Reseñas de montañas rusas

Primera caída Comodidad Obra maestra Capacidad

Les rails, les trains, la hauteur, les figures : tout est OVERSIZE !!!

Airtimes Launch Obra maestra Demasiado corto

Une institution !

¡Buena sorpresa! Comodidad Fun Tiempo muerto Confiabilidad

Super dueling hybride : la structure en bois joue le rôle d'amortisseur, les flotter air times et les head choppers sont surprenant. On ne sait réellement pas quel train va arriver le premier, et comme il n'est pas aux normes d'aujourd'hui, on peut toper la main des ridders du train rouge !!!! Les virages sont un peu longs et lents.

¡Buena sorpresa! Comodidad Fun Tiempo muerto Confiabilidad

Super dueling hybride : la structure en bois joue le rôle d'amortisseur, les flotter air times et les head choppers sont surprenant. On ne sait réellement pas quel train va arriver le premier, et comme il n'est pas aux normes d'aujourd'hui, on peut toper la main des ridders du train rouge !!!! Les virages sont un peu longs et lents.

Primera caída Comodidad Obra maestra

Immense coaster qui vole majestueusement sur tout l'avant du parc, d'un bout à l'autre de l'île, en passant à travers les keyhole de l'entrée. Le spectacle est aussi fantastique depuis le train que depuis le sol. Le ride est familiale, les inversions sont spectaculaires mais aucun pic d'intensité, c'est smooth, immense et magnifique.

Inversiones Incomodidad

Pouvoir faire un Arrow Corkscrew, après 2020, c'est déjà extraordinaire. Ce looping Corkscrew est l'archetype des premiers coasters à inversions, son corkscrew est au bout du midway, au dessus de la foule, il y a de l'airtime, c'est smooth, le train ressemble à un avion de voltige... c'est un landmark ! Créé dans les années 70, les sièges avec les over the shoulder restrains sont un peu petit et très douloureux quand on fait 190cm.