Achterbahn Rezensionen

Schoßbügel Layout Ejectors Dead spots

This coaster operates without lap bars and looks as rickety as my 90 year old grandfather. Needless to say, I didn't expect much more than a fun, if tame, old school woodie. What I didn't expect was that absurd standing airtime on the double down, which might be the single greatest element I've ever experienced.

Rütteln

ce coaster de bientôt 20 ans, a mal vieillit. il n'y a pas trop de vibration mais plutôt des coups violent successif au niveau du lap bar dans les virages. je ne pense pas que depuis sa construction ce coaster à subit une rénovation ! pourtant il est grand temps qu'il en subisse une de toute urgences !! il me semble avoir vu des morceaux de bois qui commencent à se détacher !

Airtimes Standort Layout

The retracking treated the red side a lot worse than the blue one, and I wouldn't ride this one on a wheel seat. Still a good ride with great floater and fun races, but the bottoms of the hills are a jolt to the lower back.

Airtimes Spaß Sanftheit

An excellent ride on its own merits, when racing, this ride is exquisite. The ahead-of-its-time airtime from modern profiled hills shows the brilliance of John C. Allen, and the offseason retracking work returned this ride to its rightful position as a classic jewel that led the coaster resurgence in the 1970s.

Schoßbügel Standort Ejectors

A wonderful, smooth, intense ride that, despite the hype in the community, still managed to surprise me. The airtime is varied but relentless, and it manages to sneak in some wild laterals and near misses in and around the ravine. This is a masterpiece.

Schoßbügel Komfort Ejectors Dead spots

The adorable retrofuturistic aesthetic catches the eye. From off the ride, the coaster looks rough, but the padded seats and single-position lap bar make it feel as smooth as a Modern steel coaster. The pop of ejector airtime going into the lift hill is absolutely absurd, and the sustained laterals following the drop ensure that both you and your riding partner will be pressed against the left side of the seat. Overall a very fun ride!

Enttäuschend! Unangenehm

Attention au manège vol de l icar il ya 3 4 arrêt brusque j'étais avec ma fille qui mesure 1.02m attraction à partir de 1m ma fille était devant moi pendant les arrêts bruques mon poid à été projeté en avant ce qui fait que ma fille c'est prit la barre avec la pression et ça 4 fois !! Pareil pour mon mari qui était avec notre plus grande fille de 1.20m mes filles ont eux très mal elles en ont même pleurer !! Il faudrait revoir la taille minimal de cette attraction et l'interdire au moins de 1.30m taille requise pour le faire seule car à 2 dans le wagon douleur assurer pour la personne devant !!!

Thematisierung Zu kurz Irrelevant Zuverlässigkeit

Pour un 1er coaster, le futuroscope a tenté de se démarquer. Spinning, launch, dark ride ainsi que divers effets. La file d'attente est assez pauvre en théma et fait un peu cheap. J'ai cependant bien aimé la gare bien que classique. Les trains sont confortables, la partie Dark ride nous hype pas mal mais... Viens alors la partie coaster qui est décevante. Je savais que c'était familial mais je n'ai absolument rien ressenti, pas de changement de direction, pas de floating, peu de spin... Et c'est trop court pour véritablement l'apprécier Finalement on retiendra uniquement la fin mais le ride manque de quelques mètres supplémentaires. A trop vouloir en faire, on obtient une usine à gaz, absolument pas fiable (tombé pas mal de fois en panne et qui n'apprécie pas la pluie) avec un débit très limité Le coaster semble plaire au plus jeune donc l'objectif semble atteint.

Thematisierung Tempo Layout Zuverlässigkeit

Comment pourrais-je expliquer cette sensation ? Il faut la vivre pour la comprendre. Après chaque ride de Taron, une force vous envahit. Une énergie positive qui vous motive pour toute la journée. Taron, c'est cette sensation de liberté, cette sensation qui vous pousse vers le haut (littéralement avec les bons airtimes proposés par le coaster), un sentiment de pur plaisir. Un excellent coaster avec un layout très varié et bien dosé puisqu'on retrouve aussi bien des passages intenses que des passages légers avec des airtimes. Une très bonne gestion de la vitesse, parfois rapide et sensationnelle, parfois douce pour nous permettre de profiter de la superbe vue sur le village de Klugheim. On soulignera également la puissance des deux launch qui rend l'expérience encore plus marquante. Le tout dans un confort optimal signé Intamin avec des trains et des lap bars offrant une grande liberté. Un must européen à ne pas manquer !

Airtimes Meisterwerk Ejectors

Que dire de Zadra à part le fait que c’est le meilleur coaster d’Europe ? Il se place dans sa zone tel un dragon qui règne sur son royaume fantastique. Le last-row est évidemment là où il révèle toute sa puissance et sa splendeur, dès la première descente vous êtes violemment éjecté de votre siège et vous ne le retrouverez qu’à la moitié de la drop, une éternité ! La légère bosse juste après vous fera brièvement décoller pour atterrir et rester collé à votre siège pendant quelques secondes dans ce demi tour intense en G positif suivi d’un airtime aussi long que puissant. Le zero-g-stall est l’élément spectaculaire du ride lorsque vous en êtes à l’extérieur, et il est de même à l’intérieur où vous aurez la sensation d’un avion de chasse volant à l’envers dans Top Gun. Retour au sol bref pour repartir dans un Out-Banked Turn qui vous fera remercier les solides lap-bar de RMC de ne pas vous éjecter à l’autre bout du parc tant la puissance de cet élément est folle ! Quelques virages et S-Turn plus tard on retourne sur un airtime hill surpuissant et long, moins que le demi tour mais impressionnant tout de même. On passe dans les structures avec un Zero G Roll efficace qui vous désorientera au maximum pour repartir sur un double-down vous brisant les cuisses tant ils sont puissant et se suivent sans aucun répis, l’egf Turn qui suit termine le ride parfaitement avec son Zero-G-Roll. Petit défaut sur les freins, peut-être trop puissant puisqu’ils vous broieront le ventre à chaque fois sauf si vous les anticipez en vous tenant au rang devant vous. Ses défauts ne sont qu’anecdotique comparé à ses qualités et c’est là qu’on reconnaît un coaster de classe mondiale. À faire absolument en Europe sans hésitation devant tout autres Roller Coaster.