Reseñas de montañas rusas

Inversiones Torta Arnés Incomodidad

Bon bah mise à part l’envie de faire 8 loopings de suite il n’a aucun intérêt …. 1x par jour grand grand maximum ! Ça vibre , ça tape , ça jerk de partout , on a l’impression il va se désosser en cours de layout ! Je met 2 étoiles car si un jour il est retrack a la façon vekoma next gen il peut devenir un très bon ajout pour le parc ! Et la thématique est vraiment rincé

Airtimes Comodidad Obra maestra Capacidad

Shambhala est tous le contraire de silver star. Une first drop qui arrache surtout au dernier rang avec une belle sensation de décrochage et surtout un bon angle de cassure, ça ne s’arrête pas du début à la fin, on ressent l’estomac qui chatouille puis vient la 1ere bosse qui nous fait planer , on ne touche plus le siège pendant 2-3 secondes ( encore + si on arrive à laisser de l’espace entre nous et la lap bar) , puis vient l’esperluette qui est unique au monde et procure de bonnes sensations ! Et ensuite ce n’est que des bosses à airtimes bien plaisant. Le tout dans une vitesse folle , sans de freins à mi parcours mal placé qui briderait le ride. Merci à port aventura d’avoir installé ce chef d’œuvre et merci de pouvoir nous laisser le rider de nuit pendant l’été lorsque qu’il est bouillant. Un chef d’œuvre en hyper coaster ! J’adore !

Launch Velocidad Intensidad Demasiado corto Capacidad

Alalala Red force … Que dire ? Un monstre d’intensité vu de l’extérieur avec son launch qui réveille tout Salou à chaque départ ! Une accélération linéaire très très puissante ( pas de coup de pied au cul comme furius baco malheureusement, mais on lui pardonne). L’accélération ne s’arrête pas ! On monte les 112 mètres en 2 secondes , on ressent un éjector sur le top hat au premier rang puis on redescend et c’est fini. Très déçu de ne ressentir aucune sensation pendant la descente. Mais on lui pardonne grâce à son intensité. Ça pousse vraiment fort sur une longue distance contrairement à son voisin furius baco qui lui pousse très fort sur une très courte distance. Red force reste un incontournable européen, alors oui il est dépourvu de sensations à proprement parlé , mais on le fait uniquement pour le départ de 0 à 180 km/h qui rend l’expérience vraiment unique. Faites le fin d’aprem ou il affiche généralement 20min même en haute saison contre 1h50 ( 3h en réel) des l’ouverture. J’adore !

Tematización Obra maestra Duración Launch

Pour moi, c’est clairement la meilleure attraction que j’ai faite dans ma vie ( niveau expérience). Tout est parfait de A a Z. De la file d’attente aux freins finaux on est sur un banger made in phantasialand. La sensation de voler est incroyablement époustouflante, on survole la zone, on se retrouve sur le dos sans savoir où on va, le parcours est long, la position allongée est très confortable. Phantasialand a taper très très fort avec cet ajout unique en Europe. Alors oui, ce n’est pas le plus rapide ou le plus puissant, mais ça suffit largement pour vivre une expérience extraordinaire. FLY est + qu’un coaster, c’est une expérience. A lui seul il vaut le détour à phantasialand. Petit conseil, une fois en position allongée, regardez en bas et laissez vous pendre dans le harnais, les sensations sont clairement décuplées. Le 1er launch est assez puissant sur la fin, mais le deuxième est un peu mou je trouve. Il y a de beaux moments d’air Times peut importe la place où vous êtes, ainsi que des virages bien dosés en G. Un chef d’œuvre. Merci phantasialand. Seul bémol : même avec 5min d’attente annoncée, pour traverser la file d’attente il vous faudra au moins 15min. Aucun moyen de couper en basse saison, ça monte ça descend c’est vraiment une file d’attente trop longue.

Obra maestra Intensidad Layout Inversiones

Alors comment dire… Taron est clairement un monstre. Moi qui n’aime généralement que les coasters haut comme Shambhala, Red force, etc je n’en attendais pas beaucoup de Taron. Jusque 15h il est excellent, après il est exceptionnel, on vole dans tous les sens, on est éjecté, à droite, à gauche on ne sait jamais où on va. Le 1er launch est très sympathique ( bien + que blue fire) mais quand on arrive sur le 2ème, on en prend plein la tronche en nous propulse tout en haut de la falaise avec des dosages en G vraiment important. Clairement une masterclass européenne, tout comme le parc dans lequel il se trouve. On a l’impression que le ride ne s’arrête jamais, on frôle les falaises de tous les côtés. Comme pour FLY, taron sans sa thématique ne serait pas aussi fou. A faire et à refaire sans hésiter. Une petite inversion aurait été fortement appréciée, mais ce n’est qu’un détail.

Comodidad Obra maestra Suavidad Arnés

Un très bon inverted !! Je le met à la même place à peu de choses prêt que black mamba , mais là où il pêche un peu , c’est l’intensité qui est un peu + molle que sur ce dernier. Mais franchement c’est un très très bon coaster qui complète bien l’offre avec toutatis en offrant des sensations complètement différente !

Primera caída Velocidad Intensidad Vibración Torta Confiabilidad

Alors T2Z , je suis mitigé. C’est un très bon wooden , ça il n’y a aucun doute , dans le top 3 européen facile. Il y a du mieux depuis l’ancienne version , mais franchement GG a complètement foiré le retrack … les transitions entre les nouvelles parties/anciennes font que ça baffe pas mal et surtout il y a des vibrations latérales dérangeante …. Cependant là où il est quand même très bon , c’est sur les 2 places en marche arrière ! La franchement les vibrations sont largement supportable et surtout l’expérience est excellente ! La note est surtout par rapport à cet atout sinon ça serait moyen moyen …. Je ne comprends pas pourquoi ne pas avoir choisi GCI ou même RMC …. Ça aurait fait un 2eme banger dans le même parc , surtout vu son layout ça aurait été le candidat parfait ! Dommage …

¡Buena sorpresa! Fun Layout

Très bon coaster familial ! Des bons virages , des bonnes petites descentes , et surtout une marche arrière très sympa ! Il rempli amplement les rôles qu’on lui demande

Inversiones Intensidad Hangtime Arnés Incomodidad

Dragon khan est une excellente machine pour son âge. Très bonne first drop, suivi de 8 inversions donc le zéro g roll nous procure presque un voile gris tellement il est prit à pleine balle. Pas trop de vibrations honnêtement j’ai connu largement pire, très bonne longueur. L’intensité est bien présente tous le long du parcours et les inversions sont prise à une très bonne vitesse jusqu’au frein finaux. Debit théorique de 1600p/h. Debit décidé par port aventura 600p/h quand il y a 2 trains. Une honte !! Pas le choix d’investir un fast pass en juin et août. ( bizarrement juillet est agréable)

Airtimes Obra maestra Intensidad

Franchement, rien a dire de négatif. Commençons par le début , en off ride j’avais peur que le top hat soit trop freiné , honnêtement ça va encore à chaud , mais on sent clairement qu’on est privé d’un décrochage en haut du top hat ( mais largement compensé par la flèche ). Le 1er launch pas exceptionnel, mais il fait deja pâlir celui de blue fire , car il est quand même bien tonique ! Ensuite vient pour moi le meilleur moment ! La zone de triple launch ! En marche arrière vous décoller littéralement du siège c’est incroyable ( pour l’instant je n’ai connu ça nul part ) et le 3eme vers le top hat c’est le summum , ça fait même un peu flipper tellement on est éjecté ! Après , le parcours est au ras du sol donc la sensation de vitesse est très présente ! Le 0G stall est vraiment sympa , même si on est pas à 0G ! Puis l’airtime à la Maverick est clairement incroyable, la aussi on s’envole , et on fini en beauté par le barell roll qui nous éjecte bien comme il faut ! Bref , une masterclass européenne !

Vibración Incomodidad ¡Romper en pedazos!

Une bouse sans nom. RMC si tu me lis revient nous faire une master class à la twisted collossus. Ça tape , ça rebondit sur les rails , ça fait mal , c’est horrible. Vraiment le pire coaster du parc je pense et c’est bien dommage car le layout est très bien et très long ! On pourrait le transformer en master class … Port aventura je compte sur vous !

Inversiones Obra maestra Intensidad Capacidad

Clairement le meilleur grand huit de France pour l’instant! Une excellente first drop ! Des inversions bien intense, une bonne longueur, un confort très sympathique pour l’âge qu’il a ! Cependant il inspire pas confiance … les rails sont rouillés , le débit est nul de chez nul, et la thématique n’est pas digne de ce coaster .. elle est clairement inexistante ! Je préfère Black mamba malgré sa plus faible hauteur. Comme quoi la hauteur ne fait pas tout !

Primera caída Velocidad Layout Demasiado corto

La pépite du parc, clairement. Enfin un coaster qui relève le niveau d’Europa Park en terme d’intensité sur les coaster. C’est vraiment très bon, bonne hauteur. Très très bonne vitesse pendant toute la durée du parcours. On a l’impression le train va sortir des rails dans certains virages. Un petit airtimes qui fait plaisir. Un peu court mais on lui pardonne. Très bonne attraction.

Fun Duración Vibración Capacidad

Alors clairement on est pas sur un woodan ou T2Z, mais de là à le noter comme ça je ne comprends pas. Il est fun, il vibre de moins en moins, il est plutôt long, il ne possède pas d’air Times c’est dommage car un layout de ce genre devrait être une machine à airtime. Mais c’est plaisant et plutôt rapide dans la first drop. Bien meilleur qu’un stampida ou un bandit.

¡Buena sorpresa! Situación Fun Capacidad

Très bonne surprise! Une petite wild mouse bien sympathique avec son ascenseur et sa first drop qui procure une petite sensation mine de rien. Ensuite vient les S serré ou on croit que le wagon va aller tout droit. C’est fun et rigolo , à faire une fois très tôt le matin dès l’ouverture pour un accès immédiat.

Tematización Fun Layout Vibración ¡Decepción! Tiempo muerto

Une excellente immersion , une musique mythique , le zig zag entre les tours en verre est sympathique du au spining et ça s’arrête là malheureusement… À retracker en mode RTH !

Duración Vibración Torta ¡Romper en pedazos!

Une bouse sans nom. RMC si tu me lis revient nous faire une master class à la twisted collossus. Ça tape , ça rebondit sur les rails , ça fait mal , c’est horrible. Vraiment le pire coaster du parc je pense et c’est bien dommage car le layout est très bien et très long ! On pourrait le transformer en master class … Port aventura je compte sur vous ! ( quand même plus ridable que son voisin en bleu )

Primera caída Layout Duración Vibración Incomodidad

Un très bon wooden malgré son âge. La first drop est très sensationnel, le reste du parcours est sympa et plutôt long pour un wooden. A faire à chaud quand il dévoile toute sa puissance. A voir ce que ça donne depuis le retrack

Fun Torta

Un Classic looper, compact qui est fun a faire une fois et c’est tout.

Inversiones Launch Velocidad Incomodidad

Alors furius baco , soit on aime, soit on déteste. Premièrement le fait d’avoir des sièges des 2 cotés du rail et d’avoir les pieds dans le vide est un +. Ensuite vient le launch. Bordel!!! L’hydraulique c’est excellent !! On est littéralement scotché au siège ( bien + que red force), l’accélération est incroyable sur une si courte distance. Vient ensuite un éjector ou on remercie l’harnais d’être sur nous. Ensuite on trace à pleine balle entre les tranchées qui est pour le coup unique au monde sur un coaster qui va aussi vite ( 135km/h). C’est pour moi ce qui rend ce coaster excellent, le fait de raser le sol du début à la fin. Puis vient l’inline twist, une inversion bien longue ou ne touche plus son siège et on remercie les harnais guillotines de nous tenir bien fermement. Puis un virage bien serré, bien intense et c’est fini. Alors oui ça vibre un peu , mais c’est largement gérable en suivant le parcours. Je n’ai jamais cogne ma tête sur un harnais , 1er rang ou dernier rang. Pour moi c’est la pépite du parc. Bourrin, intense, et très très rapide. J’adore !!

Capacidad Comodidad Duración ¡Decepción! Airtimes Tiempo muerto

WoW !!! Un monstre d’acier qu’on aperçoit de loin quand on arrive sur le parc ! Je veux a tout prix monter dedans, la descente a vu d’œil est « quasi » verticale, les sensations doivent être exceptionnel surtout sur les bosses!!! Et bah non… c’est une déception complète… c’est mou, les bosses ne procurent aucun airtime ( sauf vraiment dans les derniers tour de la journée après une chaude journée) , il y a trop de freins sur le parcours… on sent qu’il est bridé malheureusement et c’est du gâchis, après un tour de silver star on est clairement frustré d’avoir une descente de 63 mètres et de ne sentir aucune sensations… Le débit est cependant très très bon. Aller rider Shambhala chez le concurrent, ou la les sensations sont au rendez vous. Très très déçu.

Comodidad Fun Suavidad Demasiado corto Tiempo muerto Intensidad

Alors blue fire est un bon coaster dans son emsemble. Mais on ne peut pas le classer comme « attractions à sensations forte ». Le launch est vraiment mou , on arrive sur la bosse ou on est presque a l’arrêt, aucun airtime, on redescend, le looping est sympa mais passé lui aussi d’une façon trop molle. Après on arrive sur les middle brake et ensuite il devient un peu + intense surtout au dernier rang, mention spéciale à la dernière inversion qui est vraiment sympa , surtout quand le grand huit est chaud. Un incontournable du parc tout de même, mais dépourvu de sensations et c’est bien dommage… néanmoins, le débit est très très bon, et les harnais ne sont pas contraignants.

Tematización Duración Vibración Torta Confiabilidad

Le 1ere partie est clairement horrible. Il y a beaucoup trop de vibrations pour profiter du ride. La 2ème partie est bien meilleure avec une first drop qui casse bien et qui procure de petite sensations bien sympathique pour une attraction aquatique. Problème de fiabilité par contre.

Fun Sin interés

Mon avis est coupé en 2. La version normale est vraiment molle sans intérêt, on se traine, tout est passé trop doucement. Par contre en version VR c’est vraiment une très très bonne surprise. J’ai clairement adoré, on ressens des sensations uniques du au casque VR vraiment une expérience à faire!

Fun Suavidad Tiempo muerto Layout

Bon coaster aquatique avec une bonne first drop. Ça mouille sur les extrémités au 1er rang. Ça s’arrête là. Très bien quand il fait chaud.

¡Buena sorpresa! Fun Layout Capacidad

J’en attendais pas grand chose. Les winjas fear et force ont été une très très belle surprise. Le layout est très fun rempli de surprise durant le parcours qui procure un effet d’étonnement et il faut dire assez bouleversant tant que sensationnel. Le fait de spinner en continu est un atout majeur. Très très bonne surprise. J’ai adoré. 100x mieux qu’euro mir.

¡Buena sorpresa! Fun Layout Capacidad

J’en attendais pas grand chose. Les winjas fear et force ont été une très très belle surprise. Le layout est très fun rempli de surprise durant le parcours qui procure un effet d’étonnement et il faut dire assez bouleversant tant que sensationnel. Le fait de spinner en continu est un atout majeur. Très très bonne surprise. J’ai adoré. 100x mieux qu’euro mir.

Tematización Inversiones Velocidad Demasiado corto

Black mamba est le meilleur inverted que j’ai fait. Une vitesse constante tous le long, on frôle sans cesse la thématique africaine, on ne sait pas où on va aller. Les 4 inversions sont vraiment intense et c’est ça qu’on aime.