Achterbahn Rezensionen

Hals über Kopf est un très bon inverted, très fluide voir un peu trop, son seul defaut c'est le manque de débilité... Malgré tout, il provoque quand meme des sensations agreables mais ce n'est suremen...

Hals über Kopf est un très bon inverted, très fluide voir un peu trop, son seul defaut c'est le manque de débilité... Malgré tout, il provoque quand meme des sensations agreables mais ce n'est surement rien comparé au invert B&M.

Je l'ai ridé et perso j'en attendait pas grand chose et j'avais bien raison, enfait il est ni bon ni mauvais, ca vibre un peu plus que la normal sur un wodden et je trouve que les siege des trains ger...

Je l'ai ridé et perso j'en attendait pas grand chose et j'avais bien raison, enfait il est ni bon ni mauvais, ca vibre un peu plus que la normal sur un wodden et je trouve que les siege des trains gerstlauer font un peu mal au cul mais chacun son avis. Point positif, la situation et la vue du lift est très belle !

For years, I heard a lot of slander and slack directed towards the Big Apple as it was considered a giant, rough, and pointless TOGO hyper up until it got the new Premier Rides trains in 2021. When my...

For years, I heard a lot of slander and slack directed towards the Big Apple as it was considered a giant, rough, and pointless TOGO hyper up until it got the new Premier Rides trains in 2021. When my family said we were going to Las Vegas for spring break, this was one of the first things I wanted to try. I wanted to see how good or bad this was, to see if Premier Rides saved the experience, and alas, they absolutely freaking did. The location around the coaster, themed to New York City itself, was always great and anyone like me could easily fall in love with it. For the most part, the ride was incredibly smooth with the new trains except for some rough patches at the hill after the second drop and the two inversions, the vertical loop and the dive loop. Said trains were incredibly comfortable and eliminated any possible headbanging from the previous trains, albeit the lap bar may sometimes get too tight. My main and only other con aside from the rough patches is that not much really happens after the break run and it feels like a slightly sluggish victory lap more than anything. However, the helix is admittedly a nice and simple finish to this experience. Overall, I feel like Premier Rides did a good job in saving this ride and basically did a reverse-RMC to this formerly infamous ride to improve it and with great success too. The ride was so smooth that I forgot it was built by TOGO in the 1990’s and it was just a solid, fun ride that was a highlight of my trip. Number Score: 8/10 Letter Grade: B Pros: Smooth, Good Location, Comfortable Trains, Fast paced and intense at some points. Cons: Rough patches, relatively boring second half.

Alpina Blitz est mon coaster de coeur et mon début en tant que passionné, donc je vais essayer d'être objectif. Pour commencer, le lift est rapide ce qui laisse a peine le temps de stresser si vous ê...

Alpina Blitz est mon coaster de coeur et mon début en tant que passionné, donc je vais essayer d'être objectif. Pour commencer, le lift est rapide ce qui laisse a peine le temps de stresser si vous êtes comme moi. La first drop est courte mais donne un bon décrochage suivi par le virage avec des forces G assez présentes (attention au voile gris en fin de journée l'été) la première hill sur le coté ne ma pas fait ressentir d'airtime particulier (petit point noir sur ça) ou de g latéraux. mais donne un temps mort non désagréable avant de plonger dans le reste du layout. Cependant, la 2ème est selon moi l'une des meilleures donnant un airtime très acceptable selon la rangée. La prochaine partie avec les twisted airtime hills est très sympa et me donne une impression d'un quad-down étant assez intense et rapide, terminant par les bunny-hops dont les sentations sont agréables. Et ne pas oublier les sièges qui sont d'un grand confort. Pour en conclure Alpina Blitz est un bon premier coaster donnant des sensations évoluant remarquablement au fil de la journée mais un peut court a mon gout.

WOAW, quelle machine ! Avoir ça en France relève du miracle car Toutatis est très très bon. Les launchs surprennent par leur force, les airtimes sont tout ce qu'il faut et les inversions donnent le lé...

WOAW, quelle machine ! Avoir ça en France relève du miracle car Toutatis est très très bon. Les launchs surprennent par leur force, les airtimes sont tout ce qu'il faut et les inversions donnent le léger avantage au coaster français face a Kondaa. Le seul point négatif est le sorte de wall stall qui est passé un peu lentement mais cela est très vite oublié grâce a la heartline roll qui suit, qui m'a personnellement vraiment surprise. En gros Toutatis est un banger et place la barre très haut en France ou même en Europe.

J'avais des attentes sur t2z, j'ai voulu le faire toute la journée et en rentrant dans la file vers la fin de la journée j'ai vu le train trembler dans la first drop, j'étais étonné. Et bah ça a pas...

J'avais des attentes sur t2z, j'ai voulu le faire toute la journée et en rentrant dans la file vers la fin de la journée j'ai vu le train trembler dans la first drop, j'étais étonné. Et bah ça a pas manqué, dès le premier creux ça tamponne comme pas possible et pareil sur tout le layout. Alors certes il y a des petits floatings et le wall stall est sympa mais la non-fluidité du layout gâche TOUT.

Une claque !!! Ça faisait longtemps qu’en sortant d’un coaster je m’étais pas dit : c’est quoi ce truc de fou !!?? De la musique embarquée c’est toujours un gros plus, ici c’est la cerise sur le gâtea...

Une claque !!! Ça faisait longtemps qu’en sortant d’un coaster je m’étais pas dit : c’est quoi ce truc de fou !!?? De la musique embarquée c’est toujours un gros plus, ici c’est la cerise sur le gâteau !

RMC (with Vekoma in EU) I love you. The sheer looks of this coaster is a dragon, period. Fine engineering at its peak. Beside the insanely long queue with loudspeakers that play so loud you might be d...

RMC (with Vekoma in EU) I love you. The sheer looks of this coaster is a dragon, period. Fine engineering at its peak. Beside the insanely long queue with loudspeakers that play so loud you might be deaf on both sides, it hypes you up for what's coming. And before we get to the ride experience some crucial information: ride it at the end of the day in the rear. Its a difference between day and night. The climb together with the chain and clicking sound from the anti-rollback security already makes you nervous as hell. Once you get pulled over to the first drop followed by head choppers it is just non stop relentless ride that tosses you around as a ragdoll. Every single angle, tilt and torsion in the track is there to never let you rest and honestly I can't tell any dead spot. It made me yell of joy throughout the ride. As with RMC its as smooth as butter and you can tell that with the speed it hits the brake run. This is my number one coaster.