriguant et douloureux.

Un modèle de layout duelling, mais au prix de vibrations et secousses vraiment pénibles. Le récent retracking n'y fait pas grand chose. Un beau gâch...

Un modèle de layout duelling, mais au prix de vibrations et secousses vraiment pénibles. Le récent retracking n'y fait pas grand chose. Un beau gâchis.

Un modèle de layout duelling, mais au prix de vibrations et secousses vraiment pénibles. Le récent retracking n'y fait pas grand chose. Un beau gâch...

Un modèle de layout duelling, mais au prix de vibrations et secousses vraiment pénibles. Le récent retracking n'y fait pas grand chose. Un beau gâchis.

Ce ride est une catastrophe. Mais c'est aussi le meilleur launch d'Europe, incontestablement, il se démarque vraiment. Et c'est ce qui lui vaut ces 2...

Ce ride est une catastrophe. Mais c'est aussi le meilleur launch d'Europe, incontestablement, il se démarque vraiment. Et c'est ce qui lui vaut ces 2 étoiles. Cela se paye cher par la suite avec un layout certes court mais extrêmement désagréable. Ah, j'oubliais... : 2 places seulement, premier rang intérieur. En dehors, point de salut, ce sera à vos risques et périls.

"C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes." Malgré un layout un peu serré sur la fin (il fallait vraiment le record à l'époque !), ...

"C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes." Malgré un layout un peu serré sur la fin (il fallait vraiment le record à l'époque !), et après quelques années presque inquiétantes, DK s'est rappelé à nos bons souvenirs en cette année 2017, en pleine forme, avec un ride nerveux mais appréciable, tant que faire se peut dans ce type de trains. Une vieille machine qui sait encore se faire respecter.