• 100DollarHeadache

    Velocidad Fun Vibración Tematización Capacidad

    An underrated family-friendly coaster, just enough going on. Too bad the Lost World / Volcano structure is no longer there, though at least the trains got a new look.

  • Benjamin D.

    Tematización Fun Vibración Tiempo muerto

    Un water coaster plutôt fun cependant le layout n'est pas hyper intéressant on passe l'essentiel de notre temps soit dans le lift, soit dans l'eau à trois à l'heure pour retourner en gare. Malheureusement on as peut être 15/20 secondes à tout casser de fun où est quand même pas mal déranger par les vibrations de l'embarcation avant de finir à l'eau. La théma surtout dans la file d'attente est vraiment cool. En résumé même si ce n'est pas un coaster que je trouve exceptionnel je suis quand même plutôt content d'avoir ce water coaster en France et je le fait avec plaisir quand je me rends à Nigloland.

  • Gavin Sikon

    Situación Launch Suavidad Demasiado corto ¡Decepción! Tiempo muerto

    Sky Rocket at Kennywood is no doubt the launch coaster of all time. The train launches up a top hat, it goes through inversions, and it twists and turns. The coolest parts are the launch, the inversions, the ability to view McDonald’s from the top hat, and the part where the ride operator said, “It’s SkyRocketing time!” and skyrocketed all around the park. There is no surprise why the park gained one SkyRocketillion in the year of its debut. All jokes aside, Sky Rocket is a solid ride and is great until the mid course break run, which afterwards is just at best good and at worst very meh. It flips through a banked turn and an inversion, and does a zigzag similar to that of Busch Garden Tampa’s Cheetah Hunt. After all was said and done, I felt like it was decent. Not bad or good, just decent. I don’t know if I’m used to Maverick regarding launch coasters, but Sky Rocket felt a bit short and at times pretty boring in the second half, considering how kickass the first half was. It is a solid addition, don’t get me wrong, but it feels like it was missing some substance in the end, and that weakness makes existing the second thing it is best at, only to being a launch coaster for Kennywood. Number Score: 6.5/10 Letter Grade: C+ Pros: Good launch, good location, very smooth, fun top hat and inversions. Cons: Boring second half. Weird placement of entrance. Only seems to exist to be a launch coaster for Kennywood.

  • Dilan G.

    Airtimes Primera caída Suavidad

    C'est du très très lourd ! Juste le camel back du début mérite le ride, c'est un coaster pur, blindé de airtimes et super fun. Génial devant comme derrière, confortable, très fluide même si devant ça vibrote un peu. On s'envole, on se sent libre, on rigole bien. Pour moi ça ne vaut pas la note parfaite car je prends plus de plaisir dans des rides plus variés, avec une expérience un peu plus complete. Mais en terme d'ejectors, c'est juste une dinguerie, y'en a de toutes les sortes, dans tous les sens. C'est une belle demonstration. Bon, effectivement y'a des temps morts, mais qu'est-ce qu'on rigole, qu'est-ce qu'on décole du siège. Franchement à faire, dommage qu'il manque de machines intéressantes pour compléter la journée ! Impatient de retourner faire EGF pour comparer, mais dans mon souvenir EGF avait pour lui une sensation de vitesse plus présente qui m'a plus touché, à confirmer en retournant faire EGF ! On sent l'évolution, Kondaa enchaine les figures avec beaucoup plus de fluidité et de folie, ça se ride en chaine sans problème. C'est une machine à fun. Evidemment, la théma n'est là que pour faire joli, et ça marche. L'expérience ne raconte pas grand chose mais au final, ça ne lui coute pas très cher car il est fait pour être ridé en boucle et à ce petit jeu, pas grand chose à redire !

  • Gavin Sikon

    Inversiones Situación Suavidad Demasiado corto Tematización

    This is a really smooth ride that felt more like a B&M at a Cedar Fair park more than anything. It felt smooth but pretty forceful, each inversion is better than the less, and nothing can beat the hang time from the zero g stall over the lake! It could just be a few seconds longer and the Pittsburgh Steelers aren’t really the first thing that comes to mind when it comes to what this one of a kind experience is similar to. Number Score: 8.5/10 Letter Grade: B Pros: Smooth, Great Location, Great Inversions, Forceful. Cons: A tad short, rather unusual theming.

  • Gavin Sikon

    Fun Intensidad Ejectors Vibración Incomodidad Confiabilidad

    Oh boy. This ride is definitely something. I heard about this being a rare credit that was a real tossup on whether you would be able to get on it at all or not. But when I did, I had no idea how brutal this ride was. On each hairpin turn, you are shaken from one side to the other like you’re a Rottweiler’s favorite toy, and there is a specific drop that goes so close to the track above, that I had to duck my head each time so it wouldn’t get knocked off clean. After another round of getting shaken and beat around in another set of hairpins, you are greeted with a long turn and some small bunny hills which feel like rewards for surviving the roller coaster embodiment of the Salty Spitoon. It is no surprise that two people need to be in each row of the cart and it has since become a game to see how much it would mess up each load of riders in the bulky cyborg mouse(?) themed cars. It has also become a personal infamous ride / inside joke for me where I also call it by, “Lord Have Mercy: The Ride.” As rough and cruel it is, I don’t want it torn down due to the secretive yet violent nature of it that makes the Rollo Coaster across from it look like the coaster for the supposed “snowflakes” that can’t handle this enigma of a ride. LONG LIVE THE GUILLOTINE DROP! Number Score: 5/10 Letter Grade: C Pros: Fun experience, smooth finale, bunny hops, Rich history, joke status / meme potential. Cons: Rough, borderline dangerous, not too reliable (from what I’ve heard), drab color scheme, hard brakes.

  • Pandaf5ght

    ¡Buena sorpresa! Comodidad Suavidad

    Hals über Kopf est un très bon inverted, très fluide voir un peu trop, son seul defaut c'est le manque de débilité... Malgré tout, il provoque quand meme des sensations agreables mais ce n'est surement rien comparé au invert B&M.

  • Pandaf5ght

    Situación Vibración Incomodidad

    Je l'ai ridé et perso j'en attendait pas grand chose et j'avais bien raison, enfait il est ni bon ni mauvais, ca vibre un peu plus que la normal sur un wodden et je trouve que les siege des trains gerstlauer font un peu mal au cul mais chacun son avis. Point positif, la situation et la vue du lift est très belle !

  • Gavin Sikon

    ¡Buena sorpresa! Situación Comodidad Vibración Tiempo muerto

    For years, I heard a lot of slander and slack directed towards the Big Apple as it was considered a giant, rough, and pointless TOGO hyper up until it got the new Premier Rides trains in 2021. When my family said we were going to Las Vegas for spring break, this was one of the first things I wanted to try. I wanted to see how good or bad this was, to see if Premier Rides saved the experience, and alas, they absolutely freaking did. The location around the coaster, themed to New York City itself, was always great and anyone like me could easily fall in love with it. For the most part, the ride was incredibly smooth with the new trains except for some rough patches at the hill after the second drop and the two inversions, the vertical loop and the dive loop. Said trains were incredibly comfortable and eliminated any possible headbanging from the previous trains, albeit the lap bar may sometimes get too tight. My main and only other con aside from the rough patches is that not much really happens after the break run and it feels like a slightly sluggish victory lap more than anything. However, the helix is admittedly a nice and simple finish to this experience. Overall, I feel like Premier Rides did a good job in saving this ride and basically did a reverse-RMC to this formerly infamous ride to improve it and with great success too. The ride was so smooth that I forgot it was built by TOGO in the 1990’s and it was just a solid, fun ride that was a highlight of my trip. Number Score: 8/10 Letter Grade: B Pros: Smooth, Good Location, Comfortable Trains, Fast paced and intense at some points. Cons: Rough patches, relatively boring second half.

  • 54T4 Meda

    Airtimes Primera caída Demasiado corto

    Alpina Blitz est mon coaster de coeur et mon début en tant que passionné, donc je vais essayer d'être objectif. Pour commencer, le lift est rapide ce qui laisse a peine le temps de stresser si vous êtes comme moi. La first drop est courte mais donne un bon décrochage suivi par le virage avec des forces G assez présentes (attention au voile gris en fin de journée l'été) la première hill sur le coté ne ma pas fait ressentir d'airtime particulier (petit point noir sur ça) ou de g latéraux. mais donne un temps mort non désagréable avant de plonger dans le reste du layout. Cependant, la 2ème est selon moi l'une des meilleures donnant un airtime très acceptable selon la rangée. La prochaine partie avec les twisted airtime hills est très sympa et me donne une impression d'un quad-down étant assez intense et rapide, terminant par les bunny-hops dont les sentations sont agréables. Et ne pas oublier les sièges qui sont d'un grand confort. Pour en conclure Alpina Blitz est un bon premier coaster donnant des sensations évoluant remarquablement au fil de la journée mais un peut court a mon gout.