• Maxime Magemo

    Thematisierung Nette Überraschung! Zu kurz Abschuss Irrelevant

    Vraiment dommage l'absence actuelle de spinning. Les launchs pneumatiques manquent de puissance, le coaster perd en intérêt, j'ai même l'impression qu'il y avait peu d'animations.

  • Maxime Magemo

    First Drop Sanftheit Hangtime Schoßbügel

    Fait basse saison avec un train, le débit n'est pas bon parce que l'installation en gare prend une éternité avec les cast members qui doivent vérifier la ceinture avant de fermer la lap bar sur chaque personne. Personnellement je comprends le choix de la lap barre qui fait qu'on ressent bien plus de sensations ainsi que l'ajout de la ceinture pour plus de sécurité. Mais ça fait une boucle de ceinture qui est écrasée sur la cuisse, ça fait mal et ce n'est pas hyper bien pensé en plus de ralentir vraiment le débit, surtout si ça tourne avec 2 trains ou moins (j'ai mis la Lap bar en défaut mais c'est aussi la qualité, le défaut c'est la ceinture). J'ai vu des personnes un peu grosses se faire refuser à cause de cette lap bar et je n'ai rien vu qui permettait aux gens de tester le siège avant de se mettre dans la file d'attente. Sinon le layout est incroyable, la drop est hyper impresionnante. Au premier rang la vue est super mais les sensations sont déculplées au dernier rang. RMC prouvent qu'ils sont les maitres du 0G stall. La machine fout des baffes en toute fluidité.

  • Maxime Magemo

    Komfort Thematisierung Irrelevant

    En vrai ce family coaster fait un peu tâche dans la zone, surtout qu'a priori ils continuent d'en mettre. L'intérêt est très limité mais voilà ça existe, il est pas dégueu non plus.

  • Maxime Magemo

    Thematisierung Zu kurz Irrelevant Layout

    Je vois que ce Light explorers est plus apprécié que l'autre family boomerang du parc mais pour moi il ne procure aucune sensation, fait toute à l'arrière, le retour en arrière ne fait rien, je trouvais l'autre bien meilleur.

  • Maxime Magemo

    Airtimes First Drop Intensität Rütteln

    Incroyable au premier range au centre, meilleurs airtimes de ma vie. Bon puis à l'arrière sur le côté ça vibre et ça défonce un peu ... C'est mieux qu'un Silver star, c'est un très bon hyper coaster mais c'est triste que la position sur le train change autant l'appréciation.

  • Maxime Magemo

    Airtimes Komfort Dauer Kapazität

    Ce Vekoma moderne est très réussi, une bonne thema, des trains confortables, le parcours est long avec un beau climax sur la fin, de bonnes inversions avec de vrais airtimes. Les launch ne sont pas hyper puissants en revanche. La plus grosse déception était que, basse saison, il ne tourne qu'à un train, et entre la longueur du parcours + la double gare débarquement/embarquement, la présence de fastpass que certaines personnes grugeait d'ailleurs, bah les temps d'attente explosaient. 40 minutes annoncés, attente réelle : 1 heure alors que le parc est à moitié vide mais ça ne débite juste pas assez en l'état. Je suppose qu'avec 2 trains on aurait effectivement eu les 40 minutes voire moins.

  • Maxime Magemo

    First Drop Kapazität Dauer Thematisierung Layout

    C'est dommage parce que ça a l'air d'être un beau produit Intamin mais on a un début sans intérêt qui ne sert qu'à amener à l'ascenseur. Mais ensuite le layout n'est pas très intéressant, j'ai l'impression qu'ils sont très limités par la zone allouée avec des rafts juste à côté eux aussi pas très intéressants et peu thémés. Par contre on est bien trempé à la fin.

  • Maxime Magemo

    Rütteln Inversionen

    Je n'avais jamais fait de SLC, et oui c'est un peu de la merde. ça vibre de fou, ça ralentit sur les inversions pour des sensation assez nazes. Bon puis après la théma n'est pas vraiment appuyée non plus.

  • Maxime Magemo

    Schoßbügel Inversionen Abschuss Thematisierung

    La nouvelle Thema avec juste quelques écrans retire beaucoup de l'ambiance de l'attraction qui devient un sous-space Mountain. La musique d'Aerosmith nous manque, la Avengers c'est même pas vraiment épique

  • Maxime Magemo

    Airtimes Irrelevant

    En gros assis à l'arrière il y aura une fois un 0G bien ressenti lorsqu'on est tout en haut puis ça freine direct. J'ai la chance de l'avoir fait sans attendre, j'imagine vraiment pas faire plus de 10 minutes d'attente pour ça.