Reseñas de montañas rusas

Capacidad Fun Suavidad Intensidad

Blue fire est assez imposant de l'extérieur, avec son immense vertical loop, mais de l'intérieur, c'est une toute autre histoire. Déjà, le coaster est beau, on ne peut pas lui retirer cela, il a un rendement excellent ( europa park), et une magnifique gare, ainsi qu'un beau préshow avec une belle soundtrack. Viens le launch, mini taquet, et après c'est l'ennui le plus total, avant d'arriver sur un top hat carrément nul à chier, pas le moindre intérêt, un loop sympa pour sa hauteur mais sinon oubliable. Après ce loop très haut, viens un virage ras du sol assez agressif pour le coup, puis zone de mid brake s pas trop dérangeante selon moi, suivie de 2 zero-g roll assez mous, pour finir sur le meilleur élément, la heartline roll qui vous éjecte bien comme il fou. En résumé, Blue Fire c'est mou, trop mou...

Inversiones Suavidad Demasiado corto

The Swarm est un coaster possédant une thema fort sympathique, faite avec goût. La gare est simple mais efficace. Niveau lay out, c'est positif, une first drop qui offre un hangtime puis vous plongez vers le sol. S'en suit un zero-g roll très haut et très aerien. Viens ensuite une helix assez chargée en g+ puis second zero-g roll planant. Et vous finissez par un barrel roll extrêmement fourni en hangtime. The swarm c'est court mais efficace !

Primera caída Velocidad Suavidad Demasiado corto

Wodan est bien intégré dans sa zone islandaise, il possède une magnifique thema, une file d'attente faite avec gout et un soundtrack superbe. Niveau sensation, c'est vraiment bon, une first drop entamée avec une vitesse folle, cette dernière vous aspirera en vous provoquant un bel airtime dans les dernières rangées. La suite du lay out comprands des virages ras du sol avec des airtimes, tout cela dans un rythme delirant, superbe machine !

¡Buena sorpresa! Comodidad Fun Capacidad

Die Vliegende Hollander illustre parfaitement la magie d'efeling: Sur le papier c'est pas si fou, mais bordel que c'est bien ! Il possède une thématique que j'adore, une soundtrack complètement dingue également, une file d'attente tout bonnement somptueuse et je pourrais en dire autant de la gare. La partie Dark Ride ride, sans la spoiler, offre une expérience unique, puis la partie coaster est tout de même sympathique, ça reste un water coaster donc rien de fifou. Die Vliegende Hollander est une franche réussite et les autres parcs devraient prendre exemple !!

Capacidad Comodidad Airtimes Intensidad

Silver Star est sans doute l'un des pires hyper B&M au monde, mais avec B&M, quand c'est pas bon, c'est quand même positif. Silver Star ne possède pas une thema de qualité, contrairement aux autres coasters du parc, puisque le coaster est posé sur le parking. Pour ce qui est des sensations, c'est tout de même sympathique, une first drop avec un petit floating, grosses vibrations en bas de la drop, puis enchainements de camel back avec des très legers floating, bien trop légers d'ailleurs. Zone de mid'brakes avec un bel airtime en sortie au last row. Helix sans la moindre saveur comparé à celle de Nitro à Six Flags Great Adventure, puis dernier airtime assez puissant comparé aux autres, puis c'est les brakes. C'est trop peu sensationnel pour un hyper B&M, mais il reste un coaster que l'ont ride avec le sourire

Tematización Inversiones Intensidad Demasiado corto

Black Mamba est parfaitement intégré à sa zone, le coaster possède une soundtrack exceptionelle, et un environnement unique !Niveau sensation, c'est egalement très bon, une first drop très efficace, un loop des plus banal, et un superbe zero-g roll qui vous ejectera dans tout les sens ! S'en suis un immelmann qui vous fais rasez la roche si bien que vous aurez l'impression de les touchers, quelques virages et 2 corkscrew passé très rapidement ! En bref, Black Mamba c'est trop court, mais c'est quand même efficace !!

Primera caída Tematización Inversiones Layout

Baron 1898, est magnifiquement intégré dans sa zone, avec une structure très impressionnante en guise de lift. Les différents préshow font de Baron 1898 une experience complète. Pour ce qui est du coaster en lui même, c'est court, mais tout de même assez efficace ! Une first drop qui offre un magnifique airtime peu importe la place dans le train, suivi d'un immelmann planant, également un zero-g roll planant, une petite helix peu fournie en g +, bel airtime puis les brakes. En résumé, Baron 1898 sans la théma, c'est plus Baron 1898.

Fun Arnés Vibración Capacidad

Red Force, c’est très court, un Launch ok, un top hat très impressionnant, une belle drop qui offre un looong floating, puis des trims. Ça vibre beaucoup au last, mais au first, quelle expérience ! Mais comparé à un accelerator intamin, tel que Kingda Ka, c’est clairement ridicule

Airtimes ¡Buena sorpresa! Comodidad Intensidad

Un coaster B&M comme on les aimes, très planant, des beaux airtimes tout au long du lay out, et une helix très intense qui m’a donné un gros voile gris. Mais évidemment la thema est absolument affreuse

Tematización Inversiones Comodidad

Oziris est un coaster extrêmement sous côté selon moi, il offre une expérience complète grâce à sa thema poussée dans toute la zone ( bien que la file d’attente a besoin d’un coup de pinceau), et surtout de part ses sensations, une first drop qui offre un très bon airtime au last, suivis de plusieurs inversions enchaînées avec un rythme d’enfer ! Les deux zero g roll sont très planants, seul le virage après le 0g roll fait tache, car il est bien trop lent. Oziris est définitivement mon inverted B&M préfèré !

Inversiones Suavidad Ejectors Arnés Incomodidad

Jersey Devil Coaster est une petite bombe, niveau thema, c’est 0, mais niveau sensation, c’est vraiment bon. Des éjectors de partout, le stall est très réussi, d’autant plus qu’on se balade de droit à gauche dans notre siège, étant donné que nous sommes seul dans la rangée ! Les virages sont passés à pleine vitesse, bref, une bombe. Néanmoins les harnais sont parmis les pires que je n’ai jamais essayé… dommage

¡Buena sorpresa! Launch Intensidad Confiabilidad

Un seul mot, WoW, Kingda ka est un monstre. En arrivant dans la zone, le simple fait de voir le train franchir le top hat donne des frissons. La zone est sûrement la plus belle du parc, car assez boisée et comporte une bonne ambiance musicale. Une fois dans le train, c’est carrément flippant, les « harnais guillotines » font clairement peur, bien qu’il ne m’on absolument pas déranger pendant les rides. Au first une fois le petit virage en sortie de gare passé, vous vous faites dessus rien qu’en voyant la longueur de l’accélération, et le top hat qui se dessine devant vous. Les secondes qui précèdent le Launch sont les plus angoissantes de votre vie, simplement car vous êtes face à face avec le plus haut coaster du globe. Lorsque le Launch vient, c’est simplement monstrueux, une sensation complètement indescriptible tant ce launch envoie ça race, vous êtes plaqué contre le siège, impossible de décoller ça tête. Vous montez en haut des 139m sans même vous en rendre compte, bel airtime sur le top hat, vous admirez un peu la vue et réalisée que ce coaster est fou avant de plongez dans une drop bien sympathique pour finir dans les trims, sur un camel back de 45m de haut que vous franchirez extrêmement rapidement. Kingda Ka c’est parfait, c’est juste bien trop court pour monter dans un top 5, mais quel prouesse d’Intamin, bravo

Tematización Launch Duración

Taron est une très bonne machine, déjà magnifiquement intégré dans la zone de klugheim. A peine dispatch, que une musique merveilleuse vient titiller vos oreilles… 1er Launch très puissant, une puissance qui durera tout le long du Launch. Ensuite viendra des changements de direction qui vous feront traverser toute la zone, avec quelques airtimes jouissifs. Petit temps mort comportant quelques virages sans grands intérêts avant le 2nd Launch, et quel second Launch… avec un bruit retentissant dans toute la zone, il vous propulsera avec une puissance folle, avant de vous tasser dans votre siège tout au long de la remontée. Avant d’arriver sur selon moi la meilleure partie du lay out, ou vous vous retrouverez au dessus de toute la zone donnant une impression de « domination « , vraiment une sensation unique à ce coaster. Puis vous replongez dans la zone avec des changements de direction qui vous catapulteront. Deux petites camels back, une virage très chargé puis les trims, WoW, pas le temps de respirer, quelle chef d’œuvre.

Airtimes Comodidad Obra maestra Capacidad

Tout d’abord, shambhala est magnifiquement intégré au parc, dans une superbe zone. Une fois dans le train, c’est déjà très bon, et oui, les trains des hypercoaster B&M sont extrêmement confortables, les rangées ou les sièges sont éloignées donne un côté très sympa au coaster. Une fois en haut du lift, vous vous engagez dans une drop sur seigneur, un long floating jouissif au last, et un airtimes sympa tout de même au first. Une fois vous être tassé dans votre siège, vous vous engagez sur une série de camel back qui vous procureront des long floating, et même parfois éjectors ( le petit camel back après le gros turn). Malheureusement shambhala souffre souffre du parc dans lequel il se trouve, car les temps d’attente s’envolent très rapidement au dessus des 3h ( merci PAW…), mais surtout, merci B&M !

Launch Velocidad Demasiado corto

Stealth est un très bon coaster, certe il est court, mais son intensité comble ce défaut, le launch est tout bonnement monstrueux, presque aussi puissant que le Kingda ka pour vous donner un ordre d’idée. Bel airtime en montée, probablement un airtime au last dans la drop ( je ne l’ai pas essayé au last) et éjector sur le mini camel back. C’est un coaster expéditif, extrêmement efficace, on en veux plus des comme ça !!

Inversiones Launch Intensidad

Un coaster très intense, plutôt fluide, de gros g positifs tout au long du lay out. Je ne suis pas un grand fan des coasters très intenses, mais Hulk m’a conquis, de part son audio embarquée, et son lay out osé avec notamment cette heartline roll en sortie de launch qui passe super bien

Tematización Torta Incomodidad

Un coaster joli de l’extérieur, mais de l’intérieur, c’est moins agréable, des freins qui vous stoppent instantanément, et des virages qui donnent des baffes, passez votre chemin

Primera caída Intensidad Ejectors

Le meilleur wooden coaster du monde, des airtimes légendaires, un first drop qui vous arrache littéralement du siege, plutôt fluide pour un wooden