Achterbahn Rezensionen

Inversionen Intensität

intense and fun but is showing age a little.

Thematisierung Abschuss Intensität Headbanging Dead spots

the launch is spectacular but the rest of the ride does jerk your head around.

Airtimes Standort Intensität

feels like a very basic hyper coaster and doesn't do anything that special.

Thematisierung Standort Intensität Rütteln

this thing has a beautiful setting and love the paint scheme of white surrounded by trees.

Inversionen Nette Überraschung! Sanftheit Dead spots

usually I don't like floorless coasters but this one was different i just felt more forceful and fun that usual.

Abschuss Rütteln Zu kurz

the launch is spectacular if your ignore the rattle that it has and its very short like top thrill dragster.

Spaß Unangenehm

Quel étrange expérience d'apprécier un coaster pourtant si détestable sur le papier. En fin de journée, la pluie commençait à s'abattre. Autant dire qu'il n'y avait personne dans la station pour le faire. Après tout, qui a envie de s'en prendre en pleine gueule à + de 40 km/h dans un caisson avec une lap-bar à t'en attraper les tripes ? Sauf que pour un coaster fan en quête du maximum de sensations possibles, c'était l'occasion rêvée. J'avais déjà fait un tour quelques heures avant, alors je savais comment me préparer lors de la montée dans le train, qui est assez bizarre objectivement. A 2, il est vrai que ça peut être inconfortable par manque de places, mais tout seul, on a toute la place qu'il nous faut pour placer ses jambes et son sac. Le dispatch est très rapide, tout comme la montée. On a pas le temps de correctement fermé son sac qu'on est déjà en haut. Et les vrilles et les turn s'en suivent, avec les zones de frein. Il faut dire que le combo "fin de journée" + "pluie" est assez puissant et ajoute beaucoup + de piments au ride, et ce pour le meilleur (quand on est tout seul). Arrivé en gare (où il n'y a toujours personne pour embarquer), l'opé nous demande si on veut un 2nd tour. Les personnes dans le train refusent et descendent. Moi, qui veut VRAIMENT en profiter, accepte et me voilà reparti, cette fois, tout seul de le train. Après avoir compris comment bien se placer et réagir face aux zones de freins, il ne me restait plus qu'à embrasser la pluie et les sensations tout en restant dans le thème d'Icare: tendre les bras comme un avion. C'est dans ce genre de moment "magique" qu'on ne fait plus attention à rien, on lâche prise ; et on se rend compte que la zone de clearing est quand même bien respecté pour du old gen. A la fin du 2e tour, je redemande aux opés pour un 3e (car il n'y avait toujours personne dans la station). Ils acceptent, je repars, la même folie s'en suit. Ce "lâcher prise" qu'on recherche dans des coasters toujours plus sensationnel les uns des autres, remplis de mille et des cents d'aitimes... Qui l'eut cru que je l'aurais dans un vieux Zierer sous une drache ? A la fin, j'étais + mouillé que dans le Grand Splatch, mais je ne voulais pas abuser des bonnes choses et la journée s'en est terminé. Au final, ce n'est certainement pas un bon coaster, mais cette expérience avait le mérite d'être sympa dans ces conditions.

Inversionen Intensität

did a lot of inversions but that's really all it did.

Standort Intensität Dauer Airtimes Dead spots

for being built in the 70s its an engineering marvel but it doesn't do much but straight track in the woods but if your like scenic rides this thing is a BEAST at doing that while the night rides are like riding with your eyes closed but they're open. Ride wont do much for thrill seekers until the helix at then end that thing is one of the best endings to a ride ever.

Abschuss Intensität Zu kurz

The better strata but still short.