Achterbahn Rezensionen

First Drop Thematisierung Nette Überraschung!

Very nice coaster, good theming part. This coaster is a a slightly different wild mouse, but in a good way.

Airtimes Komfort Meisterwerk Kapazität

Shambhala est tous le contraire de silver star. Une first drop qui arrache surtout au dernier rang avec une belle sensation de décrochage et surtout un bon angle de cassure, ça ne s’arrête pas du début à la fin, on ressent l’estomac qui chatouille puis vient la 1ere bosse qui nous fait planer , on ne touche plus le siège pendant 2-3 secondes ( encore + si on arrive à laisser de l’espace entre nous et la lap bar) , puis vient l’esperluette qui est unique au monde et procure de bonnes sensations ! Et ensuite ce n’est que des bosses à airtimes bien plaisant. Le tout dans une vitesse folle , sans de freins à mi parcours mal placé qui briderait le ride. Merci à port aventura d’avoir installé ce chef d’œuvre et merci de pouvoir nous laisser le rider de nuit pendant l’été lorsque qu’il est bouillant. Un chef d’œuvre en hyper coaster ! J’adore !

Abschuss Tempo Intensität Zu kurz Kapazität

Alalala Red force … Que dire ? Un monstre d’intensité vu de l’extérieur avec son launch qui réveille tout Salou à chaque départ ! Une accélération linéaire très très puissante ( pas de coup de pied au cul comme furius baco malheureusement, mais on lui pardonne). L’accélération ne s’arrête pas ! On monte les 112 mètres en 2 secondes , on ressent un éjector sur le top hat au premier rang puis on redescend et c’est fini. Très déçu de ne ressentir aucune sensation pendant la descente. Mais on lui pardonne grâce à son intensité. Ça pousse vraiment fort sur une longue distance contrairement à son voisin furius baco qui lui pousse très fort sur une très courte distance. Red force reste un incontournable européen, alors oui il est dépourvu de sensations à proprement parlé , mais on le fait uniquement pour le départ de 0 à 180 km/h qui rend l’expérience vraiment unique. Faites le fin d’aprem ou il affiche généralement 20min même en haute saison contre 1h50 ( 3h en réel) des l’ouverture. J’adore !

Thematisierung Meisterwerk Dauer Abschuss

Pour moi, c’est clairement la meilleure attraction que j’ai faite dans ma vie ( niveau expérience). Tout est parfait de A a Z. De la file d’attente aux freins finaux on est sur un banger made in phantasialand. La sensation de voler est incroyablement époustouflante, on survole la zone, on se retrouve sur le dos sans savoir où on va, le parcours est long, la position allongée est très confortable. Phantasialand a taper très très fort avec cet ajout unique en Europe. Alors oui, ce n’est pas le plus rapide ou le plus puissant, mais ça suffit largement pour vivre une expérience extraordinaire. FLY est + qu’un coaster, c’est une expérience. A lui seul il vaut le détour à phantasialand. Petit conseil, une fois en position allongée, regardez en bas et laissez vous pendre dans le harnais, les sensations sont clairement décuplées. Le 1er launch est assez puissant sur la fin, mais le deuxième est un peu mou je trouve. Il y a de beaux moments d’air Times peut importe la place où vous êtes, ainsi que des virages bien dosés en G. Un chef d’œuvre. Merci phantasialand. Seul bémol : même avec 5min d’attente annoncée, pour traverser la file d’attente il vous faudra au moins 15min. Aucun moyen de couper en basse saison, ça monte ça descend c’est vraiment une file d’attente trop longue.

Meisterwerk Intensität Layout Inversionen

Alors comment dire… Taron est clairement un monstre. Moi qui n’aime généralement que les coasters haut comme Shambhala, Red force, etc je n’en attendais pas beaucoup de Taron. Jusque 15h il est excellent, après il est exceptionnel, on vole dans tous les sens, on est éjecté, à droite, à gauche on ne sait jamais où on va. Le 1er launch est très sympathique ( bien + que blue fire) mais quand on arrive sur le 2ème, on en prend plein la tronche en nous propulse tout en haut de la falaise avec des dosages en G vraiment important. Clairement une masterclass européenne, tout comme le parc dans lequel il se trouve. On a l’impression que le ride ne s’arrête jamais, on frôle les falaises de tous les côtés. Comme pour FLY, taron sans sa thématique ne serait pas aussi fou. A faire et à refaire sans hésiter. Une petite inversion aurait été fortement appréciée, mais ce n’est qu’un détail.

Spaß Zu kurz Kapazität Irrelevant

This coaster was disappointing. I mean, it's not that bad, but for a new coaster it rattles too much, there wasn't any theming, the layout was very short and the ride is kinda pointless. In addition the coaster has a very bad capacity and isn't always open, because they had lots of technical problems. Well, it was fun and not unrideable or something like that, but compared to the big announcement, it just disappointed me.

Komfort Meisterwerk Sanftheit Rückhaltebügel

Un très bon inverted !! Je le met à la même place à peu de choses prêt que black mamba , mais là où il pêche un peu , c’est l’intensité qui est un peu + molle que sur ce dernier. Mais franchement c’est un très très bon coaster qui complète bien l’offre avec toutatis en offrant des sensations complètement différente !

First Drop Tempo Intensität Rütteln Headbanging Zuverlässigkeit

Alors T2Z , je suis mitigé. C’est un très bon wooden , ça il n’y a aucun doute , dans le top 3 européen facile. Il y a du mieux depuis l’ancienne version , mais franchement GG a complètement foiré le retrack … les transitions entre les nouvelles parties/anciennes font que ça baffe pas mal et surtout il y a des vibrations latérales dérangeante …. Cependant là où il est quand même très bon , c’est sur les 2 places en marche arrière ! La franchement les vibrations sont largement supportable et surtout l’expérience est excellente ! La note est surtout par rapport à cet atout sinon ça serait moyen moyen …. Je ne comprends pas pourquoi ne pas avoir choisi GCI ou même RMC …. Ça aurait fait un 2eme banger dans le même parc , surtout vu son layout ça aurait été le candidat parfait ! Dommage …

Nette Überraschung! Spaß Layout

Très bon coaster familial ! Des bons virages , des bonnes petites descentes , et surtout une marche arrière très sympa ! Il rempli amplement les rôles qu’on lui demande

Inversionen Intensität Hangtime Rückhaltebügel Unangenehm

Dragon khan est une excellente machine pour son âge. Très bonne first drop, suivi de 8 inversions donc le zéro g roll nous procure presque un voile gris tellement il est prit à pleine balle. Pas trop de vibrations honnêtement j’ai connu largement pire, très bonne longueur. L’intensité est bien présente tous le long du parcours et les inversions sont prise à une très bonne vitesse jusqu’au frein finaux. Debit théorique de 1600p/h. Debit décidé par port aventura 600p/h quand il y a 2 trains. Une honte !! Pas le choix d’investir un fast pass en juin et août. ( bizarrement juillet est agréable)