• PETOT Benjamin

    Airtimes Primera caída Intensidad Capacidad Lap Bar

    Après des années à lorgner sur ce coaster historique, j’ai enfin pu le rider. En tout début de journée j’étais déjà étonné de sa first drop et de ses airtimes ! Après 8 rides dans la journée en ayant essayé chaque rangée, pour moi le last row est véritablement le meilleur. 1- Le Layout : Tout simplement somptueux ! Que dire de la first drop… A chaque rangée elle nous aspire c’est fou (toujours une petite préférence pour le last row). Très aérien sur le début (avec ses deux camel back insane en terme d’airtime). Un peu plus proche du sol vers le milieu et la fin ce qui accentue le sentiment de vitesse. Le changement de direction à mi parcours peut parfois être un peu violent. Les 4 bunny hope de fin sont les meilleurs que j’ai pu tester (devant Alpina Blitz ou encore Kondaa par exemple). Seul bémol sur le layout : les freins à la sortie du deuxième bunny hope qui gâchent malheureusement l’airtime (à l’avant et au milieu, on ressent moins ce frein). 2 - Confort L’ayant enchaîné à plusieurs reprises et les airtimes faisant, la lap bar peut faire vraiment mal aux jambes.. Sinon les sièges malgré l’âge ne sont pas si inconfortables que ça ! En fin de journée le coaster vibre tout de même pas mal (vu l’âge du tonton, logique) dans les creux ou les virages. 3 - Dispatch Non livré avec ce coaster.. 4 minutes 30 entre deux lancements de train… donc débit de 220 personnes / h, bref ! En conclusion, posez vous dans ce coaster (après un « peu » d’attente » ) et PROFITEZ en ne serrant pas trop la lap bar ;) !

  • PETOT Benjamin

    Airtimes Primera caída Ejectors Demasiado corto

    Cela faisait un moment que je l’avais pas ridé. Quel plaisir ! Mack sait faire des coasters pour les amateurs de sensations. La first drop est certes petite mais intense avec un réel décrochement. Alpina est plutôt proche du sol ce qui renforce la sensation de vitesse. Sur chaque élément du layout (camel back, changement de direction ou encore bunny hope) les ejectors ou les airtimes sont intenses et franchement très très bons. Il ne vibre pas du tout et le confort des trains Mack n’est plus à prouver, sans parler de la lap bar qui est pour moi est véritablement la meilleure sur le marché. En résumé, ce coaster est sous-côté car il n’a malheureusement pas la visibilité d’un grand parc. N’hésitez pas à vous rendre à Nigloland.