My god this ride is so good, even though it is full on endurance test. Never felt intensity like it on a wooden coaster. Yes this thing is rough as he...
My god this ride is so good, even though it is full on endurance test. Never felt intensity like it on a wooden coaster. Yes this thing is rough as hell; it does feel like broken ribs, but I loved this thing
Testé en mode VR, inutile car l'effet rotatif est supprimé, la capcité est divisée par deux car seuls les rangs dans le sens de la marche sont utilisa...
Testé en mode VR, inutile car l'effet rotatif est supprimé, la capcité est divisée par deux car seuls les rangs dans le sens de la marche sont utilisables. Grosse déception.
Le coaster qui porte le mieux son nom. The voyage est belle et bien un voyage remplit de gros floating sur le début qui vont ensuite s’intensifier sur...
Le coaster qui porte le mieux son nom. The voyage est belle et bien un voyage remplit de gros floating sur le début qui vont ensuite s’intensifier sur des bosses plus petites avec des virages dans la forêt. Le 2ème partie est quand a elle en descente continue jusqu’à la fin ce qui fait que le coaster ne perd jamais en vitesse et propose de bon airtime sur son tout le long. The voyage n’est pas le meilleur coaster du monde mais il s’agit d’un des meilleurs wooden qui existent grâce à sa longueur, son confort qui est très bon grace au train PTC ou à l’entretiens du parc et de bon moment d’airtime !
Excellent RMC avec un layout bien tricky et compact. De bon airtime, une bonne drop et des lap en carton. C’est belle et bien le haut du panier du con...
Excellent RMC avec un layout bien tricky et compact. De bon airtime, une bonne drop et des lap en carton. C’est belle et bien le haut du panier du constructeur !
Definitely better than Colossos. From the POV, the layout seemed repetitive and uninteresting, just airtime, boring turn, and so on. It didn't feel li...
Definitely better than Colossos. From the POV, the layout seemed repetitive and uninteresting, just airtime, boring turn, and so on. It didn't feel like that, though. The turns were taken at quite a high speed, which, combined with traversing under the gorgeous wooden structure, was a lot of fun and led to a well paced ride rather than to dead spots. The near misses really helped mantain that pacing and feeling of speed, and all the airtimes were strong ejectors. Both tunnels were a lot of fun, too. Also, the strongest hill wasn't the first one, nor any close to the beginning, but one of the last ones before the brakes. I mean, unlike some other airtime machines, this coaster didn't go from best to worse in a decreasing level of intensity throughout the layout. Finally, the drop was good, and the valleys pulled some decent G's, though, as expected they weren't very sustained.
Ce STC n'a rien avoir'ai fait que Vampire) en terme de fluidité.
Ce Coaster est très amusant, et ses inversions sont très sensationnelles.
Mais c'es...
Ce STC n'a rien avoir'ai fait que Vampire) en terme de fluidité.
Ce Coaster est très amusant, et ses inversions sont très sensationnelles.
Mais c'est dommage qu'il y ait quelques vibrations au last.
Ses airtimes sont plutôt flottants et il n'y en a pas assez, je me sentait trop plaqué à mon siège.
J'aurais également préféré qu'il y ait deux trains qui circulent sur le parcours.
I love this roller coaster so much. The only downside is that the ride is rough, but other than that, it's so fun. The vertical loop however in the fr...
I love this roller coaster so much. The only downside is that the ride is rough, but other than that, it's so fun. The vertical loop however in the front seat is like having a car crash, while in the back seat, you're whipped through the loop with incredible force. I love the vertical loop so much and I hope this ride stays for as long as possible.
This does okay but not great as a family coaster. The kid behind me was crying after smacking his head with the roughness. E&F Miler should stick to s...
This does okay but not great as a family coaster. The kid behind me was crying after smacking his head with the roughness. E&F Miler should stick to smaller rides, I’m sorry to say. The track is that old fashioned I-beam stuff and the trains have undersized wheels for a 43-foot tall ride.
