Achterbahn Rezensionen
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Airtimes Inversionen Meisterwerk
Dommage qu'on ne peut mettre que trois atouts pour parce qu'il pourrait les avoir tous ! Grosse claque, ce coaster parvient à sortir ce qu’il y a de meilleur en therme de sensation tout en apportant un côté très original. Le fait que les nacelles tournent permet de prendre les éléments dans des sens et des positions inhabituelles et renforce le côté inédit de l’attraction. J’ai vraiment adoré prendre le 0g roll de côté en plongeant tête en avant vers le sol par exemple. En plus, les airtimes sont très puissants. Le top hat donne un super ejector à son entrée quand on est au first row, et sa sortie au last row est dantesque ! Un ride monstrueux et tonique au rythme d’une musique embarquée qui rajoute un plus à l’expérience. On notera aussi l’effort sur la théma et la zone qui est vraiment maginfique, bien que l’attraction n’a pas vraiment de storyline.
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Tempo Spaß Layout Zu kurz Airtimes
Un coaster parfait pour sa cible qui offre un parcours sinueux et rapide mais assez avare en airtime. Très fun. Un zone très belle même si l'intérieur de la gare fait le stricte minimum.
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Tempo Thematisierung Unangenehm Irrelevant
Franchement bof… Niveau thématique, la gare en jette de l’extérieur mais n’a rien à l’intérieur, la station est vide de tout décors. De plus, le layout passe dans trois zone thématiques complètement opposée, sans aucune cohérence. Le coaster en lui même ne propose pas grand chose d’interessant à part un peu d’inconfort. On dirait un layout fait sur RCT3, quelques petites bosses très étranges au dessus de la place et des élixes.
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Airtimes Abschuss Spaß Rütteln
Le coaster commence par un launch étonnamment poussif qui vous collera bien au fond du siège suivit d’un top hat bien fourni en G négatif et fini sur une heart line roll très fun. Entre les deux, le parcours est amusant sans être exceptionnel. À faire absolument au first row parce qu’il vibre beaucoup derrière. Le bâtiment de la gare est vraiment beau à l'extérieur et très fidèle à la maison de la série. Le début de la file est très bien thématisé, dommage qu’ils ne soient pas allés au bout sur la fin…
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Unangenehm Layout
Je trouve ça assez honorable de thématiser autant un coaster comme celui là, mais faire une théma basée sur les soirées de lycées dans un coaster qui vise un publique entre 5 et 10 ans, je ne pense pas que ça soit le plus approprié… J’ai aussi adoré l’écran Karaoké de l’entrée qui n’affiche pas les paroles de la bonne chanson ! Pour le coaster, c’est un Tivoli Large, ça vibre, c’est mal foutu mais c’est un crédit en plus donc bon...
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Spaß Sanftheit Dauer Kapazität
For the most part it is fun coaster. It is a two in one coaster, and offers two tracks that race(positive). The first track is pretty fun and more intense than the second track. Some airtime on the first track. The second track is lack luster and doesn’t have much intensity. Overall just a fun coaster that duals. Last downfall is that the coaster lacks capacity and the line is too long. Not worth riding for the line.
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Meisterwerk Intensität Layout Kapazität Unangenehm
This ride is insane! One of the most intense roller coasters you will ever experience. The intensity makes this ride great and if you are looking for intense roller coasters this one is for you. The spinning seats puts the coaster on a whole different level. But, it is pretty rough at times. The raven turn at the end is brutal. If you sit on a seat closer to the track, your ride will be much smoother, but you will lose some intensity. The back outside seat is the most intense seat by far, but you will be thrashed around more. This ride has a limited capacity and the line takes forever, recommend riding on a Monday or Tuesday. Does break down occasionally.
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Nette Überraschung! Spaß Kapazität
Un bon spinning coaster à faire avec des amis
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Thematisierung Abschuss Meisterwerk
Magnifique, beau et puissant! J'ai adoré faire ce coaster, sa zone thématique est incroyable. Un vrai chef d'œuvre de Phantasialand
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Thematisierung
Un family boomerang bien thématisé, rien de plus à dire.