• Benjamin Simonet

    Primera caída Inversiones Fun Vibración Torta Incomodidad

    Bon je veux tirer un coup de gueule non pas sur goudu mais sur les critiques (la fin du texte résume pourquoi j'aime ce coaster) : ------ -Le layout est dans mes défauts non pas parce que il est mauvais (car de l'extérieur il est beau et le placement des loops est bien pensé) mais parce que le tracé des rails est mal fait, il faut ce mettre à l'évidence en 89 vekoma devait pas connaître l'informatique (blague), et que du coup il y a pleins d'endroits qui sont mal courbés comme le batwin qui attend le dernier moment pour tourner avant de faire le loop alors que une montée arrondie avec rottation du rail plus smooth ferait l'affaire pour réduire des baffes et ce n'est qu'un exemple. Donc c'est possible de faire un retracking extrem avec des portions de rails refaits et retravaillés sur la forme sans enlever d'inversion (ou le ride pour les non conservateurs) ------ -les baffes honnêtement tu colles ta tête sur le coussin tu te mets pas devant c'est ok tiers, le parcourt ce fait bien mieux avec plus de sensations (il te tire plus au drop et dans les sorties de loop et C RIGOLO!) il est plus facile à l'arrière de garder la tête sur le coussin que devant pour avoir test les deux en deux tours d'affilée -------- - Le virage avant les freins est foireux je le cache pas donc faites attention à ce moment là de vous incliner le plus possible (les fesses à gauche les épaules à droite) pour faire l'inclinaison qu'il manque et moins prendre de g latéraux. --------- -Bon les vibrations bin tant pis la pas d'excuse est pas vraiment de possibilités d'éviter ça sauf peut être en étalant plus le poid des trains sur les portions de rails qui subissent un "écartement" et qu'au fil du temps ça vibre,en solidifiant les rails avec les travers plus rapprochés les uns des autres. Car bon les rails arrows et veko c'est pas la meilleure idée du monde pour une bonne durée de vie avec leurs formes. ----------- Changement de train c'est le moins compliqué pour un meilleur confort et sinon ça peut devenir un coaster historique alors soutenez le et quand on s'y prend bien il est fun à faire et puis bon c'est un custom vekoma il y en a peu il est beau sur le lac compact mais imposant. ça reste l'image du parc et en modifiant un peu l'entrée de la file d'attente on peu donner une impression de pieces de musée encore debout avec son histoire et ce qu'il à vu venir sur le parc pendant 30 ans. ET ARéTé DE PA ETR TRè GENTIL KAR C PA GENTI DETR MéCHAN!

  • Alexandre Humbert

    ¡Buena sorpresa! Situación Suavidad Tiempo muerto

    Un super coaster pour la famille, franchement super doux. Donc passez votre chemin si vous cherchez les G's. Mais si vous voulez faire découvrir ses premiers coasters à un enfant (ou un plus grand), je crois c'est l'idéal !

  • Julien Rhuin

    Comodidad Suavidad Intensidad

    Coaster agréable, confortable, l'ensemble est très sympa visuellement. C'est loin d'être intense toutefois et la dernière section avant les freins finaux est sans grand intérêts.

  • Julien Rhuin

    Fun Incomodidad Lap Bar

    Malgré le manque de confort le ride est rigolo. A faire une, peut-être 2 fois mais pas plus.

  • clem31 Flyride fan

    Airtimes Primera caída Obra maestra

    un Coaster parfait avec des super airtimes une fluidité extrême breff Chef d'oeuvre !!! ;)

  • Coasterfan3657

    Tematización Fun Duración

    Excellent mine train- as far as I'm concerned mine trains don't get any better. It has a high capacity, it's a very enjoyable and well-themed ride and I would ride it all day if Phantasialand wasn't as good as it is. Very very good ride.

  • Joshua Brughmans

    Capacidad Airtimes Tiempo muerto

    Yeah pretty dissapointing coaster. Could be good with a bit of airtime, but I had zero. On top of that it had so much rattle

  • Joshua Brughmans

    Airtimes Intensidad Duración Vibración

    Super great coaster. Nice airtime moments. And to be honest, I like the out of control aspect of this coaster. After riding it so many times I find it best to keep the restraints as loose as possible to increase comfort :)

  • Joshua Brughmans

    Duración ¡Decepción! ¡Romper en pedazos! Intensidad

    Worst mine train I've ridden. Bad pacing, zero airtime and just super rough

  • Joshua Brughmans

    Layout

    Fear is better. This one is a bit too rough imo