Achterbahn Rezensionen
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Airtimes Tempo Spaß Zu kurz
Très rapide pour un alpine, le éléments s'enchainent très bien et on a le droit à quelques airtimes. Un peu court et cher.
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La premier drop est vraiment puissante a l arrière du train 0g Roll ?
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Harnais assez restrictifs , vibrations sur les derniers rangs . Point fort le premier launch .
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La musique sans la file d attente est cool.
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Meisterwerk Intensität Ejectors
Étant soumis au vertige et n'étant pas un gros coaster addict comme certains des inconditionnels d'ici, Taron était pour moi l'attraction qui me faisait le plus envie en Europe et je n'ai absolument pas été déçu ! Ce 2e launch est d'une puissance incroyable et j'ai été scotché du début à la fin !
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Airtimes Intensität
Je l'ai effectuée bien des fois, lors de séjours en ski à Chamonix entre 2013 et 2019. A chaque fois pratiquement sur chaque luge alpine, je l'effectue si possible sans freiner du début à la fin ! C'est pourquoi lorsqu'il y a du monde, je demande à celui qui place d'attendre pour démarrer afin d'être à bonne distance de la luge précédente. Il m'est arrivé exceptionnellement de rattraper celle-ci. De bons petits changements de pente subits inattendus. Le seul petit bémol sur celle de Chamonix est de recevoir ainsi à grande vitesse, si l'on ne pense pas à freiner juste à la fin, de recevoir le fouet des lanières d'arrivée dans le visage, celles-ci étant justement pour nous obliger de freiner, alors que quoiqu'il en soit, le freinage de fin est automatique !
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Airtimes Abschuss Sanftheit
This is the best ride I have ever been on. When I got off this ride I was speechless ti was so intense
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Thematisierung Spaß Dauer Dead spots
A classic ride, and a childhood coaster of mine.
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Schoßbügel Komfort Layout Rütteln
If I would've reviewed it last year, I would give it 5 stars, however a year later the ride experience has decreased in quality since the ride built up a very noticeable rattle in high g-force areas like the helix. Even though it has this minor flaw, it's still a fun ride and I really enjoy this coaster. Some good airtime and decently forceful sections with an overall great balanced layout. The seats and restraints are really comfortable and it's definitely a big improvement over their SLC model. I really hope Vekoma figures out the rattle issue with future installations tho.
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A classic for sure. This is one of the largest of these old wooden creations ever built. I love these classic woody out and backs. My home park of SFSTL has Screamin Eagle and I have ridden it countless times over the decades. This is taller, longer slightly faster and it has a cool helix. Plus it is technically a racer. Although, I've never been dispatched simultaneously. I rode this back somewhere around 2006 and then again about 5-6 years later. I'm 95% sure there wasn't any maintenance done between those rides. It was in pretty rough shape the second time I rode it. Even in it's condition, isn't an awful ride. I've definitely been on much worse. This obviously, isn't anywhere in the realm of liquid smooth, but if you hang on in the helix and turns the rest is rideable as it should be ridden--arms up. Overall, a good example of classic woodies.