• Xavier M.

    Situation Chef d'oeuvre Fluidité

    Rookburgh est la zone la plus belle et la plus riche du parc ! (est-ce leur objectif de se surpasser à chaque fois ?). L'ambiance, la théma, la musique, tout est parfait ! La file d'attente de l'attraction est bien pensée. Le système de casier et de sécurité est astucieux (et ça fait passer le temps d'attente !). Une gare magnifique à l'image de la zone. La vitesse à laquelle un train arrive et part est impressionnante. Même le long pré-show avant le 1er launch a une thématisation développée !! La mise en position flying est géniale, et se fait au dernier moment, tant mieux car elle n'est pas des plus confortables, mais je n'ai pas été gêné par la veste. Bras en l'air, détendu au maximum, pour une expérience optimale !! F.L.Y. est long, a un layout varié, et alterne entre des parties intenses et peu intenses ; je le trouve parfaitement dosé comme cela. Avec la spécificité de la position flying, je ne sais pas si cela aurait été une bonne idée de le faire très intense ! Une ou deux inversions en plus n'aurait pas été de refus pour ma part. La fluidité est irréprochable. Quelques airtime légers. Bravo Vekoma pour ce coaster new gen et bravo Phanta, un de mes nouveaux coaster préférés !!

  • Xavier M.

    Chef d'oeuvre Intensité Ejectors Fiabilité

    Trop intense pour moi au premier ride, il m'a fallu le refaire une dizaine de fois un autre jour où le parc était vide pour me forger un avis (que je m'habitue en fait ? et que je digère la terrible vérité sur Blue Fire ?) ; et bien je rejoins la Terre entière => une TUERIE ! Ça s’enchaîne et ça ne s'arrête jamais, c'est long, et c'est encore plus intense après le deuxième launch ! La vitesse est encore tellement élevée à la fin que le back turn avant les freins est pris trop vite je trouve et que le freinage est un peu brusque haha ! Je regrette la salle avec le parc à bœufs (plus de budget pour en faire autre chose ?). Taron peut tomber en panne plusieurs fois de suite dans une même journée, si le temps d'attente est élevé, c'est une vraie catastrophe... (5 fois de suite pour moi en une après-midi...) Heureusement les techniciens de Phanta se démènent pour le remettre rapidement en service =)

  • Xavier M.

    Théma Vitesse Intensité

    Une zone africaine magnifique ; impossible d'anticiper le layout avec un coaster si bien intégré et encastré. C'est une découverte totale (même en ayant regardé des on ride !). Les hauteur, longueur et vitesse de Black Mamba laissent perplexe, mais une fois on board, c'est la claque ! Le coaster est très intense ; la sensation de vitesse est décuplée en passant au ras des décors et des tunnels, placé sur les places externes, cela fait même un peu flipper les premières fois !! Les inversions et les helix sont excellentes. Le first row offre les meilleures places. A chaud le soir au fond du train, le coaster bourrine un peu, mais dans le confort B&M. Un inverted unique et exceptionnel !

  • Xavier M.

    Théma Intensité Longueur

    A l'avant et à l'arrière du train ce n'est pas du tout le même coaster ! A l'avant il ne se passe pas grand chose, et c'est plutôt lent. A l'arrière, qui est aspiré par l'avant, c'est un train de la mine nerveux et intense, avec quelques légers airtime. Des helix intenses et réussies ! Le confort global est bon, même si on regrette siège et lap bar communs. La théma est nickel, comme partout à Phanta, je m'étonne toujours que l'on passe si près des décors dans cette attraction !! Un très bon débit, même lorsqu'il y a du monde au parc.

  • Xavier M.

    Confort Vitesse Fluidité Trop court Débit

    Après avoir lu des mauvaises critiques, j'ai été agréablement surpris ! C'est très fluide, confortable, et la vitesse est relativement élevée ! Le concept du familly boomerang est sympa. Le débit est faible, dommage pour les familles d'attendre longtemps pour un tour trop court. A faire quand il y a 5 min d'attente (et le midi pour avoir 2 tours !!)

  • Xavier M.

    Théma Intensité Fluidité

    Un coaster court et intense, sans temps mort, comme je les aime ! Pas de plancher, pas les rails au dessus, je suis vraiment fan du wing coaster, liberté maximale ! Je n'ai pas été gêné par les vestes, je les préfère aux harnais en plastique dur. La dive drop est une façon géniale de commencer le ride ! L'airtime, assez long, sur le hill est assez inattendu. Pour la dive drop l'aile gauche en externe est la meilleure, pour l'helix c'est l'aile droite en externe (à ras du sol, intensité ++), pour l'ensemble je n'ai pas de préférence. La zone est magnifique, l'ambiance qui y règne est géniale, et la musique de Fenix au top !

  • Xavier M.

    Situation Fun Vibrations

    Le layout n'est pas vraiment recherché, et ça vibre pas mal. Mais la position du motard est originale et procure un ride unique. Des airtime, bien que très légers, sont présents sur les bunny hop, et dans cette position c'est assez marrant.

  • Xavier M.

    Vibrations Inconfort Lap Bar

    Pas inintéressant : layout pas transcendant mais tout à fait correct, sensation de vitesse plutôt bonne. L'assise et les lap bar sont mal fichues, et cela vibre beaucoup. Dommage, cela aurait pu être un bon familly, mais là on a un familly inconfortable.

  • Xavier M.

    Bonne suprise ! Confort Fun

    Un spinning très réussi ! Le layout est un peu court, mais il est très bien conçu et sans temps mort. La grande force de ce coaster est que l'on ne sait jamais avec quel sens (de la voiture) on va parcourir l'élément suivant. Son intensité est également très variable suivant le sens, et le déséquilibre ou non de la voiture. Au niveau du confort, et du freinage, c'est impeccable. Il est un cran au dessus de son modèle cloné père (le Twist au Pal) grâce à l'excellent audio onboard !

  • Xavier M.

    Bonne suprise ! Fun Fluidité Airtimes

    Un coaster très sympa, avec une assise originale qui procure des sensations spécifiques. "Family Launch Coaster" est un peu discutable. La deuxième partie après le deuxième launch est assez intense ; j'aime bien lorsque c'est dans ce sens, une première moitié plus timide avant la "surprise". Je regrette que la fin du parcours soit un retour en gare déguisé, il y avait moyen de faire mieux avec ces deux bunny hop... Je ne suis pas du tout fan de l'implantation du coaster, qui fait quand même beaucoup de bruit, à côté de la zone des loups...