Reseñas de montañas rusas

Vibración ¡Romper en pedazos! Sin interés

Hilariously terrible. Maybe I sat on a bad wheel seat or something, but this ride was rougher than any other coaster I've ever been on. The layout is stupid and the only airtime I got was being flung up by the ride's jackhammering. Still though, I had a smile when getting off simply because of how flabbergasted I was of how rough it was. Worse than time warp

Fun Layout Vibración

This was my first "big" coaster when I rode it as a kid. It scared me to death. After all these years, it still holds up pretty well. The helix at the end has gotten pretty rough, though.

Airtimes Comodidad Layout Vibración Lap Bar

Un coaster très nuancé : Il a un bon layout mais il vibre comme pas possible (surtout dans le bas de la drop) et il a à certains endroits des airtimes très fun quand ils ne sont pas gâchés par la lap-bar horrible (ne la serrez pas trop d'ailleurs et retenez-la bien pour éviter qu'elle se resserre pendant le ride). Les trains sont cependant de véritables canapés roulants, d'un confort presque inégalé. Certains disent qu'il lui faut un retrack RMC, mais je pense que son layout a encore du potentiel pour être exploité tel quel, mis à part certains virages à plat pleins de G latéraux ou qui sont synonymes de temps morts.

Airtimes Fun Ejectors Torta Incomodidad

Qu'est ce que ce truc ? Ça a pas volé sa réputation. Ça n'a strictement aucun sens, le banking a été torche après une soirée entière à la Vodka, mais qu'est ce que c'est fun cette merde. Et le fameux airtime du lift au last, lui aussi n'a pas volé sa réputation, cet ejector absolu mdr

Airtimes Layout Vibración Incomodidad

Les problèmes de Wood Express sont les mêmes que T2Z, mais en miniature. Ce qui fait qu'on passe un bon moment et qu'on profite des airtimes (au dernier rang ce bonheur) et qu'on le refait sans déplaisir

Sin interés Layout

Même pour un Kiddie, qu'est ce qu'on se fait chier là dedans

Fun Capacidad Layout

Une Spinning Wild Mouse hautement basique, ça fait le taff mais le débit fait qu'hormis avoir son +1, faut pas s'y attarder

Primera caída ¡Buena sorpresa! Suavidad

Que vaut mystic, déja la thématisation du coaster est exeptionelle, les train et les rail sont beau, la gare est bien fichu et bourré de detail,mystic s intégrent parfaitement a sa zone qui partage une belle ambiance et les trains sont confortable,le coaster commence par nous faire grimper un lift à la verticale qui est ok,la first drop est génial,elle nous propose un bonne airtime qui est bien doser en Gnegatif au sommet de la drop ,le top hat et l'inversion qui suit sont trés smooth et trés aerien et ont de bon floating , l inversion qui nous fera changer de direction pour nous enmenez sur la fléche est sympa, la fléche est formidable car elle propose une sensation de pendre dans le siege, ce qui est vraiment superbe et la marche en arriére propose une transition assez brutale. Resultat, mystic est un bon coaster qui est tres fluide, qui a des eléments comme la fléche et la first drop qui sont exellent les autres éléments sont pas mal à part le changement de direction pour nous emmener sur les freins finaux qui est brutale et désagreable,le vrai defaut de mystic c'est qu'il n est pas enchainable,il n'est pas chen ridable, aprés 2-3 tours le coaster devient trop lassant,trop molassant ce qui remplira notre corps de lassitude pour nous faire décliner l envie de refaire un tour sur mystic

Primera caída Vibración ¡Decepción! Incomodidad

Mettre autant d’argent pour un retrack et finir avec un résultat pareil, c’est juste horrible à rider.

Primera caída

This corkscrew is a copy of the others. I haven’t ridden one in a minute so I forgot what it’s like. I always like the solid feeling of the Arrow train and how it grips the track. The track itself has the usual weird glitch that RMC has tried its best to avoid. Entering the corkscrew after the drop, the car tips sideways and then remains sideways as you dip down and then up for the corkscrew and right there I watched people in the train do that fun little Arrow jump in their seats. I’m glad they keep this one running after all these years but it was getting really rusty.