• David Parrett

    Comodidad Fun

    Phantom’s Revenge is smooth, big, fast, and a rush. It feels super solid from the track to the cars, there’s no rattle or hint of movement to the track. I love the first half with the slow clack lift hill, swooping first drop, rush of speed on a straightaway up into a hilltop before the largest plunge. It is big and classy and a joy to ride, which is why I saved it for my 100th coaster credit.

  • David Parrett

    It’s easily the best boomerang I’ve ridden since it didn’t leave me in pain like usual. It was really enjoyable with a smooth ride in the back row. Moving backwards is always my least favorite part of riding a boomerang but here it was tolerable.

  • Eugene du nord

    Lap Bar Situación Suavidad Demasiado corto Sin interés Layout

    Le coaster le plus fluide du parc mai le parkour sans intérêt

  • Eugene du nord

    ¡Buena sorpresa! Fun Ejectors Capacidad Incomodidad Tiempo muerto

    Pas besoin de monter sur un coaster gors pour être éjecté du train au derrière rent

  • Bryan B.

    ¡Buena sorpresa! Fun Vibración

    Premier ride à la dernière place, une très agréable surprise à tel point qu'on en redemande, en revanche les premières places ne procurent aucune sensation et le train produit beaucoup de vibrations, ne vaut la peine qu'en dernière place

  • Tobias L.

    Fun Layout

    caused many traumatic memories

  • Nathan Laveuve

    Lap Bar Fun Incomodidad Layout

    Bon on sent que c'est vieux : ça tape puisque le train enchaîne des transitions toutes plus foireuses les unes que les autres. Mais le fait que la lap bar soit au maximum à 15 cm du corps des personnes minces comme moi, fait que l'on se retrouve à valdinguer dans tous les sens, ce qui est assez drôle. La thématique très kitsch donne un certain cachet au coaster (j'ai bien aimé les armoires électriques dans la gare). Malheureusement, il n'y a aucune déco dans le lift et le bâtiment n'est pas très joli de l'extérieur. Un retrack serait selon moi une bonne idée comme sur eurosat à Europapark.

  • Nathan Laveuve

    Sin interés

    Rien de spécial, le seul intérêt réside dans les g latéraux de la ''first drop'' lorsque on est à l'arrière du long train.

  • rushKAPOW37
  • Lucas D.

    Fun Obra maestra

    Mon mine train préféré loin devant notre btm national ! J’en avais entendu parler et on m’avait pas menti, beaucoup plus intense et sensationnel que btm mais aussi plus fluide selon moi. J’ai pas vraiment de point négatifs à soulever à part la théma un peu inégalé par endroits.