Reseñas • Léonel Aucher

Ne vous fiez pas à ma note. Ce coaster est loin d’être une mauvaise attraction. Son train est hors du commun, avec son dernier wagon avec des assises ...

Ne vous fiez pas à ma note. Ce coaster est loin d’être une mauvaise attraction. Son train est hors du commun, avec son dernier wagon avec des assises face à face, ce qui est amusant à plusieurs. Le système de fermeture ne donne vraiment pas confiance, mais une fois en ride, il n’est pas vraiment dérangeant. Le coaster ne vibre pas, ne tape quasiment pas et est tout à fait agréable à rider. Les forces sont aussi très présentes dans le double looping. Le seul défaut que je lui reprocherais, c’est qu’il n’est pas vraiment amusant : je ne saurais clairement l'expliquer mais je n’ai pas vraiment pris de plaisir à l’intérieur malgré sa fluidité impressionnante pour un coaster des années 80, et en plus venant de Soquet

Sa tape très très peu, sa vibre quasiment pas mais le retour en arrière est beaucoup trop vomitif pour moi. C'est clairement pas une bouse mais sa res...

Sa tape très très peu, sa vibre quasiment pas mais le retour en arrière est beaucoup trop vomitif pour moi. C'est clairement pas une bouse mais sa reste gerbotron 3000 ces trucs

Ridé il y a longtemps, je ne me rappelle que du fait que les virages étaient assez chargé en G latéraux. Je ne sais pas exactement si c'est ce coaster...

Ridé il y a longtemps, je ne me rappelle que du fait que les virages étaient assez chargé en G latéraux. Je ne sais pas exactement si c'est ce coaster mais il me semble qu'il était pendant quelques années a la foire de perpignan, et est réapparu il y a plus de 8 ans a montpellier. Un coaster oubliable même si il reste un classique du monde des montagnes russes !

Un coaster ni fait ni à faire. 0 sensation, 0 fun mais par contre en terme de vibration vicky sait mettre le paquet ! En bref un spinning de merde au ...

Un coaster ni fait ni à faire. 0 sensation, 0 fun mais par contre en terme de vibration vicky sait mettre le paquet ! En bref un spinning de merde au débit éclaté au sol.

Ridé il y a trèèèèès longtemps, j'ai eu beaucoup de mal a retrouver la trace de ce coaster, si c'est bien de lui dont il s'agit. Je ne me souviens jus...

Ridé il y a trèèèèès longtemps, j'ai eu beaucoup de mal a retrouver la trace de ce coaster, si c'est bien de lui dont il s'agit. Je ne me souviens juste d'un zyclon avec un tunnel faisant son petit effet. Un truc qui fait vraiment bien le taffe je trouve vu que je me souviens encore un peu de ce que j'y ai vu.

Le coaster le plus sous côté de France selon moi. Anaconda est fluide et garde tout du long de la vitesse, quelque floating sont aussi de la partie au...

Le coaster le plus sous côté de France selon moi. Anaconda est fluide et garde tout du long de la vitesse, quelque floating sont aussi de la partie aux extrémités du train. Un wooden a la dure réputation qui se montre être très intéressant pour les familles... et pour quelques passionnés pas trop pointilleux.

Un mauvais coaster indoor mais un très bon simulateur 4D, il faut aimer le concept. J'adorerais que phantasialand nous fasse de ce petit truc là une v...

Un mauvais coaster indoor mais un très bon simulateur 4D, il faut aimer le concept. J'adorerais que phantasialand nous fasse de ce petit truc là une véritable bonne attraction en le thématisant comme il se doit.

Python est vraiment très fluide, il n’y a pas à dire Efteling a fait du très beau boulot avec ce retrack… Cependant, je le trouve beaucoup trop sage, ...

Python est vraiment très fluide, il n’y a pas à dire Efteling a fait du très beau boulot avec ce retrack… Cependant, je le trouve beaucoup trop sage, surtout en le comparant avec cette antiquité qu’est Euroloop. Je trouve que tout ce qui faisait le charme de ces machines a été oublié avec cette nouvelle version de Python. Les loopings qui comprimaient autrefois ? On les desserre ! La bosse bien vicelarde avant les corkscrews ? On la lisse ! La dernière helix, pas assez inclinée, qui procurait de légers latéraux tout du long ? On la recalcule ! Ce que je veux dire par là, c’est qu’à trop vouloir être parfait, Python s’est perdu : il n’a plus ce qui faisait de lui un looper honorable pour l’époque. Évidemment, il est à nouveau aux standards de confort modernes… mais à quel prix ? Pour ma part, je trouve ça sympathique, mais clairement moins intéressant qu’Euroloop, malgré son inconfort prononcé ou même par rapport a tout les autres MK1200 que j'ai pu tester

Quand je me dis que vampire est 100 places derrière cette honte de Bandit, j'en viens a me poser des questions... Vampire est le meilleure des trois s...

Quand je me dis que vampire est 100 places derrière cette honte de Bandit, j'en viens a me poser des questions... Vampire est le meilleure des trois slc que j'ai fais en ce qui concerne les transitions du parcours et l'état général des rails, malheureusement il est encore équipé de ces vieux trains horrible au possible (et de leurs odeur de vinaigre et de transpiration a la limite du supportable). Après c'est un slc classique, un truc qui se laisse rider non sans quelques brusqueries mais tout a fait supportable. Je conseille fortement de faire vampire a chaud car étrangement, il tape beaucoup moins et est plutôt intense par endroit. A l'inverse de la matinée ou il est ni très doux, ni très intéressant.

Mecalodon est une sorte de parodie de Taron, alignant tous les défauts des coasters modernes. Les éléments sont beaucoup trop courts pour être intéres...

Mecalodon est une sorte de parodie de Taron, alignant tous les défauts des coasters modernes. Les éléments sont beaucoup trop courts pour être intéressants et, passée la première partie, le ride enchaîne des figures sans aucune surprise. Les sensations (même pour un family) sont inexistantes au dernier degré : pas d’airtime, pas de changements de direction un tant soit peu surprenants. Tout est insignifiant, à l’exception de la suite de S-turns proches du sol. Je ne m’attarderai même pas sur la thématique, faite a base d'objets trouvés en brocante et une story line totalement incompréhensible. On n'y comprend rien et ce ne sont ni la file d’attente en plein soleil ni les affiches générées par IA dans celle ci qui aideront à l'immersion global. Seuls la station et les trains, très réussis, tirent leur épingle du jeu. Bref, c’est nul, sans intérêt, si ce n’est pour rajouter du débit au parc.

Un excellent coaster, surtout pour son âge ! ... comment ça il n'a pas cent ans ? Ah... Sans blague loup-garou me donne l'impression de rider un coast...

Un excellent coaster, surtout pour son âge ! ... comment ça il n'a pas cent ans ? Ah... Sans blague loup-garou me donne l'impression de rider un coaster ayant connu un siècle de service, mais je l'aime bien, il est marrant et possède quand même quelques airtimes assez surprenants. Par contre le last c'est une horreur, presque a m'en faire regretter Bandit.

Un coaster à la dure réputation, qui s’est finalement révélé être une bonne surprise ! Bon layout, bonne intensité par endroits. Cependant, un SLC res...

Un coaster à la dure réputation, qui s’est finalement révélé être une bonne surprise ! Bon layout, bonne intensité par endroits. Cependant, un SLC reste un SLC, et le ride n’est pas exempt de défauts : vibrations, gros pics de G, train extrêmement poussif. Il suffit juste de décoller la tête du siège. Les nouveaux trains, d’ailleurs, lui ont fait un grand bien. Un coaster à sauvegarder le plus longtemps possible, car à l’inverse des 3/4 des avis, cette machine peut se révéler très efficace… et pas si inconfortable que ça !

Un coaster mythique assez brutal qui fait encore et toujours son petit effet. Je préfère personnellement Euroloop a python à Efteling car il est plus ...

Un coaster mythique assez brutal qui fait encore et toujours son petit effet. Je préfère personnellement Euroloop a python à Efteling car il est plus sensationnel, en particulier l'airtime très sympa après le double loop et la dernière helix très chargé en G latéraux. Je le trouve loin d'être désagréable même si évidemment il vibre et tape (en une quinzaine de tours j'ai dû recevoir 3 ou 4 baffes), en particulier lors du premier corkscrew, car pour une raison que j'ignore, tout le premier tire-bouchon vibre énormément et au second ça passe presque parfaitement. En bref un coaster qui montre encore de quoi il est capable plus de 30 ans après son ouverture a mirapolis, et qui, même s'il est loin d'être le coaster du siècle, promet encore et toujours de grands moments de fun et de plaisir.

Un coaster que j'ai encore une fois, ridé il y a très longtemps, et pourtant je m'en souviens très bien. En particulier ce sentiment d'insécurité que ...

Un coaster que j'ai encore une fois, ridé il y a très longtemps, et pourtant je m'en souviens très bien. En particulier ce sentiment d'insécurité que l'on a vers la fin du parcours. Je ne sais pas comment il passe la TUV le machin mais c'est vraiment bon délire !

Stampida est un coaster globalement désagréable, très vibrant, avec un effet remorque assez marqué entre les wagons. On retrouve quelques pops d’airti...

Stampida est un coaster globalement désagréable, très vibrant, avec un effet remorque assez marqué entre les wagons. On retrouve quelques pops d’airtime et surtout des G latéraux bien présents, ce qui rend le layout intéressant malgré une fin moins énergique. Le dueling fonctionne bien et apporte pas mal de fun. Testé après un retracking partiel en Titan Track : la section retrackée est fluide, mais le train recommence à trembler dès qu’il en sort. Le rouge reste un peu plus supportable que le bleu. À faire pour l’expérience, mais pas vraiment agréable à refaire

Stampida est un coaster globalement désagréable, très vibrant, avec un effet remorque assez marqué entre les wagons. On retrouve quelques pops d’airti...

Stampida est un coaster globalement désagréable, très vibrant, avec un effet remorque assez marqué entre les wagons. On retrouve quelques pops d’airtime et surtout des G latéraux bien présents, ce qui rend le layout intéressant malgré une fin moins énergique. Le dueling fonctionne bien et apporte pas mal de fun. Testé après un retracking partiel en Titan Track : la section retrackée est fluide, mais le train recommence à trembler dès qu’il en sort. Le rouge reste un peu plus supportable que le bleu. À faire pour l’expérience, mais pas vraiment agréable à refaire

Un coaster vekoma très compact mais qui passe assez bien. Étonnement le double corkscrew n'est pas l'élément le plus marquant de ce layout, mais bien ...

Un coaster vekoma très compact mais qui passe assez bien. Étonnement le double corkscrew n'est pas l'élément le plus marquant de ce layout, mais bien trois petits airtimes. Il tape un peu mais les baffes sont amorties grâce aux énormes harnais rembourrés. En bref c'est fun, c'est plutôt long et c'est niveau sensation vraiment pas mauvais. Même si il reste objectivement pas fou

El Diablo, c’est un chouette petit coaster familial. Le ride est long, les trois lifts ne m’ont jamais dérangé perso, ils sont assez courts tout en no...

El Diablo, c’est un chouette petit coaster familial. Le ride est long, les trois lifts ne m’ont jamais dérangé perso, ils sont assez courts tout en nous permettent de profiter du paysage. Y’a de bons G+ là-dedans, et les trains sont étonnamment confortables (largement plus que ceux de Vekoma). La théma en station est vraiment réussie, même si l’entretien laisse clairement à désirer aujourd’hui. Et le coaster propose de belles interactions avec le flume du parc. Bref, j’adore Diablo, c’est toujours un plaisir à rider. Son côté un peu brinquebalant joue sûrement pas mal dans le fun du machin, mais franchement, je trouve qu’il a encore toute sa place dans le line-up du parc.

Petit coup de coeur pour comet, un coaster très très intense dans son looping vertical et qui propose un parcours court mais assez efficace. À noter q...

Petit coup de coeur pour comet, un coaster très très intense dans son looping vertical et qui propose un parcours court mais assez efficace. À noter que je n'ai eu aucune baffe ou de vibrations excessive. Très chouette machine en somme, bravo Waly !!

The Smiler fait partie de ces attractions qui vous scotchent tant la barre a été poussée au maximum. À l’instar de F.L.Y. et Taron à Phantasialand, Th...

The Smiler fait partie de ces attractions qui vous scotchent tant la barre a été poussée au maximum. À l’instar de F.L.Y. et Taron à Phantasialand, The Smiler donne l’impression de surgir de nulle part et de partout à la fois. Côté sensations, il est particulièrement réussi : chaque drop nous poussent bien, les inversions sont toutes très marquées par leurs intensités, et le parcours est intelligemment segmenté en cinq parties pour éviter l’effet “gerbotron 3000”. Cependant, The Smiler peut aussi se montrer désagréable : il vibre et tape, surtout à la 12ᵉ inversion (la sortie du cobra roll), qui est particulièrement foirée.

Blue fire a une montée en puissance complètement anecdotique. Plus le ride avancé plus il est bon mais ce monté d'intensité est si lent ! Je n'aime pa...

Blue fire a une montée en puissance complètement anecdotique. Plus le ride avancé plus il est bon mais ce monté d'intensité est si lent ! Je n'aime pas plus que ça blue fire pour ce défaut, car on en vient tout le temps à attendre la fin (seule partie intéressante avec son in line twist très bon). Et sur un coaster comme ça, passer le parcours et les inversions en ayant hâte de la fin ce n'est vraiment pas bon. Update 2024 : gros coup de coeur au last, beaucoup de 0 G, d'airtime assez puissant, avec en plus le barrel roll pour finir en beauté, j'ai rarement était aussi agréablement surpris

Je ne comprends pas comment l'un des Intamin les plus pantouflards jamais sortis de leurs usines peut recevoir autant d'avis dithyrambiques. Taron est...

Je ne comprends pas comment l'un des Intamin les plus pantouflards jamais sortis de leurs usines peut recevoir autant d'avis dithyrambiques. Taron est un coaster à virages, avare en forces G, qui ne propose que deux moments réellement intéressants: une bosse en début de layout et un changement de direction après le second launch. Tout le reste est d'un nul sans équivoque.

Goliath est un coaster qui base toute sa réputation sur ces airtimes et sa vitesse. Et même s'il reste très bon, je trouve qu'il dose très mal ces deu...

Goliath est un coaster qui base toute sa réputation sur ces airtimes et sa vitesse. Et même s'il reste très bon, je trouve qu'il dose très mal ces deux critères en entrecoupant tout ça de léger temps mort. J'aimerais bien voir un ou deux tunnels à l'instar de Millennium force pour pouvoir apprécier pleinement de la vitesse même pendant ces moments de faiblesse. En bref une bonne machine qui ne casse pas trois pattes à un canard non plus.