• Solar Winds

    Standort Sanftheit Zu kurz

    A solid ride for children or people who want to work their way up to more intense rides. It provides some nice scenery but it's very forceless and really only worth a ride once. Not too much to say about this one. It may be a good change of pace after an intense ride like Skyrush or Storm Runner (which is right next to it).

  • Mortal 44

    Thematisierung Rütteln Unangenehm Dead spots

    Un Mine Train sans grand intérêt si ce n'est sa théma et les points de vue différents sur Kondaa qu'il offre !

  • Charles Muckenhirn

    First Drop Intensität Rückhaltebügel Dead spots

    Typhoon est un coaster assez inégale . Si la first drop et le loop sont assez intense le reste du layout est lui assez basique et ferait presque pensé à une wild mouse auquel ont aurait ajouté des heartline roll . Le confort est plutôt ... sommaire on va dire mais permet de se rendre compte à quelle point Gerstlauer à progressé avec Fury à côté

  • Charles Muckenhirn

    Standort Spaß Enttäuschend! Dead spots

    Je ne sais ce que Maurer avait cette année là mais entre ce Naga Bay et Cagliostro ont retrouve les même problèmes à savoir un trop grand nombre de bloc de freins et qui mine de rien freine bien et casse litéralement le rythme . C'est encore une fois assez dommage car ce Naga Bay dispose d'un layout fort sympathique et d'une jolie situation . Malheureusement le résultat est un coaster dont le rythme est saccadé . Dommage

  • Mortal 44

    Thematisierung Unangenehm Layout

    Le meilleur Boomerang que j'ai fait, mais ça n'a rien d'un exploit vu le niveau des autres. Merci les vestes souples et la musique embarquée qui permettent de rendre le ride un peu plus fun qu'il aurait dû l'être. Il n'en reste pas moins un inconfort à la limite du tolérable, un layout sans intérêt vu et revu et un coaster qui pique les yeux tant il est moche.

  • Titouan Bailleul

    Nette Überraschung! Spaß

    Heidi The Ride est selon moi un bon family coaster même si pour moi il manque de Airtimes ! Je n'ai pas eu un seul Airtime pendant le ride mais cela ne ma pas empêcher d'apprécié le coaster !

  • Titouan Bailleul

    Nette Überraschung! Spaß Kapazität Zuverlässigkeit

    Un coaster plutôt fun mais avec de gros problèmes de pannes quand j'y suis allé (Il faut noter que c'était quand même à l'ouverture de Kondaa donc en réouverture), il reste quand même plutôt sympa à rider et le launch a vraiment sa place.

  • Charles Muckenhirn

    Nette Überraschung! Spaß Layout

    Honnêtement je ne m'attendais pas à grand chose avant de le rider mais ce fut une bonne surprise . Alors certes le layout n'est pas le plus inspiré du monde ( une spirale montante et une spirale descendante ) mais le tout reste assez fun . La théma elle est plutôt absente mais aide à renforcer le côté très kitsch et rétro du Ride.

  • Charles Muckenhirn

    Thematisierung Standort Rückhaltebügel Irrelevant

    Que dire sur ce coaster qui n'a pas été déjà dit. C'est un coaster sans intérêt qui n'apporte pas grand chose à part sa jolie intégration . À noter la présence de harnais qui pose question . Point positif sur la station très bien décorée et qui est très jolie même si ça ne rattrape pas le manque d'intérêt du coaster

  • Kw6sTheater

    Nette Überraschung! Intensität Layout Rütteln

    Twister is a great contrast to the legendary Phoenix, also at Knoebels. In place of the literal standing airtime and graceful swooping motions of Phoenix is a barrage of constant lateral G’s and fast-paced transitions diving in, out of and around Twister’s colossal superstructure. The coaster picks up its pace just after lift hill number two — that first turn gives some surprisingly strong laterals, just before the train hits the first drop. The rose bowl double helix is an eyecatcher that doesn’t let up on its G-loaded curvature. The rest of the ride is a fast-paced victory lap through the structure, into the hillside using a tunnel, and completes one last turn before the brakes. The only downside is that Twister is pretty rough, especially toward the back.