Reseñas • Kiki

Aïe aïe aïe. Sûrement le coaster le plus sûr côté que j'ai vu de ma vie, dire que certains font deux heures d'attente pour monter sur ce tas de bois e...

Aïe aïe aïe. Sûrement le coaster le plus sûr côté que j'ai vu de ma vie, dire que certains font deux heures d'attente pour monter sur ce tas de bois en décrépitude. Loup garou ne vibre pas, ne tremble pas, il s'effondre sur lui mêmew et il n'est pas aidé par ses virages sans inclinaison (merci Vekoma !) qui provoquent une transition immonde de gauche à droite. Et quand ça ne vibre pas de gauche à droite ça vibre de haut en bas. On essaiera tant bien que mal de lui trouver des points positifs comme quelques petits airtimes et des trains canapé encore plus que les GCI mais tout cela est entaché par des vibrations complètement hallucinante. Sûrement le pire Wooden que j'ai fait à ce jour. N'en déplaise aux fans de ce Wooden, je ne comprend pas comment on peut apprécier ces sois disant airtimes avec ces vibrations. Dans l'état Loup garou ne vaut pas plus de 20 minutes d'attentes.

Fun, fluide, bien thématisé ou plutôt bien intégré dans sa zone, ce petit Zierer a tout pour plaire au public familial même s'il est très (trop) pauvr...

Fun, fluide, bien thématisé ou plutôt bien intégré dans sa zone, ce petit Zierer a tout pour plaire au public familial même s'il est très (trop) pauvre en sensation. Très avare en G+, encore plus en G-. Mais bon ça reste quasiment un kiddie on peut pas trop en demander. Ce coaster reste quand même un chouette family qui complète à merveille l'offre de WB.

Encore une bonne surprise de nos amis de chez Vekoma ! Un boomerang tout ce qu'il y a de plus classique qui a la chance d'être bien intégré à sa zone...

Encore une bonne surprise de nos amis de chez Vekoma ! Un boomerang tout ce qu'il y a de plus classique qui a la chance d'être bien intégré à sa zone et qui encore une fois le bon goût de ne pas donner de baffes si on est bien attentifs aux mouvements du train. Le tout avec une belle intensité et des harnais toujours aussi pourris. Encore une fois les lambda adorent et remercient Vekoma pour ce chef d'œuvre !

Accordons pour dire que Vampire est une bousse mais que je m'attendais à bien pire ! Vendu comme les coasters les plus désagréable (les SLC). J'ai tro...

Accordons pour dire que Vampire est une bousse mais que je m'attendais à bien pire ! Vendu comme les coasters les plus désagréable (les SLC). J'ai trouvé ça nul, vibrant, pas confortable à cause des vieux harnais Vekoko et finalement sans intérêt à cause des vibrations et du shaking, mais... Oui il y a un mais, en prédisant le parcours et en sortant sa tête du harnais je n'ai reçu aucune baffes et ce n'était pas si nul que on pouvait m'en dire. Force est de constater que pour les lambda c'est une très bonne machine et ça absorbe une partie des visiteurs. De plus il fait +1 et c'est globalement tout ce qu'on lui demande. Pour finir je dirais que si ce genre de coaster avait droit à des retrack ils pourraient être très intéressant grâce à leur inversion sympa et parfois intense.

Anubis est un chouette coaster qui propose un launch très très punchy et un top hat avec un ejectors qui fera se refermer le harnais sur vos bijoux de...

Anubis est un chouette coaster qui propose un launch très très punchy et un top hat avec un ejectors qui fera se refermer le harnais sur vos bijoux de familles (pas sympa !). Je ne me souviens pas du reste du parcours qui est composé d'un immelman et d'un dive loop, sûrement car ils sont passés sans qu'on s'en rende vraiment compte. Par contre je me rappele bien de cette heartline finale avec un bon moment de hangtime. Le tout est parcouru avec ces satanés harnais guillotine de chez Gerstlauer et de très légères vibrations (anecdotiques). Pour conclure Anubis est un bon launch coaster qui brille par son launch et son top hat mais qui a une deuxième partie sympa et pas au niveau de la première.

Un family de chez GCI qui propose de bons petits airtimes, hand/head chopper, et qui garde une bonne vitesse tout du long. Comme toujours chez GCI le ...

Un family de chez GCI qui propose de bons petits airtimes, hand/head chopper, et qui garde une bonne vitesse tout du long. Comme toujours chez GCI le coaster est fluide et ses trains sont très confortable. Il lui manquerait seulement un tout petit peu plus de parcours mais sinon le reste c'est du tout bon pour un family.

Un super splash Mack très radin en longueur qui ne propose qu'une descente avec une bosse. Système d'ascenseur original mais totalement sous-exploité ...

Un super splash Mack très radin en longueur qui ne propose qu'une descente avec une bosse. Système d'ascenseur original mais totalement sous-exploité thématiquement.Au moins il éclabousse bien, dommage qu'il ne se passe rien d'intéressant dans le canal après la chute.

Un très bon infinity de chez Gerstlauer qui contrairement à son voisin Typhoon, possède des laps bar bien confortables. Commençons par dire que son...

Un très bon infinity de chez Gerstlauer qui contrairement à son voisin Typhoon, possède des laps bar bien confortables. Commençons par dire que son launch est très sympa que ce soit en avant ou en arrière, de même que la feature qui permet de faire le coaster en avant ou en arrière est très cool. Fury nous propose des moments de hangtimes sympa mêlés à des airtimes souvent surpuissant (mais peu nombreux). Son layout est plutôt original et s'il est parcouru en avant il se positionne déjà comme un bon coaster, mais quand on l'expérimente à l'arrière et bien là c'est une autre histoire. On ne voit pas arriver les éléments, on se fait surprendre par du G- et surtout du G+ à gogo dans les inversions. De plus les flèches font leur petit effet avec du hang et de l'airtime. Malheureusement Fury n'est pas dénué de défauts, déjà il est légèrement trop court mais ça c'est un défaut mineur mais surtout il a un débit bien trop faible pour être le coaster "flagship" de Bobbejeanland, en plus d'être une galère à opérer. Il souffre aussi de quelques vibrations notables notamment dans les moments de hautes intensité en G- (top-hat) et en G+ (les 2 corkscrew). Pour finir la Théma est globalement sympa et bien réalisé sans être révolutionnaire, et la musique d'IMA Score est tout simplement épique. Fury fait passer une nouvelle étape pour Bobbejeanland mais rate le coche pour devenir le banger qu'aurait besoin ce parc pour se placer comme un Cadore européen dans sa catégorie.

Révolution est plus qu'un coaster, c'est avant tout une expérience. Un train de 30 wagons avec 60 places de dispo et des tuyaux d'aspirateur en guise ...

Révolution est plus qu'un coaster, c'est avant tout une expérience. Un train de 30 wagons avec 60 places de dispo et des tuyaux d'aspirateur en guise de lapbar, un lift plus long que la drop. La drop n'est simplement qu'une hélix descendante qui ne fera qu'accélérer la vitesse du train jusqu'à la station que on traversera pleine blinde si l'on se situe à l'avant du train. On a l'impression que l'arrière du train à du ping quand il se fait tirer dans la descente par l'avant de ce dernier. Le lift en lui même est une expérience avec un volcan en contrebas, vous face au train qui serpente en contrebas ou en haut et enfin une énorme horloge au plafond qui s'affole à la fin du lift. La descente elle s'effectue avec une vitesse qui s'accroit de plus en plus et tout ça avec de la musique à fond les oreilles en passant par des portes qui font offices de headchopper. Quand vous sortez de là vous vous demandez ce que vous venez de vivre, et vous réalisez que c'était du génie. Un coaster avec énormément de charme qui ne plaira pas à tout le monde car il n'a en vérité rien de spécial pour lui mise à part cet aspect bizarre et complètement décalé qui lui procure un charme fou.

Mon premier Eurofighter pas le meilleur mais pas le pire d'après sa réputation. Bonne surprise, le lift vertical est impressionnant, suivi d'une bonne...

Mon premier Eurofighter pas le meilleur mais pas le pire d'après sa réputation. Bonne surprise, le lift vertical est impressionnant, suivi d'une bonne first drop avec ejectors rapide. Le loop est passé assez rapidement mais n'est pas forcément intense pour autant. La suite est moins intéressante mais n'est pas sans intérêt non plus, on nous propose du hangtime avec des hearthline-roll sympatoche et du g+ avec les turns à la fin qui nous écrasent bien. Du côté des points négatifs on pourra noter les harnais guillotine de chez Gerstlauer, un pacing totalement aléatoire mais surtout une forte impression que le coaster est trop compact ce qui l'empêche de vraiment s'imposer dans sa zone. Ce côté compact donne un côté forain/wild mouse à ce coaster qui est pourtant plutôt photogénique grâce à son iconique loop.

Un spinning Maurer qui plus est un SC3000 pas à la hauteur de ce que l'on pourrait attendre d'un tel coaster. Il remplit son contrat en étant fun et f...

Un spinning Maurer qui plus est un SC3000 pas à la hauteur de ce que l'on pourrait attendre d'un tel coaster. Il remplit son contrat en étant fun et fluide, mais les freins qui font sur-freiner le train font perdre toute la vitesse au train. Comme la plupart des Maurer il a d'ailleurs un débit assez pourri. Un spinning dans la moyenne mais a des années lumières des winja's.

Une wild mouse ni meilleur ni moins bonne qu'une autre, plus fluide qu'une Maurer mais sans être le crédit du siècle, elle a au moins le bon goût de n...

Une wild mouse ni meilleur ni moins bonne qu'une autre, plus fluide qu'une Maurer mais sans être le crédit du siècle, elle a au moins le bon goût de ne pas nous tabasser sur ses freins comme certaines wild mouse (même si ça reste inconfortable). De plus les opé l'opéraient très rapidement durant notre jour de visite.

Un powered Mack avec beaucoup de punch. Il est bien situé sur le lac du parc et est joliment intégré dans cette zone du parc. Le coaster en lui même e...

Un powered Mack avec beaucoup de punch. Il est bien situé sur le lac du parc et est joliment intégré dans cette zone du parc. Le coaster en lui même est un powered mais sous amphétamines pendant les descentes.

Un suspended vekoma des années 80 comme on aimerait pas en croiser, nul sans intérêt avec un débit de chiottes et il se permet même de taper ce bougre...

Un suspended vekoma des années 80 comme on aimerait pas en croiser, nul sans intérêt avec un débit de chiottes et il se permet même de taper ce bougre. Seul point positif le ride se déroule au dessus de l'eau mais c'est une bien maigre consolation compte tenu du fait que ce suspended ne se balance que très peu (le comble pour un suspended !). C'est un vestige d'une autre époque qui est quand même sympa d'avoir dans son compteur de crédit :)

On me l'a vendu comme les meilleurs de leur genre et effectivement on ne peut que constater que la thématisation est au rendez vous et que l'on a affa...

On me l'a vendu comme les meilleurs de leur genre et effectivement on ne peut que constater que la thématisation est au rendez vous et que l'on a affaire ici à un Spinning Maurer premium avec un ascenseur vertical, des custom track ainsi que des train customisé.Les Winja's car oui c'est un avis commun puisque les parcours sont quasiment identique à la différence que nous avons trouvé Force plus fun que Fear qui lui est légèrement plus rapide. Le seul défaut de ce type de coaster forcément me débit et si l'un d'entre eux tombe en panne là ça devient compliqué... Sinon globalement très bon coaster indoor !

On me l'a vendu comme les meilleurs de leur genre et effectivement on ne peut que constater que la thématisation est au rendez vous et que l'on a affa...

On me l'a vendu comme les meilleurs de leur genre et effectivement on ne peut que constater que la thématisation est au rendez vous et que l'on a affaire ici à un Spinning Maurer premium avec un ascenseur vertical, des custom track ainsi que des train customisé.Les Winja's car oui c'est un avis commun puisque les parcours sont quasiment identique à la différence que nous avons trouvé Force plus fun que Fear qui lui est légèrement plus rapide. Le seul défaut de ce type de coaster forcément me débit et si l'un d'entre eux tombe en panne là ça devient compliqué... Sinon globalement très bon coaster indoor !

Taron est un concentré de punch ! Une intro avec une musique exceptionnelle puis un stop et un launch plutôt bien dosé pour nous amener aux 2/3 de la ...

Taron est un concentré de punch ! Une intro avec une musique exceptionnelle puis un stop et un launch plutôt bien dosé pour nous amener aux 2/3 de la vitesse maximale en enchaînant ensuite les éléments sinueux à travers Klugheim. Le décors qui l'entoure est juste somptueux, le rock work nous laisse sans voix. La file d'attente en elle même est une expérience auditive avec les bruits des launch et de la musique de Taron. Ensuite viens le second launch qui est le bruit le plus satisfaisant de la terre et qui nous propulse avec une telle force que la seconde d'après s'ensuit un ejector avec un camelback bien dosé et des changements de directions maîtrisé à la perfection qui nous amène vers les freins finaux, on en redemande ! Un pur chef d'oeuvre⭐

Eh bien, que dire de Voltron après ces 7 tours effectués sur la machine ? Commençons par le début de l'expérience. Vous arrivez dans le quartier cr...

Eh bien, que dire de Voltron après ces 7 tours effectués sur la machine ? Commençons par le début de l'expérience. Vous arrivez dans le quartier croate avec ce style méditerranéen très sympa, proposant de nombreuses interactions entre les décors et le coaster. Ensuite, on entre dans la queue et malheureusement, on arrive sur un premier parc à bœuf (en queue classique). Ce premier parc à bœuf est plutôt classique, même s'il propose des petits éléments de décoration sympathiques comme la turbine avec l'eau qui passe à grande vitesse, ainsi que de jolis points de vue sur le launch vertical de Voltron. Là où ça devient intéressant, c'est quand on entre dans la salle de transition entre le premier parc à bœuf et le deuxième. Cette petite salle, avec le tableau des Mack, fourmille de petits Easter eggs soit à la famille Mack, soit au coaster, soit au film dédié à Nikola Tesla. Ensuite, dans la continuité de l'expérience, nous entrons dans une salle immense avec le deuxième parc à bœufs qui est extrêmement bien thématisé. Ça fourmille de détails un peu partout, entre les murs, la gaine électrique géante qui fonce vers le mur, l'animatronique de Nikola Tesla, le teaser de l'effet track avec la porte de garage, et la musique jouée par les véritables bobines Tesla. Tout est très bien peaufiné dans cette partie de la salle. Même les casiers et l'escalier sont très bien intégrés. La tension monte quand on voit les ombres à travers la cloison semi-transparente en haut de l'escalier. Arrivé en haut de cet escalier, nous arrivons sur une gare d'embarquement continue qui ne s'arrête que s'il y a un souci technique sur un train. Le débit est colossal, et ça débite comme jamais sur ce modèle grâce à ses 7 trains. Nous avons à peine le temps de nous asseoir que l'expérience commence. Nous tournons vers le sas de lancement avec plein d'écrans qui affichent des effets autour. Ensuite, on s'arrête et l'effet track (Vertical Bounce Track comme l'appellent les Mack) se met en route. Ça vibre, ça fait des petits sauts, c'est sympa mais c'est surtout là pour montrer qu'ils peuvent tout faire avec le modèle. Après, les écrans autour projettent des petits effets de vitesse, les portes s'ouvrent (si elles ne sont pas en panne et déjà ouvertes) et nous sommes propulsés grâce au launch à 105°. Petit moment de hang sympa ensuite, corkscrew excellent suivi d'un Bunny Hill très bon, deux Immelman d'affilée bien bien twistés ceux-là, et là dieu existe : boost LSM plutôt puissant suivi du meilleur moment de hangtime de toute ma vie. Ce zero-G stall est du caviar, quasiment 2.5 secondes les jambes qui pendent bien vers le bas. S'ensuit un ejector hill (quel plaisir !), quelques changements de direction bien pêchus, et on arrive sur un dive loop qui lui-même nous amène vers la turn table. Petit moment de pause bienvenue tant le coaster se révèle intense. Aléatoirement, nous sommes tournés soit vers la gauche, soit vers la droite. Mention spéciale à la musique de cette turn table qui est incroyablement bien épique comme il faut pour ne pas casser le rythme et préparer le launch en arrière qui est bien punchy. Il a de la patate et on le sent encore plus à l'arrière où on monte beaucoup plus haut sur la flèche arrière. On enchaîne par le deuxième passage sur le launch, toujours aussi vif, qui nous amène vers le top hat classique. Enfin, classique tellement classique qu'il vous éjecte à n'importe quelle place et qu'il se permet même à certains moments une interaction avec le train en contrebas. Et alors là, cette seconde partie, c'est du caviar. Petit G+ après le top hat grâce à un virage serré, ensuite ejector hill encore ! On enchaîne avec un inclined twist ou un straight outer bank, aucune idée, mais le rail s'incline à gauche et là, ejectors sur le côté. Ensuite, on a un double-up avec airtimes secs et on arrive sur les middle-brakes (ou plutôt end-brakes) en LSM, donc très doux, et là surprise : drop d'un coup et ejector à l'arrière et airtimes secs à l'avant. S'ensuit un corkscrew oubliable et un virage chargé en G+ suivi de la dernière inversion, encore un corkscrew qui lui est un peu meilleur que le précédent mais bien loin d'être au niveau d'un zero-G. On finit sur un magnifique Bunny Hill/hop avec un joli ejector freiné sur la fin. Du tout bon ! Enfin presque... Parce que oui, Voltron est bien un coaster de classe mondiale. Du début à la fin, il propose une expérience hors du commun et surtout extrêmement complète. De façon objective, le layout et le reste en font un coaster proche de la perfection. Mais il y a un mais : son irrégularité. Sur 7 tours, je suis tombé sur 1 tour catastrophique tellement il vibrait, 3 tours très vibrants mais encore supportables, 2 tours vibrants mais là ça passe, c'est pardonnable, et bien évidemment le tour du seigneur où toutes les étoiles se sont alignées pour avoir le bon train qui ne vibrait pas, avec l'extérieur droit en front row. Et alors là, oui, c'était à un niveau inimaginable. Au final, Voltron ne plaira pas à tout le monde. Tantôt intense, tantôt irrégulier, il n'arrive pas à fédérer tout le monde sur un même avis comme le ferait un Taron, mais dans de bonnes conditions, Voltron se révèle être une excellente machine qui se place aujourd'hui sur la première marche de mon top.

Sept ans que je n'étais pas allé à Europa-Park et durant mes trois jours de trip, j'ai pu re-expérimenter ce canapé rapide qu'est Wodan. Beaucoup ...

Sept ans que je n'étais pas allé à Europa-Park et durant mes trois jours de trip, j'ai pu re-expérimenter ce canapé rapide qu'est Wodan. Beaucoup de choses à dire, à commencer par la queue line extrêmement thématisée et avec une bande son tout simplement sublime. Arrivé en gare, c'est bien épique avec une interaction avec le train qui passe au-dessus de nos têtes. On embarque dans ces canapés de chez GCI et quel confort ! Le lift est grimpé assez rapidement, histoire de profiter un peu de la skyline d'EP, puis on arrive à la first drop, tout simplement géniale, le seul véritable "airtime" du layout, ce qui est bien dommage ! Ensuite, on enchaîne comme sur tous les GCI avec des changements de direction. Il y a aussi un genre de mini outerbank turn plutôt sympa. Un layout excellent, extrêmement rapide avec un pacing bien plus rapide qu'un CCI style TDZ. Pour un wooden, il est plutôt doux, ce qui est tout à son avantage. Malheureusement, son avarice en airtimes et même en quelconques forces (peu de G+, les G- absents, à la limite des G-lat) lui fait perdre cette petite demie-étoile. Il reste tout de même le wooden le mieux classé dans mon top !

Eh bien, après mon deuxième passage en juin 2024 sur ce coaster mythique d'Europa-Park, je dois dire que j'ai été agréablement surpris. J'en avais le ...

Eh bien, après mon deuxième passage en juin 2024 sur ce coaster mythique d'Europa-Park, je dois dire que j'ai été agréablement surpris. J'en avais le souvenir de quelque chose de plutôt grand et rapide mais sans réel intérêt. Ma mémoire devait me jouer des tours car je suis sorti de cet hyper B&M en me disant que finalement, c'était une machine à floaters et autres airtimes. Un excellent coaster (apparemment le plus faible des hypers B&M, vivement les bons, Shambi), avec une first drop qui vous éjecte bien comme il faut à l'arrière, un peu de vibrations en bas de la drop mais ça dure à peine deux secondes. On enchaîne camelback sur camelback, floater sur floater avec même une fois un ejector. Les trims peuvent parfois être dérangeants mais bon, on fait avec. Le turn-around est sympa mais dénué de force G+, et la fin twisted est sympa mais à des années-lumière de ce que fait ou a fait Intamin. L'emplacement de la photo est aussi étrange, mais pour finir sur une note positive, je dirais que ce coaster a fait partie des mastodontes du début du millénaire avec des EGF ou des Goliath. Mon seul hyper B&M et il fut très bon !

À faire pour sa musique cultissime,son lift in-ter-min-nable, ainsi que son hélix de fin de parcours que j'ai trouvé extrêmement intense. Il faut co...

À faire pour sa musique cultissime,son lift in-ter-min-nable, ainsi que son hélix de fin de parcours que j'ai trouvé extrêmement intense. Il faut comprendre le concept par contre

En 10 ans et 3 visites mon avis sur Blue Fire n'a quasiment pas changé. Un coaster confortable qui ne vibre pas 👀(15 ans pourtant ) avec un débit mons...

En 10 ans et 3 visites mon avis sur Blue Fire n'a quasiment pas changé. Un coaster confortable qui ne vibre pas 👀(15 ans pourtant ) avec un débit monstrueux. On lui reprochera forcément son launch mou du genoux mais quand même assez efficace pour atteindre les 100 km/h. Le début du ride est oubliable avec un top hat incliné passé à une vitesse ridiculement faible, s'ensuit un twisted horseshoe roll sympathique puis les freins de mi-parcours, ensuite airtimes durant la drop suivant les freins, un deuxième horseshoe roll et on finit par l'inversion finale (l'inline twist) qui est tout bonnement incroyable, on se fait éjecté vers le sol, meilleur partie du coaster. Globalement un excellent coaster qui manque cruellement d'intensité ou d'audace. Mention spéciale à la musique vraiment incroyable et à la musique embarqué !

Sûrement l'un des meilleurs coaster de France, si ce n'est le meilleur en France en therme de thématisation en tout cas. Cet inverted de chez B&M est...

Sûrement l'un des meilleurs coaster de France, si ce n'est le meilleur en France en therme de thématisation en tout cas. Cet inverted de chez B&M est vraiment très fluide et relativement intense en G+. Une bonne first drop incliné, des footchopers, une thématisation incroyable de la gare jusque dans tous le ride. le Ride est relativement long et très fluide. Le seul petit point négatif de cet inverted c'est son layout qui manque clairement de quelques chose de marquant, c'est intense mais pas assez car il devient facilement tamable.Au final c'est quand même le meilleur Inverted de France (Thema sur, sensation à voir) en attendant de faire Monster à walygator.

Un tout petit kiddie qui doit être fait avec les plus peureux pour les réconcilier avec les Coaster. Objectivement plutôt fun mais bien trop court et ...

Un tout petit kiddie qui doit être fait avec les plus peureux pour les réconcilier avec les Coaster. Objectivement plutôt fun mais bien trop court et sans réel intérêt mais sympathique sûrement avec des enfants.

Un Coaster très original qui m'avait à l'époque beaucoup plus car très fun à ride et surtout très original, il reste encore aujourd'hui le seul Coaste...

Un Coaster très original qui m'avait à l'époque beaucoup plus car très fun à ride et surtout très original, il reste encore aujourd'hui le seul Coaster de ce type que j'ai tester.Ce type de Coaster étant peu commun on peut quand même noter que le parc a fait peu d'effort sur le layout. J'ai pu aussi noter une thématisation peu présente (qui à l'époque était plutôt moche mais le classer étant décoré ce n'était pas non plus vide) mais heureusement cela a était corrigé depuis cette année grâce aux investissements de la maison Dupuis. Un dernier défaut qui pour le moment ne gêne pas car c'est un petit parc c'est bien sûr le début relativement faible de cette attraction du à la monté de la nacelle sur la chaîne vertical.Je le recommande et même encore plus si vous êtes avec des jeunes pour leur faire découvrir quelques sensations.

Un Coaster que je ne peux pas réellement noté objectivement puisque quand je l'ai fait et re-fait (environ 5 fois dans la même journée) J'ai adoré alo...

Un Coaster que je ne peux pas réellement noté objectivement puisque quand je l'ai fait et re-fait (environ 5 fois dans la même journée) J'ai adoré alors que quand on m'en parle c'est souvent pour m'en dire du négatif. Objectivement c'est un vieux Vekoma qui à l'époque faisait vraiment le taff puisque on pensait que vibrations= sensations mais malheureusement aujourd'hui je pense que ce n'est plus le cas surtout quand on voit des machines comme the Monster à Walygator et même les deux autres gros Coaster à Astérix que sont Osiris et T2Z.Malgré de nombreuses inversions et une intensité intéressant la plupart des visiteurs seront gêner par de l'inconfort à cause des vibrations et des chocs sur le siège (trains qui pourtant ont étaient changé il y a quelques années pour limiter ces vibrations). Plus le temps passera et plus il y aura des vibrations lié à l'usure des rails, les vieux Vekoma vieillisse mal.À faire je pense uniquement à chaud vers la fin de la journée beaucoup plus agréable à rider.Ce Goudurix aurait vraiment bien besoin d'un retrack de qualité comme T2Z bien que ce ne soit pas encore d'actualité au parc Astérix.