Achterbahn Rezensionen

Airtimes Thematisierung Intensität Headbanging

Update March 2024: Nothing much to add. GoPros are allowed if chest mounted. Update July 2023: My opinion on this ride hasn't changed much today. I got three rides. Two in row 3 and and one in row 6. The airtime on the drops was great in both rows but a bit stronger in the back of course and it's really forceful. The airtime on the entrances to the following turns was great in row 3 and the loop was really intense in the back. Then comes the worst transition on the ride. It doesn't have any airtime and is extremely jerky. The helix is a bit jank but forceful. The entrance into the next brake run is great no matter where you are on the train. It's not ejector but it's a quick floajecter (made up word) pop. The hill that comes afterwards offers a really weak pop of airtime. Also brace yourself for the braking on the last two brake runs it is quite violent. This is such a weird coaster to see at a Disney park. A clone of a rare prototype looping Pinfari Zyklon model made by none other than Intamin. They sure have evolved since then, especially in their train design. These are cramped. Update February 2023: This ride is weird at a Disney park but I like how weird it is. I got three rides on this coaster this time: the first ride was in the middle and while it was smooth when there was straight track, the train sagged side to side on turns which was weird but my front rides were pretty smooth besides the brutal transitions on the two first turnarounds since they are taken with full force in the front row. The last mid course brake run still had some awesome airtime and the loop is definitely most intense in the front. My back rides were also good with some awesome airtime on the first two drops and the least brutal headbanging on the first turnarounds and while the loop isn't as intense as it is in the front, the airtime is still strong entering the final mid course brake run. Both my front and back rides were smooth and if my middle row ride hadn't been so weird, I would have upped my rating. Ride this if you can as I don't know how long it will stay at the park as it definately looks like it is at the end of its life. November 2022 update: I still think this coaster doesn't get nearly the credit it deserves. It was the first thrill coaster at the Disneyland Paris resort and now it's just forgotten about. It never had more than a 5min wait for me. This time I got a back row ride and I came off thinking this was better than Avengers Assemble: Flight Force as my last rides on this were extremely disappointing. The drops were thrilling, giving some great airtime. The loop was extremely intense and the following turns gave a great sense of speed and the hop into the last midcourse brakes gave some ejector airtime plus this coaster is quite smooth and the headbanging is non-existant in the back plus this coaster looks gorgeous at night. This, to me, is a front row ride for the intense loop and turns or a back row ride for the airtime on the drops. This was way better than the headbanging mess that Avengers was. Original review: This coaster is often forgotten about but really shouldn’t be. Every time I ride this it is basically a walk on. While yes, it does have some headbanging on the jerky transitions in the first half, the loop is the most intense inversion I have experienced and the following turns are also very intense. I also got some ejector airtime into the last mid course brake run. The ride is very short but all the better for it because if it was longer, it would take the elements with the speed as it does. While it looks like a Zyklon it is way more intense that the admittedly forceless Pinfari coasters though those have better drops. This coaster also has a great and detailed theme. Overall a good enough coaster that gets buried in the park’s lineup.

Thematisierung Intensität Dauer Zuverlässigkeit

Original Review: Hyperspace mountain is, in my opinion, the better of the two Vekoma launch looping coasters at the Disneyland Paris resort. The launch, while not as powerful as Avengers’ launch, still packs a slight punch. The layout is also more unique plus it also has vest restrains which eliminate the headbanging that the ride was known for. The inversions are also intense. Now the ride has the same Vekoma rattle that Goudurix and Avengers have. While I never got to ride it as De la Terre à la Lune or Mission 2, I think the new Star Wars theme looks less impressive. Overall a better ride than Avengers at least in the latter ride’s current state. Update Feb. 2023: I don't have anything to add to what's already in my review besides that I have a much higher opinion of Avengers compared to when I wrote the original review, still enjoy the ride a bit more than Avengers but not enough for it to get 4.5 stars. Update July 2023: I rode this coaster 5 times in rows 3 (twice), 6, 7, 12 and have noticed a few things. First off the queue was way faster than the other rides at the park. This ride has some really intense inversions, pullouts, turns and a surprising pop of airtime in the back. The right speaker was also broken in row 12 (right seat, last ride). While the vest restraints are a godsend (more on that later), they can sit too close to your shoulders. It is more uncomfortable in the station and don't bother much during the ride itself. The ride has a noticable rattle in all rows but one that gets worse further back in the train. Now that we got the rattle and vest restraints out of the way, I just want to say that the ride's rattle makes neck and head movements quite common on this ride. I can only imagine how bad it was bad it was before it got new trains. It's an iconic ride that has a quick line. Don't miss out on it Update September 2023: I got rides in rows 2 and 6. My first ride was in row 2 and the wait was atrocious (1 hour). The ride had already broken down twice. I don't know what it is with old Vekoma coaster but the front car is always extremely bumpy. The intensity was there and headbanging was eliminated but side to side movement was not. It is caused by the rattle and worse potholes. The pothole atop the sidewinder is atrocious no matter what row you sit in. Row 6 was more tolerable and since it was a night ride, the wait time was next to none. Row 6 is less intense but way more tolerable, the rattle is there but it's not as pronounced as in row 2. The reliability of this coaster is also... questionable. It probably broke down 4 times when I was there. Update March 2024: This is a really good coaster. Better than Avengers for sure. It's way more varied and more intense. I always have to ride Flight Force a little defencively, but I can just lean forward and enjoy Hyperspace Mountain. If you want to know if it's possible to film onride, no. No, it isn't, even with a chest mounted GoPro. It will get blocked by the vest anyways.

Thematisierung Sanftheit

Ca fait le café pour un kiddy. Très fluide, petite vitesse qui ne faiblit pas, débit correcte, jolie intégration. Que demander de plus? Ce kiddy remplit parfaitement sa fonction.

Abschuss Spaß Hangtime Zu kurz

Mon tout premier ride d'un coasteur du constructeur Premier Rides, et ça dépote! Ce coaster vit dans l'ombre d' EGF (à juste titre) mais il a pourtant pas mal d'arguments en sa faveur. Les launch sont très puissants, la montée twistée jusqu'au top hat nous éjecte du siège et nous offre un bon airtime à l'entame du sommet au first. L' heartline roll nous fait pendouiller dans le train a 40m de haut et ca fait vraiment son petit effet, c'est très fun mais c'est selon moi passé un peu trop rapidement. Ensuite on se fait bien tirer quand on est au last, nous procurant un airtime avant d'arriver dans le non inverted loop, qui n'offre pas de grande sensation peu importe où on se trouve dans le train, puis retour en station. Ca vibre un poil au last et quand il est froid mais c'est tout a fait acceptable, et reste très fluide dans l'ensemble. Les lap bar sont pas top en terme de confort aux premiers abords avec le maintient au niveau des tibias, mais je n'y ai pas prêté attention pendant les rides et ça ne m'a donc pas vraiment gêné. Ca ne fait absolument pas mal et je pense que c'est aussi dû a la longueur très limitées du layout qui ne nous laisse pas le temps d'avoir mal car celles d' Untamed m'on vraiment paru beaucoup moins confortables en tout point, pour comparer avec des lap bar similaires. De l'extérieur ça envoie pas mal aussi avec un layout très vertical et visuellement agréable a regarder, sans forêt de support qui gâcherait la vue. La théma est chouette mais manque un peu de déco malgré tout. Il y'avait un embarquement quasi immédiat le jour de ma visite donc en terme de débit je n'ai pas d'avis détaillé, les opérateurs faisaient bien leur travail sans courir. C'est sur que c'etait plus rapide qu' EGF mais en même temps, ici il n'y pas de ceinture de sécurité et le train accueille jusqu'a 12 passagers contre 28. Pour moi c'etait très correct. Dommage qu'il n'existe pas à ma connaissance un programme nous faisant faire plusieurs tours à la suite lorsque l'affluence le permet car ça serait un réel plus pour l'attraction.

Irrelevant

J’ai découvert que c’était un coaster des années après sur RCDB. C’est dire l’intérêt de cette machine…quant à la théma, c’est relatif, certes c’est très joli, mais pas du level Disney

Spaß Intensität Ejectors Schoßbügel

J'attendais de poser mes fesses dans les légendaires sièges camping depuis bien longtemps! Première fois que je montais dans un train Intamin old school puisque Goliath (WaHo) était fermé toute la journée de ma visite l'année dernière qui était également ma seule visite a ce jour. La first drop au last à gauche m'a broyé la cuisse et les 2 camel back suivants sont d'une intensité folle. S'en suivent un airtime et l'egf turn qui nous feront des super guilis dans le ventre. Le premier des 4 bunny hop, pourvu d'un head chopper, est très surprenant même lorsque l'on connait par coeur le layout grace aux nombreux POV regardés en amont, surtout qu'il se trouve sur un ejector très sec. Ejector que l'on retrouve également sur les 3 bunny hop avant d'arriver dans les freins finaux avec une vitesse qui pourrait nous faire parcourir encore 100 ou 200 mètres de rails sans sourciller et qu'on aurait absolument pas regretté tellement le ride est fun malgré la puissance phénomenale de la bécane. Ca vibrote très légerement, ça ne m'étonne pas vu l'âge de la bête mais surtout ça n'est en rien dérangeant car c'est très légé. Bien que ca soit l'un de ses principaux atouts pour les sensations, j'ai mis la lap bar en défaut car c'est bien elle qui m'a arraché la jambe ( c'etait génial :D ). Mais ca ne fait pas baisser la note car je ne me tenais évidemment pas ( comme sur tous les autres rides d'ailleurs) ce qui a certainement joué son rôle là dedans. Je les trouves trop fines et donc très peu confortables (à l'instar d' Untamed qui lui a tout de meme fait l'effort de me broyer les 2 cuisses), contrairement aux sièges qui eux sont certes rustres et ne sont pas là pour te faire passer le ride comme si tu étais dans ton lit mais ne font pas mal et ne sont pas une purge comme sur certains autres trains. Simple, très efficace. Pas de fioriture, EGF est la pour en découdre et réussi haut les mains ce pour quoi il à été conçu: nous faire passer le ride à 10 centimètres du siège sur chaque bosse sans jamais perdre en vitesse. C'est impressionnant de voir qu'un coaster de cet âge fait beaucoup mieux que certains autres ayant vu le jour bien plus récemment. Pour ce qui est du débit je le trouve assez bon et les opérations ne sont pas si mauvaises, compte tenu de la politique du parc en terme d'exploitation. Le coaster n'a rien à se reprocher à ce niveau là, il n'a pas été conçu pour être opéré de cette façon, contrairement aux modèles bobsleigh Gerstlauer pour ne citer qu'eux (Ex: Tiki Waka). Il ne faut pas tout mélanger. Bien que le modèle soit sensiblement le même, je ne ferait pas la comparaison avec Kondaa. C'est pas la même génération, c'est pas la même conception, et ils ne se trouvent pas dans des parcs gérés par la même compagnie. Ils ont leurs qualités et défauts qui en font deux coasters exceptionnellement bons et qui excellent dans ce qu'ils proposent. J'espère juste que Kondaa sera aussi bon dans 23 ans que l'est EGF depuis 23 ans.

Abschuss Zu kurz

Tant de potentiel gâché

Nette Überraschung! Spaß Sanftheit Zu kurz Thematisierung Kapazität

Un bon flying b&m qui malheureusement est trop court et la thématique est.....bof

Thematisierung Tempo Hangtime Kapazität

La thématique est magnifique , un très beau preshow Mais le débit est vraiment un point noir à alton, tu attend toujours longtemps avant de pouvoir revenir en gare

Thematisierung Sanftheit Layout Zuverlässigkeit

Cette nouvelle thematisation est magnifique, le coaster est assez fluide et enchaîne de très bon éléments