Achterbahn Rezensionen

First Drop Thematisierung Sanftheit

Théma incroyable, ayant eu la chance de le faire en premier rang, c'est une expérience incroyable

Thematisierung Nette Überraschung! Meisterwerk

Ce n'est pas le coaster le plus puissant, mais clairement, je n'ai jamais vécu ça dans un coaster, c'est une expérience qui n'est égale à aucune autre, je pense que le coaster peut être inconfortable selon la morphologie de la personne.

Airtimes Intensität Sanftheit

Taron est un coaster a faire absolument avec une théma digne des plus grand. Incroyable.

Airtimes Nette Überraschung! Intensität Thematisierung

Aucune théma, mais quel monstre de puissance ! a faire absolument.

Airtimes First Drop Sanftheit

Simplement, le meilleur coaster que j'ai jamais fait, je le place bien devant taron (pour vous dire) C'est un must have a faire ABSOLUMENT

Spaß Sanftheit Dauer

This was my first RMC Raptor, and it was excellent. My first ride near the front was good, but other rides near the back were awesome, and it's those rides that put this in my top ten. The rear of the train really magnifies the intensity of the elements. Awesome airtimes and twists along with a supersmooth track. A fun and action-packed coaster. Great layout with a nice long ride, too.

Meisterwerk

Ride to happiness est probablement le coaster le mieux fini à l’heure actuelle. La zone qui l’entoure est très belle (d’autant plus depuis l’arrivée de l’arche et des derniers décors). Elle offre un point de vue exceptionnel sur la première inversion en sortie de gare. La file d’attente est très plaisante. La gare est spacieuse et transporte le visiteur dans l’univers de tomorrowland. Les trains sont à l’image de ceux de Time Traveler, donc aussi confortables que magnifiques. La lap bar se ferme toute seule et se relève légèrement avant le départ. La mécanique de rotation des trains est parfaitement maîtrisée, donnant une saveur différente à chaque élément, et ce sans perdre en fluidité. La musique embarquée rend l’expérience encore plus fun et inoubliable. Bref, tout est réussi. Concernant le layout, on commence par une inversion particulièrement lente et prise de côté offrant beaucoup de hangtime à l’avant du train. Les launch sont assez mou mais la rotation du train les rend plus surprenant. Le top hat est absolument dantesque, avec une drop synchronisée avec la musique et un gros ejector à l’arrière. Ensuite, on a deux éléments plus lents mais planants qui permettent de profiter plainement de la musique. La vitesse du train et la rotation rend la vrille qui suit très surprenante, et ce n’est rien à côté du flying snake dive qui est d’expérience, encore meilleur à l’avant, mais qui reste incroyable à toutes les places. Le final est composé d’un long virage parsemé de bosses qui lors de ma deuxième visite procuraient des airtimes particulièrement puissants. Une fois sur les freins finaux, on réalise à quel point ce coaster excelle dans tous les domaines, et on ne demande qu’à retourner dedans puisqu’en plus d’être fou, il est différent à chaque tour !

Rütteln Headbanging Reißt es ab!

I rode this trying to get on every ride at my homepark and this one was rhe only one that left me with a headache and pain. in my opinion this coaster shouldnt exist. the lines are only about a minute and it doesnt draw a crowd so i think they should replace this with a flat ride

Standort Spaß Intensität Zu kurz

I love the idea how they use the old ski lift to get you you up on the coaster. The ride also gets removed every winter, in case the ski slope gets used. The layout goes in a zig zag over the ski slope and is only open during summer With 4€ a ride its not cheap but very worth in my opinion. If you use your brakes barely or not at all, it is pretty thrilling ride and you'll be thrown into the curves. The track is also just a single rail which makes it seem scarier. Sadly its a bit short though

Inversionen Intensität Dauer

An absolute masterpiece of a ride. My favorite invert I've been on, outperforming Batman (SFoG, GAm), Raptor, both dragons, and Afterburn. Insane intensity from start to finish, the ride absolutely hauls through the course. Trims weren't hitting when we went, so that batwing hit. Back left seat was ridiculous force wise, but front row for best views.