Reseñas • PETOT Benjamin

C'est malheureusement devenu pire qu'avant le retrack... Je ne monte plus dedans lorsque je vais au Parc Astérix, c'est dommage car j'apprécie énormém...

C'est malheureusement devenu pire qu'avant le retrack... Je ne monte plus dedans lorsque je vais au Parc Astérix, c'est dommage car j'apprécie énormément les woodens. Comme l'investissement est récent, on risque de le voir dépérir encore plus au fil des années jusqu'à qu'il soit détruit / remplacé.

Un bon crédit pour le parc surtout pour les familles. Je trouve néanmoins que le coaster a assez mal vieilli et il est malheureusement trop court. Ce...

Un bon crédit pour le parc surtout pour les familles. Je trouve néanmoins que le coaster a assez mal vieilli et il est malheureusement trop court. Cepedant, en étant last row en reverse, j’ai eu un léger airtime latéral sur la bosse après le second launch.

Que dire de Stardust... Je reviens tout juste des USA et je me dois de laisser un commentaire sur ce coaster. Je fais le choix de laisser un seul avis...

Que dire de Stardust... Je reviens tout juste des USA et je me dois de laisser un commentaire sur ce coaster. Je fais le choix de laisser un seul avis et de mettre qu'un seul des deux coasters dans mon top car pour moi l'expérience (car oui c'est plus qu'un coaster c'est une expérience) relie obligatoirement les deux tracés et il n'est pas possible de les séparer. Bref, je vais faire simple et efficace, il faut ABSOLUMENT le faire de nuit, déconnecter au maximum son esprit de coaster fans et juste de profiter de chaque seconde dans ce siège. Ce n'est pas le coaster le plus intense, il ne détient pas de records, il n'est pas composé d'éléments unique au monde MAIS tout est juste, très juste, chaque élément est à sa place et fait uniquement pour profiter de l'aspect dueling. La musique embarquée est également très bien choisie et suit le rythme du layout... Il faut absolument considéré ce coaster comme une expérience et remercié Mack pour ce chef d'oeuvre. Ca a été la première fois que j'ai lâché une larme à la fin d'une journée dans les freins finaux d'une montagne russe. De ce fait, en tant que coasters fan et parcs fan, j'ai vécu quelque chose d'unique et je ne peux que placer Stardust Racer en première position de mon top. Je pense qu'il faudra des années pour le détrôner...

Coaster tres bien thematisé et intense en fin de journée mais pour moi il est surcoté et il ne devrait pas être considéré comme le meilleur inverted B...

Coaster tres bien thematisé et intense en fin de journée mais pour moi il est surcoté et il ne devrait pas être considéré comme le meilleur inverted B&M…

Les trims qui cassent complètement le potentiel floating qu’on pourrait avoir… Dommage. Sinon ça reste fun pour les familles et il offre une vue symp...

Les trims qui cassent complètement le potentiel floating qu’on pourrait avoir… Dommage. Sinon ça reste fun pour les familles et il offre une vue sympa sur le chantier de la nouveauté 2026.

Une lap bar qui te compresse durant la first drop te faisant ressentir l’ensemble des vibrations pendant tous le ride. C’est juste un enfer à rider, c...

Une lap bar qui te compresse durant la first drop te faisant ressentir l’ensemble des vibrations pendant tous le ride. C’est juste un enfer à rider, c’est dommage car le layout pourrait permettre des belles choses… Peut être faut-il changer les trains en prenant des GCI.

30 rides en 1 journée sur ce Vekoma NewGen… ce qu’on retient c’est sa first drop, ses airtimes (pouvant même être considérés comme des ejectors en fin...

30 rides en 1 journée sur ce Vekoma NewGen… ce qu’on retient c’est sa first drop, ses airtimes (pouvant même être considérés comme des ejectors en fin de journée) et évidemment ses G+ dans les hélix et les creux. Il y a également de très bons changements de direction et une belle thématique. En résumé, pour moi, c’est un sans faute, hormis peut être quelques vibrations qui ne sont pas forcément dérangeantes et dépendent également de votre place et également le harnais pour certaine personne.

Quelle situation et quelle bonne surprise ! Un parcours long et varié proposant des hélix, des doubles hélix, des bunny hopes ainsi que des longues l...

Quelle situation et quelle bonne surprise ! Un parcours long et varié proposant des hélix, des doubles hélix, des bunny hopes ainsi que des longues lignes droites permettant de prendre un maximum de vitesse. Il est possible d’acheter un ticket pour la montée en télésiège et la descente en luge. Mais il est également possible d’acheter un ticket directement à l’entrée de la luge en s’accommodant d’une petite randonnée mais qui en vaut le détour. En résumé une très très bonne luge à faire et refaire (malgré ses 7€).

Ridé 3 fois dans la journée, peut-être la troisième qui fut celle de trop. Placé en last extérieur droit, les vibrations sont vraiment dérangeantes, e...

Ridé 3 fois dans la journée, peut-être la troisième qui fut celle de trop. Placé en last extérieur droit, les vibrations sont vraiment dérangeantes, elles peuvent même donner mal au crâne et/ou au ventre. Quel dommage car le layout est tout de même très complet, les launchs sont puissants et les inversions bien choisies. La théma de la zone et du coaster est incroyable, les bobines tesla etc c’est vraiment du beau taff. Les sensations sont très diversifiées, Voltron offre de l’hangtimes, des airtimes voire même des ejectors et des effets de basculement sur les extrémités, on a également une bonne intensité et des G+ sur le layout. Pour moi mettre 5 étoiles, cela correspond à fermer les yeux sur les vibrations et l’inconfort de Voltron, mais ce n’est pas possible pour moi malheureusement.

Ce coaster se résume en deux mots : Launch et enfer. Le launch est sûrement le plus puissant que j’ai pu faire ! L’airtime à la fin est sympa égaleme...

Ce coaster se résume en deux mots : Launch et enfer. Le launch est sûrement le plus puissant que j’ai pu faire ! L’airtime à la fin est sympa également ! Le cadre du coaster, les vignes, le lac le rend vraiment particulier et lui offre une situation quasi parfaite. Passons maintenant à l’enfer, c’est simple ça commence des la file d’attente avec des parcs à bœufs long comme le bras. Ça se poursuit ensuite juste après l’airtime en fin de launch, les vibrations sont juste horribles, aucun plaisir, on attend juste que ça s’arrête. J’étais sûrement à la pire place (last extérieure gauche) mais ça ne peut pas excuser les vibrations qui sont beaucoup trop violentes ! C’est très compliqué à noter donc note moyenne 2.5 car il y a du très bon et du médiocre.

Bonne surprise car le ride system et le layout font clairement tout le travail. C’est fun et fluide et, évidemment, on en redemande. Déception pour ...

Bonne surprise car le ride system et le layout font clairement tout le travail. C’est fun et fluide et, évidemment, on en redemande. Déception pour la thématisation qui n’est vraiment pas à la hauteur… L’entrée et la file d’attente sont vraiment bien réalisées. Mais des lors que l’on quitte la gare et que l’on passe devant le dernier élément de théma (au premier virage), on voit littéralement l’ensemble du layout, les quelques écrans qu’il y a sur le parcours sont de mauvaises qualités et ne sont même pas intégrés juste posés au milieu comme ça. Pas de murs ou mêmes de draps noirs pour cacher un minimum, c’est vraiment vraiment dommage. Je mets 4 étoiles pour l’ensemble du layout (avec pas mal de surprises) et le ride system qui permet des choses incroyables ! J’ai hâte de voir des futurs coasters avec ce ride system et une théma à la hauteur en Europe !

Il reste plutôt fluide malgré son bel âge ! Quelques petites baffes qu’on peut lui pardonner. Drop sympa avec airtime au last, le reste c’est des inve...

Il reste plutôt fluide malgré son bel âge ! Quelques petites baffes qu’on peut lui pardonner. Drop sympa avec airtime au last, le reste c’est des inversions et de l’intensité.

3 rides plutôt à l’avant du train donc pas forcément de grosses vibrations ressenties ! Le launch est long et jouissif, la montée sur le top hat est...

3 rides plutôt à l’avant du train donc pas forcément de grosses vibrations ressenties ! Le launch est long et jouissif, la montée sur le top hat est rapide, la transition entre le launch et la montée offre des bons G+. Airtime à l’entrée du top hat uniquement, rien en sortie. Un peu déçu par la drop twistée finale, on s’attends à énormément mais on a le droit à une drop « classique » certes de 120m de haut mais qui ne procure pas les sensations recherchées. En conclusion c’est très très fun pour le launch et l’ascension du top hat, un peu déçu par l’airtime sur le top hat et encore plus par la drop même si la vitesse reste incroyable ! Attention les freins peuvent surprendre et peuvent faire mal aux c*uilles😅.

Quel monstre… Une first drop ou mon cul n’a pas touché le siège du tout ! Des camel back offrant des airtimes treeeeeees planant, jamais eu ce genre d...

Quel monstre… Une first drop ou mon cul n’a pas touché le siège du tout ! Des camel back offrant des airtimes treeeeeees planant, jamais eu ce genre d’airtimes sur d’autres machines. Je n’ai pas trouvé le layout si répétitif malgré les différents avis que j’ai pu lire. En bref un chef d’œuvre !

Pas mal ce family boomerang. J’ai mis intensité en atouts, bien évidemment ça reste très familial mais ça m’a tout de même un peu surpris. Quelques vi...

Pas mal ce family boomerang. J’ai mis intensité en atouts, bien évidemment ça reste très familial mais ça m’a tout de même un peu surpris. Quelques vibrations se font ressentir surtout sur l’avant du train.

Très bonne machine très bien intégrée. Vibrations sur les launchs et manque d’air times sur les bosses, c’est dommage mais pour les famille ça reste t...

Très bonne machine très bien intégrée. Vibrations sur les launchs et manque d’air times sur les bosses, c’est dommage mais pour les famille ça reste top.

À faire absolument en last ! La first drop provoque quasiment un injector (très surprenant) + airtime à la sortie du double loop. Pour le reste vekoma...

À faire absolument en last ! La first drop provoque quasiment un injector (très surprenant) + airtime à la sortie du double loop. Pour le reste vekoma ancienne génération donc ça se passe de commentaire. Malgré tout cela reste une belle pièce de musée !

Après des années à lorgner sur ce coaster historique, j’ai enfin pu le rider. En tout début de journée j’étais déjà étonné de sa first drop et de ses ...

Après des années à lorgner sur ce coaster historique, j’ai enfin pu le rider. En tout début de journée j’étais déjà étonné de sa first drop et de ses airtimes ! Après 8 rides dans la journée en ayant essayé chaque rangée, pour moi le last row est véritablement le meilleur. 1- Le Layout : Tout simplement somptueux ! Que dire de la first drop… A chaque rangée elle nous aspire c’est fou (toujours une petite préférence pour le last row). Très aérien sur le début (avec ses deux camel back insane en terme d’airtime). Un peu plus proche du sol vers le milieu et la fin ce qui accentue le sentiment de vitesse. Le changement de direction à mi parcours peut parfois être un peu violent. Les 4 bunny hope de fin sont les meilleurs que j’ai pu tester (devant Alpina Blitz ou encore Kondaa par exemple). Seul bémol sur le layout : les freins à la sortie du deuxième bunny hope qui gâchent malheureusement l’airtime (à l’avant et au milieu, on ressent moins ce frein). 2 - Confort L’ayant enchaîné à plusieurs reprises et les airtimes faisant, la lap bar peut faire vraiment mal aux jambes.. Sinon les sièges malgré l’âge ne sont pas si inconfortables que ça ! En fin de journée le coaster vibre tout de même pas mal (vu l’âge du tonton, logique) dans les creux ou les virages. 3 - Dispatch Non livré avec ce coaster.. 4 minutes 30 entre deux lancements de train… donc débit de 220 personnes / h, bref ! En conclusion, posez vous dans ce coaster (après un « peu » d’attente » ) et PROFITEZ en ne serrant pas trop la lap bar ;) !

Cela faisait un moment que je l’avais pas ridé. Quel plaisir ! Mack sait faire des coasters pour les amateurs de sensations. La first drop est certes ...

Cela faisait un moment que je l’avais pas ridé. Quel plaisir ! Mack sait faire des coasters pour les amateurs de sensations. La first drop est certes petite mais intense avec un réel décrochement. Alpina est plutôt proche du sol ce qui renforce la sensation de vitesse. Sur chaque élément du layout (camel back, changement de direction ou encore bunny hope) les ejectors ou les airtimes sont intenses et franchement très très bons. Il ne vibre pas du tout et le confort des trains Mack n’est plus à prouver, sans parler de la lap bar qui est pour moi est véritablement la meilleure sur le marché. En résumé, ce coaster est sous-côté car il n’a malheureusement pas la visibilité d’un grand parc. N’hésitez pas à vous rendre à Nigloland.