Achterbahn Rezensionen

Nette Überraschung! Layout Unangenehm

Un wooden qui est actuellement très loin de ses glorieuses années. Malgré que ce soit une bonne surprise, il est inconfortable. Il mériterai un retrack, quelque qu'il soit. C'est à éviter si vous voulez pas aller chez l'ostéopathe

Airtimes First Drop Komfort Enttäuschend!

Pétard mouillé... Sa place dans le classement est clairement pas expliquer... Bref chacun c'est goût !

Airtimes Standort Spaß Rütteln

The oldest operating roller coaster in Japan is a pretty fine ride. It does have airtime (even in row 2), some good speed, a good and unique location and is a fun experience but those pullups and transitions really aren't smooth... The ride has a rattle reminiscent of a wooden coaster. Kind of like Elf at Hirakata park where the first part of the pull ups is rather smooth but the part that transitions into the next element is brutally rough and hits your back against the seat. I prefered it to Roller Coaster Rowdy though. Mainly because of its historical value.

Airtimes Inversionen Komfort Zuverlässigkeit

Mon premier gros Intamin et premier coaster basé sur des airtimes et le seul ride que j’ai pu faire dessus (tout derrière heureusement) a complètement changé ma vision des coasters.La plupart des éléments sont excellents, notamment le stall assez long et le camelback bien sympa; la descente du tophat est cependant un poil décevante à cause du trim.Pas forcément ultra-intense, mais ce n’est pas un problème car ça ne donne que plus envie de recommencer. Malheureusement, cela est compromis par les pannes qui semblent assez nombreuses…

Headbanging Unangenehm Reißt es ab!

Vraiment un gros de ferraille à foutre à la casse. Il n’y a rien qui va. Chaque transition fout des torgnoles, et pas que à la tête, car je m’en suis tiré avec des bleus aux genoux. Les trains sont minuscules, et cela n’est pas aidé par le fait qu’on ride avec son sac entre les jambes. On est tout serré là-dedans, et les vieux harnais tous durs n’aident pas non plus. Bon point cependant pour le petit appuie-tête rembourré qui permet de caler plus ou moins sa tête pour atténuer les baffes . Les inversions sont assez intenses, mais impossible d’en profiter à cause du passage à tabac permanent subi par les passagers. La drop est nulle; j’ai vu plus raide sur des kiddies. Total de l’affaire, +1 et beaucoup de jurons contre la bestiole et ses concepteurs. Le seul truc qui pourrait le sauver est un retrack CSM comme Python à Efteling, et même smooth, il serait sûrement barbant. Le raser serait donc la meilleure option à mon avis.

Inversionen Intensität

I don't remember all the details of my one and only ride, but I do recall really enjoying it. It was bigger than anything else I had ridden at that point of my life and the multiple inversions were really dynamic for the time. It was intense front to finish and helped fuel my personal quest to ride bigger, faster and more intense coasters.

Sanftheit Dead spots

The loop is rather intense, the rest of the ride not so much. Still a fun ride, espicaly for the kids now days.... ride has aged exceptionaly well, still being rather smothe. A must ride for the history

Airtimes First Drop Tempo

This ride is skyrushes gental sister. This is a incredibly fun ride that is a great coaster to introduce children to the big guys with. My main problem is the trims hit a little hard and slow you more then i would like

Unangenehm Reißt es ab!

This ride was awful. The layout is prime for a good family coaster, but the experience is just brutal...I blamed the Great American Scream Machine for a strained oblique, but I think that was simply the final blow after two trips around the Dahlonega Mine Train.

Airtimes Inversionen Tempo Zuverlässigkeit

Being a new coaster this experiences breakdowns, and some down time. For the positives, its a rmc, the prelift section has more kick then alot of coasters, the first drop is amazing, the underflip was meh, then everything else was amazing. Ride before skyrush to appreciate how wild the kitty is. Intense, but a fun level