Coaster reviews

Très honnêtement je ne comprends pas la haine envers ce coaster. C'est mon premier wooden et mon premier gros coaster et je le trouve très fun. Une ex...

Très honnêtement je ne comprends pas la haine envers ce coaster. C'est mon premier wooden et mon premier gros coaster et je le trouve très fun. Une excellente expérience. Le seul bémol étant que l'accroche au lift était un peu brusque et que ma lap bar s'est resserrée d'un cran lors de l'accroche au lift mais ça ne m'a pas fait mal du tout. À part ça la first drop est plus pentue qu'il n'y paraît vu de l'extérieur, et j'ai bien pu ressentir la différence entre coaster en bois et en acier vu qu'il vibrait un peu (mais vraiment pas beaucoup, et pas comme certains le décrivent ici) mais c'est normal vu que les woodies sont censés vibrer un peu et être un peu plus brusques sans exagérer. Il a de bons airtimes aussi. Aussi il a un layout bien fait et il est très long. Et j'aime bien l'aspect de la charpente en bois au dessus de la rivière, je trouve que les woodies ont une certaine "prestance" avec leurs charpentes. J'ai entendu dire qu'il aurait droit à un retrack (pas RMC attention, mais un retrack comme TDZ pour réajuster la voie) quand sa zone sera rethématisée. Il est très chouette. Aussi les sièges sont très confortables ! J'ai juste l'impression que pas mal de coaster fans le dénigrent juste parce que c'est un Vekoma. Mais désolé, Vekoma peut aussi faire de bonnes machines ! Bref conclusion: si vous n'avez pas de préjugés envers Vekoma et que vous voulez vous amuser, ou bien que vous êtes belges et que vous voulez passer à la vitesse supérieure après les kiddie et family coasters, foncez et profitez du ride !

Un train de la mine Vekoma. Mon premier coaster fixe en 2012 (j'avais jusque là uniquement ridé des coasters forains) sur conseil d'un ami qui m'accom...

Un train de la mine Vekoma. Mon premier coaster fixe en 2012 (j'avais jusque là uniquement ridé des coasters forains) sur conseil d'un ami qui m'accompagnait. Je l'ai ridé peut-être 6 fois (deux fois lors de mes trois visites) voir plus. Très fun, bien thématisé, la fontaine avant le deuxième lift vous arrose un peu (Walibi Belgium aime vous mouiller on dirait, et c'est fun ^^) et il y a des effets d'eau le long du parcours (une chute d'eau peu après le premier lift ou encore des jets d'eau qui s'activent au passage du train à un moment). Aussi le coaster au meilleur débit du parc, à toutes mes visites j'ai toujours eu une attente de 5 ou 10 minutes tellement les passages du train sont fréquents et pourtant ils étaient tous remplis ! Le coaster en lui-même dure un peu plus de 2 minutes (3 minutes si on ajoute les deux lifts) ce qui est pas mal du tout. Il a aussi de petits airtimes bien sympa. Par contre je ne comprends pas ceux qui disent qu'il donne mal au dos, car je souffre de problèmes à la colonne vertébrale et pourtant je n'ai rien eu du tout. Au contraire j'ai toujours passé un excellent moment sur ce coaster.

Très bonne surprise honnêtement. Quand je l'ai vu ce petit Kiddie tout mignon je me disais "je vais aller dessus pour me remettre tout doucement dans ...

Très bonne surprise honnêtement. Quand je l'ai vu ce petit Kiddie tout mignon je me disais "je vais aller dessus pour me remettre tout doucement dans le bain après 7 ans (oui, 7 ans) sans coasters". Eh ben la first drop m'a surpris car plus forte que je l'imaginais (c'est sûrement dû au lift à pneus plus rapide que beaucoup de lifts à chaînes) ! Sinon très sympa et le coaster fait deux tours du petit circuit. Un excellent départ tant pour les petits que les grands (je peux vous dire que j'avais oublié les sensations que ça procurait après 7 ans sans coasters et Fun Pilot me l'a bien rappelé mais gentiment ^^). Après seul point négatif: le débit. Car les deux tours de circuits ralentissent un peu le tout et il est très lent pour s'arrêter en gare après avoir été sur les freins ce qui n'arrange pas la chose. Mais ça reste une très bonne attractions pour initier quelqu'un aux coasters :) !

la musique d'euro mir est géniale elle nous mets en ambiance. le soucis pas le temps d'en profiter dû au gros débit de l'attractions. les sièges sont ...

la musique d'euro mir est géniale elle nous mets en ambiance. le soucis pas le temps d'en profiter dû au gros débit de l'attractions. les sièges sont très confortables

J'ai pu rider Fenix il y a quelques jours. La thématisation est époustouflante. Contrairement a raptor que j ai ridé Fenix est fluide et ce a toutes l...

J'ai pu rider Fenix il y a quelques jours. La thématisation est époustouflante. Contrairement a raptor que j ai ridé Fenix est fluide et ce a toutes les places même extérieures. La Dive Drop est bien sympa et on a ensuite un airtime jouissif qui vous lève le cul du siège jusqu'en bas si bien sûr vous tirez sur la veste et avec du jeu avec le harnais. L'immelmann est très bon puisque j'adore cet inversion. Viens ensuite une Helix ou en étant a l extérieur gauche j ai eu mon plus gros voile gris a l'heure actuelle puis un zéro G Roll avec une dernière Helix. Le layout est un peu court on en voudrait plus mais ce coaster est un vrai coup de coeur et ma place préférée reste le 1st gauche exterieur

J'ai pu rider EGF hier une bonne vingtaine de fois grâce à la nocturne. on ne s'ennuie pas pendant ce lift puisqu'il est à câble et donc très rapide. ...

J'ai pu rider EGF hier une bonne vingtaine de fois grâce à la nocturne. on ne s'ennuie pas pendant ce lift puisqu'il est à câble et donc très rapide. S'ensuit ensuite une drop qui est juste très jouissive au last surtout si vous vous avancez dans votre siège pour avoir du jeu sur la lap barre. vous partez sur le côté et avez l'impression que vous allez vous envoler du siège. Viens ensuite un airtime plutôt flottant mais assez long. Le deuxième est d'une puissance phénoménale. L'EGF turn qui vient ensuite très sympa, même si j'ai déjà ride Taron et que ceux-ci sont encore meilleur il n en reste pas très bon celui ci. Il y a ensuite 4 éjectors pour finir le layout. Si vous êtes first ce sont des airtimes très droit. Si vous êtes au last, ce sont des airtime "plongeant" avec le plus puissant des 4 étant le 1er. Pour la drop et cet aspect là je préfère le last d' EGF. Une énorme machine donc avec pour seul défaut un peu plus de Thema et un débit pas ouf où il faudrait un deuxième train. Au vu des remarques sur le confort des trains camping et des "bleus" en cas de chain ride j avais peur mais au final je n' ai rien eu de tout cela et je l ai trouve confortable.

Un inverted B&M comme on les aiment, intense et fluide, avec une théma absolument dantesque ! De l'entrée, jusqu'à la file d'attente, en passant par ...

Un inverted B&M comme on les aiment, intense et fluide, avec une théma absolument dantesque ! De l'entrée, jusqu'à la file d'attente, en passant par la gare et le ride en lui même, on est en Afrique, pas en Allemagne, c'est incroyable. Le layout en lui même, bien que peut impressionnant en offride, va en surprendre plus d'un !