Achterbahn Rezensionen

First Drop Reißt es ab!

HORRIBLE! worst rollercoaster to exist. tear this down NOW!!!!

Spaß Thematisierung

AWSOME! Scary at first but got fun after!

Spaß

This ride was so fun! Probably the best ride at DollyWood.

Thematisierung Nette Überraschung! Sanftheit Unangenehm

Très belle expérience ! Cela commence par l’arrivée dans la zone de Rockburg qui est juste à couper le souffle, et continue dans cette file d’attente où vous pourrez admirer les détails de cette zone et observer le coaster dans les moindres recoins. En terme de sensation, nous restons ici dans un family + avec des launchs très classiques, quelques inversions fun et un parcours qui peut devenir répétitif sur la fin. Toutefois, l’atout majeur de ce coaster reste la position qui vous donne l’impression de survoler au dessus de cette zone, inoubliable. L’expérience peut sembler différentes en fonction de votre place dans le train. Plus axé sur des airtimes vers l’avant, plus intense vers l’arrière. FLY doit ainsi être pris comme une expérience globale que vous n’êtes pas prêt d’oublier. Seul petit bémol pour la position qui peut devenir légèrement inconfortable à la fin du ride

Inversionen Abschuss Ejectors Rütteln

RTH est un coaster qui en surprendra plus d’un. Le launch, combiné à la rotation des trains est puissant, suivi par un top hat très chargé en airtime. Le reste du parcours est ponctué par des inversions planante mais dont la désorientation sera amplifié par la rotation des trains. Et puis le second launch qui propulse le train dans cette superbe inversion suivi par de bons éjectors pour finir en beauté. Quelques vibrations peuvent se faire sentir dans les creux mais ça ne gâche pas le ride. Mention spéciale à l’audio embarqués qui est parfaitement synchronisée avec les rythme du coasters

Airtimes First Drop Sanftheit Zuverlässigkeit

Kondaa, une machine à airtimes comme on les aimes ! Une première partie très aériennes qui propose une bonne first drop suivi d’airtime long et planant qui vous donne une incroyable sensation de liberté, suivi par une deuxième partie plus proche du sol et beaucoup plus intense dans les virages et des airtimes plus sec pouvant se transformer en éjectors quand le bête est chaude. Son seul défaut, c’est cet NICR, très photogénique mais assez mou, surtout si vous êtes dans les premiers rang, et qui sert finalement de transition entre la partie aérienne et la partie proche du sol

Airtimes First Drop Tempo Thematisierung Kapazität

Quand on sait que cette machine date de 2001, on ne peut qu’être impressionné du fait qu’il ne paraît pas vieillir, tant dans sa structure que sur les sensations fournis. Au programme, une first drop vertigineuse ( meilleure que Kondaa au passage) des airtimes puissant sur tous les camelbacks du parcours, des virages intenses et un très bon EGF turn, le tout dans ces fameux sièges camping d’intamin qui peuvent devenir inconfortable si vous enchaînez une dizaine de tours. Ces enchaînements se font dans une fluidité bluffantes pour son âges. On pourrait toutefois lui reprocher son manque de folie dans son layout aujourd’hui mais il faut clairement remettre cette attraction dans son époque qui était une véritable petite révolution. Son seul véritable défaut, c’est sa thematisation et son débit, mais ça, c’est plus reprochable au parc qu’au coaster.

Thematisierung Inversionen Intensität Rückhaltebügel

Un petit inverted qui en étonnera plus d’un. Avec un dispatch entraînant dans l’une des plus belle gare qui soit, le train monte pour aborder une petite first drop qui fait son effet , enchaîner par l’élément le plus aérien du parcours, son looping. Le train va ensuite se faufiler dans la thématique folle que phanta nous propose pour enchaîner des inversions et des footchopers avec une intensité très surprenante. Seul petit défaut, encore et toujours ces gros harnais commun à tous les Inverted B&M

First Drop Kapazität Dauer Rütteln Thematisierung

C’est ce coaster qui m’a transmis le virus de cette passion pour les parcs. Il restera mon coaster de cœur à jamais. Alors certe, plus objectivement, on pourrai s’attendre à mieux au vu des caractéristiques de la machine, des vibrations se font ressentir en bas de la first drop et les trims le long du parcours limite les sensations. Mais silverstar possède toutefois d’autre avantage non négligeable comme sa très bonne first drop, une vitesse constante et de léger floating assez agréable sur la fin du parcours. Une machine ainsi décevante mais qui reste toutefois intense et aérienne dans son ensemble.

Komfort Spaß Intensität Kapazität

Super spinning avec des sensations différentes à chaques ride. A l'avant il est vraiment top ! Bien intense en fin de journée et la thema apporte un petit truc en plus.