Reseñas de montañas rusas

Ejectors Incomodidad

Complètement à la hauteur de mes attentes, Wild Train nous a surpris par ses éjectors dignes des plus grands !

Tematización

Une belle machine accessible aux enfants à partir de 90cm, le tout dans une excellente théma pour un si petit parc comme Fantasiana.

Comodidad

Alpenexpress revient avec nouveau train et des assises bien confortables. Concernant le layout, il est plus smooth mais semble moins rapide qu'avant (impression ou non ?). Concernant la thématisation, le rockwork est très sympathique mais terne : il manque encore de couleurs et de détails pour revenir au niveau de la grotte qu'on avait à l'époque. L'ayant ridé durant la pré-ouverture, j'espère changer d'avis sur la thématisation d'ici quelques semaines.

Tematización Demasiado corto Capacidad

Ce Kiddie-Coaster n'est vraiment destiné que aux tout-petits, mais il faut noter l'excellente intégration et la thématique irlandaise sublime et d'une qualité très rare pour une montagne russe de cette caste-là ! Le débit est malheureusement catastrophique, on atteint souvent les vingt minutes d'attente !

Airtimes Inversiones Hangtime

Un bonheur indescriptible de voir arriver une telle machine à Europa-Park. Longtemps décrié (à juste titre) comme étant le seul gros parc européen à ne proposer aucune montagne russe de réelle classe mondiale (malgré la présence de Wodan), cette année marquera la réconciliation d’Europa-Park et des coasterfans avec Voltron. Ne vous fiez pas au ride du matin, où le layout n’est pas exploité à son plus haut potentiel. Privilégiez de le faire l’après-midi et le soir. L’ambiance électrique qui entoure Voltron est maîtrisée à la perfection en plein cœur de la gare. Cela apporte une vraie tension avant de s’asseoir sur les confortables sièges, dont Mack n’a plus rien à prouver. Je ne spoile pas le préshow, mais je peux dire qu’il est unique et qu’il offre une belle sensation et qu’il accentue une fois de plus la tension avant de s’élancer sur le parcours. Parcours qui offre un superbe enchaînement d’éléments plus ou moins inédits, ponctué d’airtimes qui s’avèrent être des éjectors au fur et à mesure de la journée, de launchs dont la puissance n’est pas forcément la plus marquante, d’une spike qui apporte un triple launch sympathique mais pas forcément indispensable (la comparaison avec Toutatis entre autres n’aide pas…), d’inversions nombreuses mais toutes différentes et variées, de ce fameux camelback incliné à 90 degrés qui apporte une belle sensation où nous sommes éjectés sur la gauche, et surtout de deux superbes hangtimes qui sont pour moi le gros point fort de Voltron. Le Stall est magique : plus nous avançons dessus, plus nous nous demandons quand est-ce que nous en sortirons. Europa-Park et Mack Rides frappent un grand coup. Ils ont osés sortir de leur confort en proposant une montagne russe avec des sensations inédites ainsi qu’une intensité jamais vue pour les visiteurs habituels du parc qui devront y faire face dans les prochains mois…

Airtimes Velocidad Obra maestra

Il m’arrive rarement d’avoir cette sensation, mais sur Shambhala, pourtant déjà ridé en 2017, j’ai ressenti une si grosse impression de vitesse que j’en étais tellement surpris ! Les airtimes sont doux mais très longs et d’un confort absolu. L’esperluette est intense (tournez la tête vers la droite, les sensations sont décuplées !), et le parcours se poursuit sans aucun temps mort. On en redemande à chaque fois ! Quelle belle réalisation de la part de B&M et de PortAventura.

Inversiones Intensidad Vibración Incomodidad

Quelle tristesse de voir une légende vieillir si mal… moi qui ait un excellent souvenir en 2011 et 2017, quelle déception de le rider dans un si gros inconfort ! Vivement un retrack à la Nemesis… Excepté cet inconfort, le parcours reste très classique mais efficace. Les inversions sont toujours aussi excellentes et l’intensité est présente du début à la fin.

Launch Velocidad Vibración Arnés Incomodidad

Un launch extraordinaire… et plus grand chose à part une trentaine de secondes où on espère que ce calvaire s’arrête. Des vibrations insupportables durant tout le ride qui sont inacceptables pour un coaster de cette intensité !

Fun Vibración

Comme tout bon Duelling qui se respecte, Stampida a un parcours avec quelques interactions sympathiques avec l’autre train. Le layout est assez mitigé : on a quelques beaux airtimes, des belles drops, mais des virages quasiment à plat alors que le train y passe à grande vitesse…

¡Buena sorpresa!

Une bonne alternative pour les enfants qui ne peuvent pas rider Stampida ! Tomahawk m’a plutôt surpris : je l’ai trouvé plus confortable que ce que j’ai pu entendre. Même si les lapbars ne sont pas agréables, je n’ai pas ressenti d’à-coups désagréables et je l’ai même trouvé assez fluide.

Duración

Un Mine Train sans grande folie, qui n’a que la longueur comme point positif. Il souffre trop de la comparaison avec d’autres Mine Trains en Europe qui ont une thématisation plus poussé qu’à PortAventura.

Launch Velocidad Demasiado corto

Red Force est une expérience formidable à vivre : certes, il ne dure qu’une quinzaine de secondes, mais quelles secondes ! Une vitesse presque inimaginable, encore plus accentué lorsque nous sommes situés au premier rang, un Top Hat où nous avons que quelques fractions de secondes pour admirer les alentours depuis cette hauteur de 112 mètres, pour terminer par une descente en ligne droite où nous avons l’impression de foncer vers le sol. Une recette simple, déjà vue, mais tellement efficace ! Un bonheur de l’avoir en Europe. Seules quelques vibrations logiques sont à signaler sur la fin du launch, mais nous fermons les yeux dessus tellement nous sommes emportés par la vitesse !

Sin interés

Avoir deux à-coups sur un coaster de cette taille… bien joué SBF…

Fun Tematización

Beaucoup de choses à dire sur Uncharted… Le ride-system est incroyable : difficile de décrire tout le parcours tellement il y a d’éléments techniques différents. Il y a des très belles surprises comme des launchs pêchus, une belle flèche et un passage en arrière étonnamment raide. Sur ce point il n’y a rien à dire, c’est sans aucun doute l’un des meilleurs coasters familiaux que j’ai pu faire ! Concernant la théma, c’est là que ça pêche. L’extérieur est bien réalisé, le canyon donne un bel aspect de profondeur au quartier Western. La file d’attente est de bonne facture, elle peut rappeller dans une moindre mesure celle d’Indiana Jones à Disneyland Resort (Californie). Par contre pendant le ride… il n’y a quasiment rien du tout, c’est dans le noir complet (cependant, ça augmente encore plus l’effet de surprise sur ce qui arrivera sur le parcours !). Pour seule thématisation, nous avons des écrans sans aucune intégration et dont la qualité rappelle celle des jeux vidéos sur les bornes d’arcades…

Incomodidad Sin interés

Le seul intérêt est le +1… et surtout malheur aux futurs riders qui font plus d’1m80 !

Arnés Incomodidad

Très surpris d'avoir les cervicales et le dos toujours en place après avoir ridé ce coaster. Dommage, car de l'extérieur il a l'air plutôt sympa pour un coaster forain !

¡Buena sorpresa!

Rhaegal fait parfaitement le job pour Le Fleury : le layout est plutôt sympa pour ce type de coaster, il y a une bonne accélération en début de parcours et nous sommes confortablement assis sur les trains.

Velocidad Fun

Fait à la foire de Lille, bien qu'il ne soit pas très confortable, Jet Star est un très bon coaster forain avec une très belle vitesse à certaines parties du parcours. Les transitions sont souvent brusques, mais ça n'enlève rien au fun que procure ce coaster !

Tematización

Un bon coaster pour un parc comme Bellewaerde. La gare est belle et soignée, la partie dark-ride est plutôt bien faite et la partie coaster fait parfaitement le travail pour une montagne russe qui convient aux enfants.

Tematización Capacidad

Débit calamiteux (une trentaine de minutes d'attente sur une journée plutôt calme !), mais un théma poussée dans la file d'attente, chose qu'on voit rarement sur des coasters de cette taille-là. Heureusement, il n'y a aucun à-coup et est fluide, contrairement à d'autres Kiddies Zamperla !

Torta

Ayant fait Cobra la veille, je peux dire que Boomerang est plus inconfortable, j'ai reçu des grosses baffes dans le Cobra Roll !!

Un Junior Vekoma qui a le mérite d’éloigner un bon nombre de personnes des autres attractions, vu les temps d’attente !

Un Powered assez mou, avec qu’un seul tour… vraiment dommage ! La gare et la file d’attente sont plutôt sympathiques.

Launch Arnés

Anubis a un excellent launch, très puissant et très surprenant ! Le reste du layout est aussi intéressant, mais les harnais gâchent l’expérience… ça reste malgré tout un excellent coaster !

Tematización Fun

Une Wild Mouse améliorée, et accessoirement le premier coaster Gerstlauer, plutôt réussie ! On trouve un layout bien plus diversifié qu’une Wild Mouse classique. Comme toujours à Tripsdrill, la situation et la théma sont des gros plus.

Airtimes ¡Buena sorpresa! Comodidad

Énorme coup de cœur pour HüK : le coaster est génial, et surtout très agréable, on se sent tellement libre avec ces sièges et ces lap-bars ! Enfin on retrouve cette liberté sur les Inverted ! C’est juste extraordinaire ! On peut aussi parler de l’excellent débit : une fois que le train part de la gare, le suivant enchaîne directement ! Le parcours lui est excellent, on retrouve toutes les sensations : airtimes, des bons G, des inversions (bien que ce soit que des Zéro G Roll), et le tout dans une fluidité presque déroutante quand on connaît le constructeur ! Certes, il y a quelques vibrations, mais elles ne sont absolument pas dérangeantes, et elles ne gâchent strictement rien de ce coaster juste excellent ! Vekoma et Tripsdrill ont réussi un coup de maître : faire autant plaisir les familles (coaster accessible à un grand nombre de personnes et aux enfants), mais aussi les coasterfans que nous sommes !

Inversiones Fun Layout

Karacho est un excellent coaster que nous ont sorti Tripsdrill et Gerstlauer ! Déjà la théma et la situation sont excellentes, et après cette interaction entre « la surprise » et la file d’attente est juste géniale, quand on entend les gens hurler de terreur, on se demande ce que cache Karacho... Cette surprise, parlons-en, c’est une petite chute suivie d’un Hearthline Roll dont les sensations sont les mêmes que sur celui de Blue Fire à Europa-Park. Ensuite le launch, le Top Hat et les figures toutes plus folles les une sur les autres (mention spéciale au Dive Loop juste dingue) ! C’est un pur plaisir de rider ce coaster, et le re-rider, franchement, encore un grand coup de chapeau à Tripsdrill !

Velocidad Obra maestra Intensidad

Zadra est clairement à la hauteur de sa réputation de montagne russe de classe mondiale. Rien que l’impression visuelle de l’extérieur est époustouflante : une structure en bois qui soutient des rails qui se tortillent dans tous les sens, et un train qui rugit lors de ses passages à toute vitesse ! Une fois à l’intérieur, quelles sensations exceptionnelles et jamais vues dans les autres montagnes russes que j’ai pu faire en Europe ! Une first drop où nous sommes littéralement aspirés, puis de si nombreux éléments qui s’enchaînent avec une rapidité et une fluidité exceptionnelles ! Un rythme qui ne faiblit jamais jusqu’aux freins, des inversions incontournables, certains airtimes à couper le souffle et les cuisses, et des passages en G+ intenses comme je les adore ! Bref, tout ça pour dire que Zadra est une machine exceptionnelle, merci à Energylandia et à RMC de nous avoir pondu ce bijou !

Primera caída Layout Vibración

J'adore Hyperion car il est notamment séparé entre deux parties : premièrement en hauteur avec surtout une très belle First Drop, puis la seconde partie au ras du sol où la vitesse est omniprésente et même accentuée avec la proximité au sol ! Dommage qu'il vibre autant, sinon il serait encore mieux classé dans mon top CC.

Intensidad

Formula est un excellent coaster compact, très rapide, intense et avec des éléments qui s'enchaînent parfaitement. Certains parcs régionaux pourraient clairement avoir ce type de montagnes russes chez eux !