• Chermaine S.

    First Drop Sanftheit Ejectors

    The King of Intamin Mega Coasters. Everything from the first drop to the final brakerun is pure insanity. The first half is filled with very strong sustained ejector airtime, while the second half is more focused on quick ejector pops. There are also pretty strong laterals and positives scattered throughout the layout. My only issue with this ride is that it has a heavy focus on airtime, while I prefer more variety in a coaster, but that's just personal preference. Kondaa is still an incredible coaster that I absolutely love riding.

  • Chermaine S.

    Nette Überraschung! Spaß Layout

    I was really afraid Blue Fire would disappoint me because I overhyped myself, this ride just looked like so much fun. Then I finally got on it, and did it disappoint? Oh no, no it did not. Blue Fire even exceeded my expectations. Everyone says that Blue Fire is forceless and yes, this ride is definitely not the most forceful coaster in the world, but every single element is just so much fun! Some of them do pull some pretty nice forces, such as the overbank after the looping which provides some great laterals. And that last inversion. My god, that's easily one of my favorite inversions ever. Blue Fire tries to toss you out of the train and I love it. Overall a really fun, reridable coaster with a lot of variety in its layout, which I can really appreciate in a coaster.

  • Pierre R.

    Thematisierung Inversionen Intensität Zu kurz

    Black Mamba est un coaster qui me faisait rêver depuis des années, principalement pour sa théma absolument magnifique. Une fois dans la zone c'est une claque visuelle assurée, comme dans tout Phantasialand d'ailleurs. Le coaster est partout, on l'entend rugir et on le voit passer d'un côté puis de l'autre de l'allée, au-dessus puis en dessous, comme un serpent qui nous tournerait autour (il porte très bien son nom). Le ride en lui-même est excellent, on frôle sans arrêt le décor avec une superbe sensation de vitesse, mention spéciale au passage au-dessus de la cascade surtout au first. Quelques légères baffes lors de certains rides mais jamais rien de douloureux. Et que dire de la station, je pense que c'est la plus belle que j'ai vu de ma vie, absolument incroyable. Le seul problème de Black Mamba c'est qu'il est trop court, on aimerait que ça dure plus longtemps ! Et le manque de hauteur rend sa first drop un peu anecdotique. Pour ces raisons je le place derrière Katun et The Monster (les deux seuls autres inverted B&M que j'ai fait) mais il les talonne de très près !

  • Pierre R.

    Thematisierung Standort Meisterwerk

    Quelle expérience incroyable ! Je rêvais depuis des années de pouvoir monter dans un flying coaster, sans vraiment savoir à quoi m'attendre tant la position couchée est différente du sit down. FLY est un coaster complexe qui risque de ne pas plaire à tout le monde, sur 4 rides j'ai eu 4 expériences assez différentes, allant du désagréable à l'extraordinaire. Grâce aux avis lus ici et ailleurs, j'ai directement appliqué le conseil du "lâcher prise" et le fait de regarder vers le bas et non devant soi, je n'ai donc eu aucune douleur/gêne au niveau de la nuque. En revanche, lorsque j'ai voulu lever les bras façon Superman, j'ai eu un ride assez inconfortable à cause de la pression de la veste sur le haut du corps. Pour optimiser l'expérience, je recommande donc de se tenir fermement aux poignées prévues à cet effet tout le long du ride, cela permet vraiment de réduire le poids du corps sur la veste et on se sent bien plus léger, ce qui rend le voyage beaucoup plus agréable et renforce la sensation d'airtime. J'ai fait mon dernier ride de cette façon, de nuit au first, et ça a été complètement fou. La zone de Rookburgh est absolument magnifique, on se croirait dans un jeu vidéo tellement tout parait irréel ! On en prend déjà plein la vue au pied du coaster, mais quand on est dedans c'est encore plus dingue. FLY est très long et propose de bonnes sensations même si on reste assez loin de Taron en termes d'intensité, j'aurais aimé des launchs un peu plus puissants mais je comprends totalement le choix de privilégier le côté planant et aérien qui colle parfaitement au thème. Honnêtement ce coaster est une perle rare, il faut réussir à le "dompter" et trouver la position la plus confortable pour l'apprécier, mais une fois que c'est fait c'est du bonheur à l'état pur !

  • tonio coaster

    Airtimes Nette Überraschung! Sanftheit

    ("NON SPOIL") Premierement le coaster est MAGNIFIQUE et je pese mes mot, on l'a attendu longtemps ce coaster et le parc ne nous a pas déçu. J'ai personnellement beaucoup aimé F.L.Y. pour moi la place ultime pour profiter a fond du ride c'est incontestablement le premier rang et cela même si pour embarqué a cette place, la file d'attente est clairement rallongée mais l'expérience vaut clairement son temps d'attente. ("ATTENTION SPOIL A PARTIR D'ICI") La file d'atentte est sublime bien que très longue et cela peut être tres fatigant a chain ride quand le parc n'est pas vraiment remplis, en même temps on fait litteralement le tour de la zone Rookburgh et cela offre de sublimes point de vue sur le coaster on entre ensuite dans une grande salle ou un ou une OP vas vous donnez un bracelet pour déverrouiller le locker pour poser vous affaires personnelles, la couleurs varie selon la fille que vous empruntez, Orange pour le premier rang ,bleu pour les autres places du trains. Apres cela on passe par des détecteurs de métaux comme dans un aeroport pour vérifier si on a rien dans nos poches. La station est superbe (personnellement c'est ma préférée du parc) avec des allures de métro. On s'installe dans les trains new-gen Vekoma qui sont tres confortables même si les vestes sont un poil dérangeante a l'embarquement mais une fois passer en mode flying on ne les sens plus. Les lumières passent du orange au bleu et le train dispatch dans une musique qui est magique, elle nous met directement dans l'ambiance et nous accompagne pendant un preshow d'une qualité incroyable après cela le train passe en mode flying et le ride commence, un voyage magique dans la zone de Rookburgh. Alors comment décrire F.L.Y. : Un flying coaster avec un launch et des airtimes.

  • tonio coaster

    Thematisierung Intensität

    Black Mamba est un inverted B&M qui a son charme, le coaster est magnifique en même temps c'est Phantasialand. La station est magnifique ,le coaster commence avec un joli show au dispatch du train sur un aire de djembé, on entame le lift tres court mais qui laisse le temps d'avoir une belle vue sur la zone du coaster et sur d'autres zones du parc, la drop est super sympa mais loin d'être ma préférée ,je préfère par exemple celle d'Oziris. on enchaine avec un loop qui n'est pas avare en G+, suivit de cela un Zero G Roll qui je trouve est parfait ,le tout suivit d'un Junior Immelmann. Le reste du layout consiste en 2 flat-spin bien intense et des hélix tout a fais sympathique.

  • Coaster Nut

    First Drop Inversionen Rütteln Unangenehm

    Fun layout, but four brake runs really disrupt the flow. The main issue, though, is a persistent rattle. One ride was enough for me. The best part was getting to choose your music, so I went with KC & the Sunshine Band. "That's The Way (uh huh, uh huh) I Like It (uh huh, uh huh)."

  • Vivaan Chopra

    Inversionen Abschuss Tempo Thematisierung Kapazität Rückhaltebügel

    Literally only 12 can ride at a time, which creates gigantic wait times making this ride not worth it. The station literally is a paint and fabric, the worst themed station I’ve ever seen. Launch is good, inversions are excellent, duration is really good and the racing is more competitive than twisted colossus. However, harness was really uncomfortable and choked me at times. Not really worth the really high wait, but definitely ride once.

  • Vivaan Chopra

    Airtimes First Drop Spaß Layout

    Overall, a fantastic must ride. The first drop is the best on any wooden coaster I’ve ridden, and it’s perfectly smooth throughout. Zero G rolls are great and the lap bar helps with the intensity. Only problem is the racing aspect; I think they should have two different stations or a leaderboard systems for more competitiveness. Also, most of the layout besides the eye-catching spots were a bit middling, but overall some key elements make it incredible.

  • スチールシープ2003