Achterbahn Rezensionen

Tempo Spaß Dauer Rütteln

Un wooden familial qui est très agréable à rider notamment dû au fait qu'il est très silencieux et fluide. En fin de journée il y a moyen d'avoir de jolis petits airtimes pas trop aggressif et très flottants. Niveau layout c'est très honorable et la partie dark ride au debut est très sympa ! La meilleure partie du circuit est le plongeon dans le tunnel et les changements dans ce dernier avant les freins de fin de parcours Edit Juillet 2020: le coaster vibre énormément cette année ce n'est pas désagréable mais c'est présent sur tout le layout avec des gros à coups à certains endroits.

Thematisierung Spaß Intensität

Nice theme around the ride and on the lift hills, and I got some really intense Spins on the turns, so good in my book.

Komfort Dauer Reißt es ab! Irrelevant

Je remercie le Créateur, de ne pas m'avoir laissé ridé ce "TRUC" avant son retrack. Parce que même après ça reste une bouze sans nom, insipide ou il ne se passe absolument rien. Petite balade sans son canapé, car oui pour le coup, ça tape mais pas au point de prendre rdv chez l'ostéo après. La théma est moche, flippante même. Old school. Au gout du parc qui ne sait même pas écrire le nom de ses attractions sans faire de faute.

Thematisierung Inversionen Sanftheit Zu kurz

Mystic c'est incroyable, je pense que ca va rentrer dans mon top 3 sans rigoler. Le coaster est d'une incroyable fluidité pour un gerstlauer. La théma est au petit oignons et la flèche est vraiment super impressionnante.

Komfort Tempo Intensität Kapazität

Timber un peu déçu, on m'avait vendu d'énormes air times mais il n'en est rien. Comme sur Sista les fesses en permanences soulevés mais aucune sensations rien, et c'est frustrant. Sinon le reste, pas vraiment de vibrations, les laps bars sont bonnes et la sensation de vitesse et monstrueuse. Les virages et changement de vitesses ainsi que bosses inclinés sont folles!

Unangenehm Reißt es ab! Schoßbügel

Eqwalizer c'est juste bon pour la casse (ou pour prendre de belles photos a la rigueur) ca tape, c'est pas agréable... Les lap bar en métal qui viennent te broyer les côtes et t'appuyer fort sur le ventre...non mais on est ou. C'est un engins de toture novateur tout de même que nous ont sorti les amis hollandais de chez Vekoma. Même si soyons relatifs il n'arrive pas à la cheville des affreux SLC...

Spaß Unangenehm Schoßbügel

Un tivoli plutôt sympa pour son âge. Dommage le confort et le banking sont complètement a oublier dans ce coaster.

Airtimes Kapazität Komfort Rütteln Thematisierung

Un coaster qui malgrès sa vitesse moindre que les autres hypercoaster européen , reste très bon avec une très bonne first drop , de bon Floater Airtimes sur les camelbacks . Le demi tour est assez chargé en G+ , et le S-Turn final est vraiment surprenant . Le confort du au Lap Bar est extra . Et le débit est au taquet, les trains s'enchaînent . Côté défaut une file d'attente pas hyper intéressante . Et quelques vibrations en bas de la First Drop .

Thematisierung Kapazität Abschuss Dead spots

The launch has a surprisingly high acceleration for being a Disney ride. The first two inversions taken in almost complete darkness are exciting. The rest of the ride is a generic spaghetti bowl in low light. The theming is great at the station and launch section, but is just okay in the main ride building. There are multiple dead spots, mostly attributed to what appears to be two mid course brake runs! I have no idea why Disney needed more than one block sections in the main part of the ride. This roller coaster always operates with 4 trains, but the ride isn't nearly long enough to put more than 2 trains between the launch and unload station, even with Disney's crazy fast 40 second dispatches.

Abschuss Intensität Layout Rückhaltebügel Intensität

The intensity is a double-edged sword for me. On one end, it makes the ride one of the best in the USA, and on the other hand, it can be it a bit overbearing for me personally.