• Miller Pasquale

    Kapazität Unangenehm Layout

    This ride has such great potential. The trains on this ride are the killer. If this ride had dragonflier’s trains, this would be rated so much higher.

  • Miller Pasquale

    Standort Headbanging Zu kurz Unangenehm

    This ride hurts. Although It is a classic, the transitions combined with the lack of heart lining make this ride a one and done.

  • Bryce Blanch

    Intensität Headbanging Enttäuschend! Layout

    A vekoma boomerang with over the shoulder restraints. Gave me a horrible headache

  • Robert A.

    Thematisierung Nette Überraschung! Spaß Dead spots

    The first half of this ride goes hard. It's super fun, and reminiscent of the greatness of Dino Dash. It's a solid stepping stone family coaster, and the surprise is good too, but after the surprise the coaster simply has absolutely zero momentum left, leading the ride to end on a bit of a nothing note.

  • Robert A.

    Airtimes Schoßbügel Rütteln Dead spots

    I love the straight parts so much, and all of the hills, but it doesn't take corners very well and the helix ends the ride on a bit of a low point. But those hills are classic "good wooden roller coaster" and are more than worth it.

  • Robert A.

    Standort Spaß Sanftheit

    Much better than I was expecting. Orkanen is a super fun layout and can't wait to find more of these. A little short but we got a two-lap special which was great

  • Robert A.

    Abschuss Inversionen Unangenehm Layout

    Layout just has no clue what it's doing, twisting in random directions with no real sense or reason to them, tracks awfully and quite rough in some spots. Combine the two, especially seated in the back where you can't see what's coming up, and it equates for a bit of a bad ride. Just like Speed at Oakwood, the 'good' ends after the ejector hill (which is at the beginning of the ride). Even in the front it's difficult to brace for what's coming next, it all adds up to a ride that simply stops being fun after the first 25%.

  • Sacha B.

    First Drop Tempo Intensität

    Une magnifique théma tout le long de la file et même tout autour du Coaster, bref magnifique. Un layout de plus d’un kilomètre quand même qui croise son chemin avec deux autres Coasters, une super bonne idée ! Beaucoup d’airtimes durant tout le Ride, c’est vraiment hyper sympa. Mais si vous n’aimez pas les vibrations mais que vous aimez bien les Airtimes et les drops, les derniers rangs ne sont pas pour vous... Car énormément de secousses et de baffes, surtout dans les 4 derniers rangs. Impossible de lever les bras durant toute la durée du Ride tellement il vibrait, et moi qui pourtant adore Wodan, je suis sorti avec ma hanche droite en moins ... Update Octobre 2023 : Après l’avoir ridé à deux reprises pendant un ERT après la fermeture et surtout après un temps de pluie plus tôt dans la journée, chaque tour était exceptionnel ! Les airtimes étaient vraiment puissant, le bas de la drop plaquait vraiment contre le siège, chaque virage ne nous laissait pas la possibilité de lutter et les petites bosses finales étaient toutes aussi surprenantes les unes que les autres. Et le tout sans mal de tête si de vibration désagréable ! J’ai entièrement redécouvert Wodan durant cet ERT, qui l’a fait grimper de 3 places dans mon top, dingue…

  • Kenzo Gangi

    Airtimes Nette Überraschung! Sanftheit Zu kurz Zuverlässigkeit

    Perso c'est mon attraction préférée de Walibi je ne m'en lasse pas ! Pulsar est rapide , fluide , à de bons airtimes mais est souvent en panne . La file d'attente est vraiment cool bien décorée et tout . L'attraction est courte c'est dommage mais elle est géniale ! Je suis peut-être pas hyper objectif mais j'adore cette attraction

  • Roger B.

    Airtimes Thematisierung Layout Zuverlässigkeit

    Tout d'abord il faut dire que ce Batman est magnifique en plein milieu du parc : très beau et avec une multitude de points de vue permettant de l'observer tout en détail. Le preshow, même si un peu rigide, est sympathique et permet de bien se mettre dans l'ambiance (même si en chain ridant cela devient trop long à regarder). Les salles et couloirs qu'on enchaîne sont très bien faits avec plein de références à l'univers du comics. Les trains sont somptueux et ont des assises hautes, mais n'ont que 12 places ce qui ne permet pas d'avoir un énorme débit. Dans le ride on a droit à un layout compact mais très varié avec 4 inversions, des virages secs et des airtimes, le tout ponctué de plusieurs launch magnétiques pas extrêmement puissants mais suffisants. Le top hat, même si pas au goût de tous, m'a beaucoup plu avec un quasi arrêt au sommet suivi d'une chute presque à la verticale et un camelback à la suite offrant un bel ejector. Vers la fin le zéro G stall légendaire et à la vue de tous est l'un des éléments les plus marquants du parcours. La fin du parcours en flèche est assez spécial et a le mérite d'être original (et inattendu la première fois). En point mitigé il y a la vitesse. Ni à bord des trains ni encore moins vu depuis l'extérieur le coaster ne donne jamais l'impression de grande vitesse. À certains moments le ride a même l'air particulièrement lent, surtout dans sa toute première partie. En fin de journée l'attraction était fermée bien avant l'heure prévue due à une panne, ce qui semble assez fréquent au vu des autres commentaires lus dans ce même sens. Mais bon, malgré ces petits détails cela reste un excellent coaster, à faire sans hésitation !