Reseñas de montañas rusas

¡Buena sorpresa! Fun Capacidad

Bonne surprise! Parcours court, très court mais très fun !

¡Buena sorpresa! Vibración

On voit qu'il commence à vieillir, beaucoup de vibrations. Heureusement, le confort des sièges GCI rattrape un peu ce défaut.

Fun Incomodidad

Malgré ses décors qui commencent à faire peur, le coaster reste fun à rider malgré l'inconfort.

Airtimes ¡Buena sorpresa! Obra maestra Confiabilidad

Une tuerie, rien à dire de plus. Un condensé d'airtimes, des éjectors, un parcours nerveux, que demander de plus ?

¡Buena sorpresa! Fun Suavidad Demasiado corto

Un bon petit Wooden bien sympathique ! La first drop est vraiment sympa et les quelques virages serrés sont bien intenses pour un petit Wooden. Loin derrière Troy ou Wodan mais clairement devant des Joris ou Loup-Garou.

Launch Intensidad Vibración Arnés

Installé au dernier rang on s’est pris des baffes tout le long du ride. C’est un coaster assez intense mais il fait vraiment mal, impossible de le refaire on a préféré retourné direct sur RTH beaucoup plus agréable. Il devait être la star du parc avant mais maintenant il a pris un petit coup de vieux !

Comodidad Obra maestra Intensidad

J’en avais tellement entendu parler que j’avais presque peur d’être déçu. Déjà en voyant la bête de l’extérieur tu es impressionné. Mais une fois dedans quel pied ultime ! J’ai eu la chance de le faire 4 fois, une fois à chaque  «rangée » l’expérience est chaque fois différente ! La musique embarquée apporte un plus et te fait vivre un instant intense, mais de pur bonheur. Au 4eme ride, les bras levés tout le long, la bête est domptée mais tu n’as quand même qu’une seule envie y retourner encore et encore ! Merci !

A school trip staple. Rode this over and over throughout the 1990's, rough as old boots but packs a decent punch. Super-long trains mean that there is air to be had especially in the back too. I am sure I still have a scar from clobbering a tree on the 2nd big drop into the woods. Second half has crazy violent laterals, and a crawl back to the station. So much so a tractor in is kept in reserve to tow it back in the lift if the ride valleys. The ultimate is currently SBNO, it's time might be done in fact. Replacing it would make so much more sense than trying to reinstate it for the cost involved.

Superb, modern wooden coaster well worth taking the trip to see. Proper length, smooth, forceful, air and lots of laterals. Tayto deserve to do well off the back of this.

Gravity group retracking has helped keep this ride smooth and some nice airtime even. Overshadowed by adjacent rides, but is relevant in KIs lineup as an intermediate step between kiddie and hypercoasters. It's important that this scale of ride is available to offer a progression up the scale - and that it is fun in the process. Racer manages both requirements.