• Nathan j.

    First Drop Dauer Rütteln Unangenehm

    J'ai fait mon premier ride de t2z en backward et j'ai était plutôt surpris, je ne m'attendais pas a autant de moment d'air time. La first drop est monstrueuse en arriere ainsi que le virage à 90 qui fait son petit effet. Cependant le coaster vibre énormément et c'est ce qui est décevant, le ride pourrait être bien meilleur sans les vibrations...

  • LolUrDad !

    Airtimes Komfort Spaß

    I’m convinced this ride is the greatest B&M on the continent outside of Fury. This ride is so ridiculously good. The floater, or more so flo-jector, is seriously wicked. This ride has the best floater/flo-jector of every ride I’ve ridden. From the insane first drop to the really powerful speed hill to the trimmed hill to the hill with the turn and especially, that 5 second floater hill, this ride has nonstop airtime. The first turn in the second half also is really fun, as you can get sideways airtime from it. This ride is so good. If you’re in Orlando for Disney and Universal, don’t skip this park.

  • Clementine Northcutt

    Spaß

    I loved it. The speed you reach during the first launch is unreal and the indoor section is exciting. The drop track is not that bad and is definitely a thrill ride.

  • Clementine Northcutt

    First Drop Headbanging

    I didn't love it because it rattled my head around. I do like the tunnel though. It's not very intense but not tame.

  • Thevoaki

    Airtimes Komfort Meisterwerk Rütteln

    Incroyable coaster, rien à dire a part ses vibrations, et encore on peut les envoyer avec tout ce qu'il procure. Airtimes , ejector, vitesse etc il est incroyable

  • Farenheit R.

    Tempo Meisterwerk Intensität Zuverlässigkeit

    Après autant d'attente que ce soit en terme de temps et de ce que le Coaster pouvait apporté en plus au Parc Astérix, on peut enfin mettre la main dessus ! Que dire... La découverte est impressionnante.. Un départ qui sur le papier semble anecdotique mais est en réalité d'une efficacité exemplaire ! Le triple launch est d'une puissance que j'en entend encore le bruit de l'accélération durant le Camel Back. Mais surtout, une fois passer ce Top Hat, Toutatis nous montre toute sa fureur avec sa vitesse, ses airtimes, ce 0g Stall, et les virages et inversion au raz du sol ! Pour l'avoir faire 1er rang, 5ème rang et 10 rang, je conseille fortement de le découvrir à l'arrière du train et si possible de tester le 1er rang par la suite ! Un bonheur absolue qui permet au Parc Astérix d'avoir un Coaster d'un très très haut niveau d'intensité et de sensation ! Le point négatif, des pannes qui ont amené le coaster à être à l'arrêt près de 2 heures pour sa 1ère journée d'ouverture au grand public. Pour que l'on peut mettre ça sur la carte du rodage mais à vérifier sur la longueur !

  • clubstep

    Abschuss Spaß Layout

    A lot of fun Elements on this ride. The pacing is really strong, Toutatis shoots from element to element while offering strong Airtime and laterals. The Halfpipe launch is good fun. The only sad thing is how the tophat is trimmed but since it Drops at 101° you still get alot of airtime and you have enough speed going into the Layout. 10/10 for me

  • Gigi M.

    Inversionen Spaß Intensität

    eh bien peut-être même que je le préfère à Taron ... - je m'explique : tout les deux tirent parti d'un circuit très compact par leur nervosité rare - mais je crois préférer les floatings du serpent aux quelques airtimes sautillants du bouquetin (j'en compte seulement 2 pour ce dernier - ce qui n'est pas forcément une faiblesse) - j'apprécie assez bien Taron, cependant les moments d’apesanteur de l'inverted B&M sont des instants de légèreté déboussolants avant de replonger à fond la caisse dans le labyrinthe de tranchées - l'écart entre les G+ et G- me semble plus contrasté - j'allais parler de " bouffée d'air frais " dans ces moments de flottement, mais ils sont passés à une telle vitesse (et dans des figures si tordues sur elles-même) qu'on est loin des chutes d'un B&M géant où le temps s'arrête - nan franchement une fois sur place c'est assez dingue de constater comment les inversions sont minus et toutes entortillées - avec black mamba il reste un sentiment de quelque chose d'incontrôlable dans les sensations éprouvées - je le préfère par exemple à un Oziris dont le parcours est + imposant et élégant, mais dont les sensations sont un peu plus linéaires et prévisibles - on se laisse presque bercer - le serpent à plus de mordant .. après, le fait que son tracé ressemble trop à ceux des Batmans en série lui fait très sûrement perdre de la valeur aux yeux de la communauté - mais, en restant à la petite échelle du parc, je trouve que Taron et Black Mamba s'entendent très bien en terme de sensations (si ce n'est, rivalisent ..)

  • Math_Dh 49

    Thematisierung Inversionen Intensität

    Un très bon invert B&m, je le préfère à OzIris car plus bourrin et aussi de part la thema. Tout d'abord la file d'attente est magnifique et mystérieuse, avec des rails sillonnant les fossé ou il est difficile de savoir de quel côté va venir le train. La gare, elle est superbe avec des jeux de lumière et sonore lors du dispatch et donne une ambiance particulière et superbe. Le layout en lui même est assez intense surtout à l'arrière (ma place préférée d'ailleurs) avec un zéro g roll efficace, des virages et hélix serré et qui écrase bien, que demander de plus ? D'ailleurs je trouve que black mamba ne vibre pas, alors que d'autres relève ce point là.

  • Math_Dh 49

    Unangenehm Irrelevant Dead spots

    En dehors du backward qui est marrant pour les loops, c'est vraiment pas terrible, il a le mérite de passer à peut près sûr la deuxième partie (mais on s'endort) , la drop qui elle est très désagréable.