• Romain B.

    Airtimes Lap Bar Fun Vibración Capacidad

    Behemoth est un très bon hyper B&M bien meilleur qu'un Silver Star mais pas au niveau d'un Mako par exemple. La drop est très bonne ainsi que les airtimes malgré les trims. Cependant le ride commence à vieillir puisque des vibrations sont présentes vers l'arrière du train, je recommande donc l'avant. Le débit reste à revoir pour un hyper

  • Romain B.

    ¡Buena sorpresa! ¡Romper en pedazos! Intensidad

    Bat m'a plutôt bien surpris et est pour l'instant le plus fluide que j'ai fais. Pas de grosses baffes ni de gros à-coups. En revanche ça reste un boomerang et ça ne devrait plus exister dans aucun parc

  • Antoine Wauty

    Primera caída Situación Arnés Incomodidad ¡Romper en pedazos!

    bon bas une nulité qui même la plus grosse merde est mieux le bruit du lift est chiant

  • Romain B.

    ¡Buena sorpresa! Fun Intensidad Capacidad Incomodidad

    J'ai franchement été surpris par ce petit coaster qui est meilleur qu'il n'en n'a l'air. Le launch est plutôt pas mal et l'helix montante qui suit renferme une bonne intensité. Le layout serré est fun et la partie dans le tunnel l'est tout autant. En revanche les trains sont super étroits et les lapbars de Premier ne possèdent pas un confort mirobolant

  • Romain B.

    Primera caída Velocidad Suavidad Demasiado corto

    Leviathan est un monstre ! Une first drop très très longue, une vitesse ahurissante, des airtimes bien puissants vers l'avant du train, un peu moins derrière. La vitesse est bien gardée tout du long, on aimerait bien que le layout soit un peu plus long et pas avoir la zone de freins à 35m du sol. En résumé Leviathan est plutôt sous côté a mon goût et équivaut largement ou même dépasse un Millennium Force par exemple

  • Alex Overton

    Airtimes ¡Buena sorpresa! Fun

    Super fun and decently forceful especially for a family coaster. I find the front seat has better airtime than the back surprisingly and is just all around a fun ride.

  • Adam R.

    Intensidad Capacidad

    Six Flags doesn't care about capacity. The theoretical capacity of these roller coasters is about 900 per hour, unless Six Flags is operating it, in which case it's half that.

  • Adam R.

    ¡Decepción!

    The plot makes no sense. Why does a subway train car go on top of buildings and travel through hairpin turns and sudden drops? The layout is a standard wild mouse, which was very disappointing for me the first time I rode it. I now know I shouldn't expect more from Six Flags. I suppose the low light makes it better than other wild mouses.

  • Killian V.
  • Killian V.

    De souvenir il était encore là en 1998