Rezensionen • Alex H.

Une franche déception. Certe la théma est joli, mais le coaster galère à négocier les virages sans baffe. Chaque jonction après un virage est l'occasi...

Une franche déception. Certe la théma est joli, mais le coaster galère à négocier les virages sans baffe. Chaque jonction après un virage est l'occasion de foutre un taquet monstrueux qui fracasse le flanc. C'est pas approuvé du tout !

Steel Vengeance est un coaster légendaire avec un layout interminable, jonché d'airtimes tous plus fun les uns que les autres! Les deux premiers camel...

Steel Vengeance est un coaster légendaire avec un layout interminable, jonché d'airtimes tous plus fun les uns que les autres! Les deux premiers camelbacks sont monstrueusement puissant, j'adore ce roll ascendant qui n'en fini pas de rouler et cette inversion cassée qui permet de se précipiter sur les freins de mi-parcours, comportant des ejectors en entrée et en sortie. La suite du ride est cette série folle d'airtimes et d'inversion dans la structure, séquence qui semble ne jamais s'arrêter. Cependant, je trouve que Steel Vengeance manque d'intensité, "il manque de bagarre" pour paraphraser Math_Dh, et le coaster s'avère bien moins intense qu'un Zadra, Iron Gwazi, Untamed ou Wildcat's Revenge. Malgré ce parti pris, sa longueur joue clairement en sa faveur et il mérite totalement sa place de meilleur coaster du monde!

Je pourrais mettre tous les atouts à ce coaster. C'est juste parfait, un véritable monument, légendaire et l'un des meilleurs blitz, intamin, voir mêm...

Je pourrais mettre tous les atouts à ce coaster. C'est juste parfait, un véritable monument, légendaire et l'un des meilleurs blitz, intamin, voir même coaster du monde! Si la première partie est déjà excellente, avec cette drop phénoménale, ces changements de direction déments, cette bosses avec un ejector délirant, et ces corkscrew très funs, il n'est rien en comparaison de la folie de la deuxième partie. Vient le launch, et le coaster monte encore d'un cran avec une accélération divine, la meilleure sur un LSM, un whip colossal qui enchaîne sur la bosse trimée mais comportant un ejector, et qui arrive sur le meilleur enchaînement qu'on puisse trouver sur un grand-huit: whip à droite, puis à gauche et un ejector aberrant au cas où vous n'en aviez pas assez. Cette séquence folle qui a fait la réputation de Maverick est quelque chose qu'on ne retrouve sur aucun autre coaster sur terre, c'est juste jouissif et addictif!

Un coaster légendaire, qui est à la hauteur de sa légende. Il est sublime, puissant, intense, avec une vitesse délirante. Ce coaster manque évidemment...

Un coaster légendaire, qui est à la hauteur de sa légende. Il est sublime, puissant, intense, avec une vitesse délirante. Ce coaster manque évidemment d'intensité, mais ce n'est pas un soucis si vous êtes un amateur de vitesse qui vous écrase.

Un monstre. Top Thrill 2 est un coaster qui laisse sans voix. Ce top hat est juste monumental, en sortie c'est tout simplement l'ejector le plus puiss...

Un monstre. Top Thrill 2 est un coaster qui laisse sans voix. Ce top hat est juste monumental, en sortie c'est tout simplement l'ejector le plus puissant que je n'ai jamais ressenti sur un coaster, avec un whip des plus violent surtout au last. C'est bien simple, j'en ai oublié Karnan, Hyperia, Iron Gwazi ou toute autre drop de coasters qui font pale figure comparés à ce monstre. Les launchs sont certes mous en accélération, mais la vitesse est impressionnante. Mention spéciale à la spike qui offre une vue imprenable sur le parc et le lac Erié. Enfin, aucune vibration gênante à signaler, mais la fiabilité du ride oblige à prioriser son créditage dès que possible au risque de le voir vous passer sous le nez

Une machine planante, un peu trop même, qui possède deux rolls vraiment excellents dû à la sensation qu'on va se prendre les keyholes dans les jambes....

Une machine planante, un peu trop même, qui possède deux rolls vraiment excellents dû à la sensation qu'on va se prendre les keyholes dans les jambes. C'est très fun, fluide, et malgré le manque d'intensité c'est vraiment chouette à faire!

Un inverted coaster correct, clone de notre monster national. Je ne suis pas fan de ce layout, mais j'admet qu'il délivre ce qu'il faut de forces et d...

Un inverted coaster correct, clone de notre monster national. Je ne suis pas fan de ce layout, mais j'admet qu'il délivre ce qu'il faut de forces et de pics d'intensité. Par contre, je sais bien qu'on est à Cedar Point, mais il est particulièrement laid, la couleur verte et la faiblesse de l'intégration en font un des coasters les plus laid que j'ai pu voir!

Magnum XL 200 aka le découpeur de cuisses! Les airtimes les plus brutaux que je n'ai jamais ressenti, là c'est beaucoup trop désagréable. Pour ceux qu...

Magnum XL 200 aka le découpeur de cuisses! Les airtimes les plus brutaux que je n'ai jamais ressenti, là c'est beaucoup trop désagréable. Pour ceux qui souhaitent une expérience premium, on vous recommande le Magic Seat, à savoir le Rang 3 du premier Wagon, testé et... pas approuvé pour mes jambes!

Une dive machine assez gentille... trop gentille même. Les drops n'ont aucunes forces, les inversions non plus. C'est très aseptisé comme machine, on ...

Une dive machine assez gentille... trop gentille même. Les drops n'ont aucunes forces, les inversions non plus. C'est très aseptisé comme machine, on ne ressent aucune poussée, aucun G+. Cependant, ça reste un B&M fluide et fun avec un layout plus inspiré que la plupart des machines du même modèle.

Plus de baffe que dans le pire SLC que j'ai jamais fait, heureusement que c'est du B&M et qu'il y a un layout derrière, là on passe pas loin du colomb...

Plus de baffe que dans le pire SLC que j'ai jamais fait, heureusement que c'est du B&M et qu'il y a un layout derrière, là on passe pas loin du colombin infaisable!

Un énorme dueling coaster arrow avec des drops et airtimes bienvenues, le tout avec une fluidité exemplaire pour le constructeur américain. Je tiens n...

Un énorme dueling coaster arrow avec des drops et airtimes bienvenues, le tout avec une fluidité exemplaire pour le constructeur américain. Je tiens néanmoins à souligner qu'en dehors des drops, on s'ennuie fermement.

Un énorme dueling coaster arrow avec des drops et airtimes bienvenues, le tout avec une fluidité exemplaire pour le constructeur américain. Je tiens n...

Un énorme dueling coaster arrow avec des drops et airtimes bienvenues, le tout avec une fluidité exemplaire pour le constructeur américain. Je tiens néanmoins à souligner qu'en dehors des drops, on s'ennuie fermement.

Une belle surprise, un petit wooden très fluide avec ce qu'il faut d'airtimes et de moments sympathique. Soulignons l'entretien irréprochable de Cedar...

Une belle surprise, un petit wooden très fluide avec ce qu'il faut d'airtimes et de moments sympathique. Soulignons l'entretien irréprochable de Cedar Point, le ride se fait sans déplaisir!

Un suspended arrow assez molasson, sans force aucune, mais qui dispose d'une situation chouette dans une section arborée du parc, non loin de la spike...

Un suspended arrow assez molasson, sans force aucune, mais qui dispose d'une situation chouette dans une section arborée du parc, non loin de la spike de TT2 et avec un passage au dessus de l'eau assez amusant

N'est pas Maurer qui veut: Ce spinning coaster signé Zamperla s'avère être une nacelle de réverchon qu'on aurait collé sur un layout avec des bankings...

N'est pas Maurer qui veut: Ce spinning coaster signé Zamperla s'avère être une nacelle de réverchon qu'on aurait collé sur un layout avec des bankings. Si par moment on prend du fun, le tout s'avère plus gerbant qu'autre chose. Pas validé

Un mine train arrow dans toute sa splendeur; c'est à dire transitions mal fichues, bankings mal calculés voir inexistants, et layout sans intérêt. Sou...

Un mine train arrow dans toute sa splendeur; c'est à dire transitions mal fichues, bankings mal calculés voir inexistants, et layout sans intérêt. Soulignons sa localisation charmante au dessus d'une marre remplie d'insectes et la minuscule section dark ride à la fin du layout, chose assez rare dans un parc Cedar Fair pour être soulignée.

Un looper arrow sans baffe, avec même un petit airtime à bord! C'est tellement rare pour être souligné que je tire mon chapeau au parc et au construct...

Un looper arrow sans baffe, avec même un petit airtime à bord! C'est tellement rare pour être souligné que je tire mon chapeau au parc et au constructeur américain!

Un des mini wooden les plus fluides que j'ai pu faire. Ce ride est assez chouette, avec des petits airtimes. Il s'adresse clairement aux enfants, mais...

Un des mini wooden les plus fluides que j'ai pu faire. Ce ride est assez chouette, avec des petits airtimes. Il s'adresse clairement aux enfants, mais un adulte peut y prendre du plaisir.

Il paraît qu'ils venaient de changer les trains... j'imagine pas avant! Quel enfer ce truc! Il a le même syndrome que l'effroyable SLC de Canada's Won...

Il paraît qu'ils venaient de changer les trains... j'imagine pas avant! Quel enfer ce truc! Il a le même syndrome que l'effroyable SLC de Canada's Wonderland, à savoir secouer les jambes. Un bel étron encore une fois!

Un looper arrow, c'est assez terrifiant. Surtout quand on voit les rails tordus avant chaque élément et qu'on ne peut rien faire pour esquiver les att...

Un looper arrow, c'est assez terrifiant. Surtout quand on voit les rails tordus avant chaque élément et qu'on ne peut rien faire pour esquiver les attaques du harnais sur la mâchoire. Ceci-dit, je m'attendais à pire. Disons que Goudurix ou un Boomerang fracassent bien plus. Le batwing est un véritable supplice, et on n'oublie pas le vigoureux taquet en entrée de corkscrew. En dehors de ça, rien à signaler, on peut même prendre du plaisir dans le loop qui charge pas mal!

Fun, c'est le mot parfait pour décrire ce ride. Le launch est bien amusant, surprenant même, et le coaster n'est pas inconfortable, avec des virages e...

Fun, c'est le mot parfait pour décrire ce ride. Le launch est bien amusant, surprenant même, et le coaster n'est pas inconfortable, avec des virages et changement de direction rigolos. Le coaster est compact, n'est jamais ennuyant, et c'est clairement ce qu'on peut trouver de mieux dans le catalogue Zamperla à l'heure actuelle!

Un coaster assez surprenant! Le Titan Track lui a fait un bien fou, et permet de profiter d'airtimes à la limite de l'ejector parfois. Le rythme est s...

Un coaster assez surprenant! Le Titan Track lui a fait un bien fou, et permet de profiter d'airtimes à la limite de l'ejector parfois. Le rythme est soutenu, c'est fun, mais je ne peux pas m'empêcher de penser qu'il y a des moments pas très inspirés. Il n'y a que de bosses et des virages qui mènent à d'autres bosses, à l'instar de Loup Garou à Walibi Belgium. Ca reste une machine bien fun, où au moins on peut profiter sur une sacré portion, car lorsqu'on quitte la partie retracké... c'est l'accident de voiture!

Un coaster qui n'est pas si mauvais. Certes, les hélix du ride constituent un temps mort qui se ressent, d'autant plus que celles-ci chargent moins qu...

Un coaster qui n'est pas si mauvais. Certes, les hélix du ride constituent un temps mort qui se ressent, d'autant plus que celles-ci chargent moins que notre Goliath européen. En revanche, la drop est fun, le premier camelback l'est aussi, la fin est réussie, mais je tire mon chapeau à ce monstrueux camelback situé après la ligne droite au dessus du lac. L'ejector de cette bosse est juste monstrueux, on se fait arracher les jambes et cet élément est d'autant plus surprenant que le ride peut sembler mou de réputation

Un monument tout simplement. Ravine Flyer II est un de ces coasters qui laisse sans voix dès le premier ride, même à froid. A chaud je ne vous raconte...

Un monument tout simplement. Ravine Flyer II est un de ces coasters qui laisse sans voix dès le premier ride, même à froid. A chaud je ne vous raconte même pas, avec des rides de nuit c'est juste spectaculaire. On en a fait 20 rides ce jour là! Mais pourquoi est-ce si bien? Déjà, cette drop magistrale, au last on se fait tirer de façon indécente. Le passage au dessus de la route délivre de l'airtime proche de l'éjector le soir, et le changement de direction qui suit est d'une puissance rarement égalé. Le train perd un peu de vitesse sur la bosse avant de replonger vers la route, et là tout s'enchaîne dans une frénésie incomparable, avec des bosses dans des tunnels, des virages pris à grande vitesse, des changements de directions surprenants. Le coaster a un rythme complètement fou, c'est toujours inventif et la sensation de vitesse est constante, amplifié par la topologie du terrain et la végétation qui empêche d'anticiper les éléments. C'est juste génial, on arrive lessivé mais impressionné sur les freins finaux. On n'en verra plus jamais des comme ça, et ce souvenir de rides de nuit en ERT avec les membres de l'ACE restera gravé dans ma mémoire!

Un monument. La first drop est super impressionnante, et la prise de vitesse laisse sans voix. La bosse proche du sol est jouissive. S’ensuit un camel...

Un monument. La first drop est super impressionnante, et la prise de vitesse laisse sans voix. La bosse proche du sol est jouissive. S’ensuit un camelback à la Shambhala qui délivre un floating très long. Puis le train enchaine un virage surélevé bien fun, un autre bon camelback et arrive sur les freins finaux. Ok c’est un peu court, mais c’est excellent et il n’y a aucune perte de vitesse. Une machine qui n’a aucun équivalent en Europe!