Achterbahn Rezensionen

Meisterwerk Intensität Ejectors Rütteln

Que dire de Voltron ? Mise à part qu’Europa Park s’est enfin réveillé en pondant un monstre de puissance ! C’est tout simplement une masterclass réalisé par MACK Rides. Le parc avait un manque dans ce domaine. Les coasters déjà présents manquaient d’intensité. Mais avec Voltron nous sommes servis ! J’en suis resté bouche bée après le ride et pendant le ride aucun temps de répit ! Le coaster enchaîne les éléments à une vitesse absolument foudroyante (pourtant uniquement 90 km/h). Les ejectors sont bien présents. De beau hangtime absolument dingue ! Bravo EP pour cette machine sensationnelle ! Je confirme que Voltron est au-dessus de Toutatis ! UN BANGER !

First Drop Inversionen Intensität Rütteln Headbanging Unangenehm

On vas pas se mentir, Goudu est horrible à rider ! Mais, qu’est-ce qu’il est magnifique au-dessus du lac ! Ce coaster est un vieux papy, il a plus de 30 ans et à l’époque ce type d’attractions est très prisées ! Il possède deux butterfly et il me semble qu’il est un des derniers à disposer de ce type de figures ! Cela reste à mes yeux un incontournable du PA, je le ride à chaque visite même si je regrette après… Le looping vertical est la seule inversion à ne pas faire mal ! Il est très intense et quand il est bien chaud quelques voiles gris tellement Goudu devient intense ! Ça vibre, ça tape et ça baffe !

Nette Überraschung! Intensität Headbanging Unangenehm

J'ai bien aimé ce vieux coaster ! Je le trouve sympathique, la montée s'effectue avec une technologie assez ancienne, mais qui fait son effet. Les rotations des trains apportent un petit truc à l'attraction. Il reste tout de même assez inconfortable, en même temps vu la date de mise en service rien d'étonnant. Cependant, il est agréable à rider et reste un incontournable en se rendant à EP. Il faudrait une belle rénovation de ce vieux papy afin de lui redonner un coup de propre ! J'ai trouvé l'hélix assez intense surtout quand vous le prenez en marche arrière. J'ai bien aimé.

Thematisierung Nette Überraschung! Meisterwerk Dead spots

Les cinq étoiles sont entièrement méritées pour ce véritable chef d'œuvre que nous a pondu EP ! Une expérience unique. La thématisation est époustouflante du début à la fin, les différentes zones traversées sont sublimes. On est vraiment transportés sur une autre dimension. C'est beau, magnifique, agréable et appréciable ! Ne vous attendez pas à des inversions, airtimes ou autres sensations fortes sur cette machine. Nous avons là un excellent petit coaster version dark ride. Sublime !!!

Nette Überraschung! Tempo Intensität

Ce wooden mérite ses 5 étoiles !!! Il est énervé du début à la fin, aucun temps mort après la first drop. Tout s'enchaîne extrêmement vite, les changements de direction sont brusques. Pas le temps de s'ennuyer ! Je reste sur ma faim après la zone de frein... Il manque un petit truc ! Nous sommes loin d'un T2Z qui vibre énormément et qui ne donne aucunes sensations ! Bravo EP pour cette petite merveille.

Inversionen Nette Überraschung! Sanftheit Dead spots Intensität

J'avais des souvenirs lointains de cette montagne russe. Après l'avoir de nouveau rider, j'ai clairement adoré ! Le launch est certes assez mou (si on ride Toutatis par exemple, on comprendra la différence de puissance au niveau des bandes LSM), MAIS, la longueur de la piste de launch (80 mètres) rend cette accélération très intéressante, et même un peu intense. Le fer-à-cheval après le launch est sympathique qui fait ralentir le train et nous avons le temps de voir le layout d'en haut au complet ! Pas de doute, c'est une réussite. Les éléments s'enchaînent plutôt bien. Les inversions ne sont pas très sensationnelles, manque un peu de vitesse et d'intensité, mais je les trouve très intéressantes. Pour finir, l'heartline roll final est sublime !!!!! L'impression d'être éjecté du train. C'est très réussi. Bravo EP !

First Drop Kapazität Dauer Rütteln Airtimes

J'ai adoré ! C'est l'un des pires B&M que j'ai pu rider et pourtant, je me suis éclaté ! Il n'est pas sensationnel, vibre un peu surtout en bas de la first drop. La sensation de vitesse est excellente, le layout au-dessus du parking apporte un petit cachet très sympathique. Les airtimes ne sont pas très présent, je trouve, nous avons plutôt de léger floating tout le long du parcours. Le seul airtimes assez puissant que j'ai ressenti se trouve au niveau de la zone de frein juste avant d'enchaîner l'hélix qui est très surprenant puisque le train ralenti et il est de nouveau aspiré en bas pour enchaîner une légère drop et prendre l'hélix. Le s-turn final est sublime !! Il m'a fait voler dans tous les sens. Un bon très B&M malgré ses défauts !

Nette Überraschung! Meisterwerk Sanftheit Thematisierung

Encore un quasi sans faute de la part des équipes de Phantasialand !! Ce mine train est exceptionnel, tant sur la longueur du layout que sur l'enchaînement des éléments. Dommage que dans le hangar nous n'avons aucune théma. Mais ce petit défaut est vite gommé par l'excellent ride. Il est fun, fluide, et même assez intense par moment. Quasiment pas de temps morts, et sur ce type d'attraction, c'est vraiment un atout de taille. Par rapport à BTM à DLP ou beaucoup de temps morts se font sentir. Nous n'avons pas le temps de nous ennuyer sur ce très beau parcours ! Merci Phanta pour ce banger !

Thematisierung Nette Überraschung! Spaß Kapazität

J'adore !!! C'est la plus petite version d'intamin sur ce type de machine, mais je trouve qu'elle procure de belles sensations !!! Des accélérations assez surprenantes. Le gros point noir reste le débit de ce type d'attractions. C'est très fun et agréable à faire.

Thematisierung Komfort Layout Kapazität

J'adore cette attraction ! Un incontournable du studio, la théma est excellente. Le petite scène type dark ride est une réussite !! Et ensuite, s'enchaîne le parcours en tournoyant. C'est bien réussi, c'est fun et très agréable ! Ne donne pas du tout une sensation de nausée. Les rotations sont bien dosées et les accélérations sont top ! Le layout est vraiment excellent. On adore ! La zone de frein peut en surprendre quelques-uns avec un freinage assez brusque. Le gros point noir de cette attraction reste le débit et de temps à autre la fiabilité. Sinon, c'est une réussite !!!!

Thematisierung Intensität Rütteln Zu kurz Unangenehm

Du Intamin tout craché ! C'est très intense et on sent que c'est un très vieux coaster. Cependant, pas agréable à rider. Il vibre, tape et baffe dans tous les sens. Mais je l'adore tout de même quand je suis de passage.

Thematisierung Inversionen Rückhaltebügel Rütteln Headbanging

Bof, ça reste un vieux Vekoma datant de 1995. Le layout n'a pas changé. Seuls les effets et les trains ont eu le droit à une cure de jouvence. Les harnais type veste sont une excellente idée pour rendre le ride plus agréable et atténuer les vibrations et les quelques baffes. Les inversions sont sympas et la zone de frein peut surprendre quand les deux gares sont pleines, car le train freine sec !

Thematisierung Kapazität Dauer Dead spots Zuverlässigkeit

Un incontournable lors de mes passages à DLP ! Un excellent mine train de Vekoma, le layout est vraiment sympa avec les différents effets sur le parcours (quand ils fonctionnent). L'emplacement de l'attraction est parfaite et colle vraiment au thème du land.

Thematisierung Nette Überraschung! Komfort Zu kurz Kapazität

J’adore ce family boomerang ! Juste à côté de Taron et en immersion dans la magnifique zone Klugheim. Les rails s’entrelacent avec Taron et juste pour ça il vaut clairement le détour ! Le débit est le gros point faible quand il y a du monde. En revanche en faible affluence les opérateurs nous font faire deux tours ce qui est très agréable.

Komfort Spaß Sanftheit Zu kurz

Un beau family boomerang de chez Vekoma ! Une belle réussite, confortable et agréable à rider. Il me fait penser à Raik qui est à Phantasialand. Bien à faire une fois. Ce n’est pas une machine que je riderai plusieurs fois. Cela reste un très bon family boomerang.

First Drop Spaß Irrelevant Dead spots Layout

Bon, c’est un coaster aquatique sympa. Mais je n’y vois aucun intérêt d’avoir une montagne russe de ce type dans un parc. À faire pour le crédit et pour la hauteur et la vitesse de l’attraction, qui est la plus haute et la plus rapide du monde pour un coaster aquatique à égalité avec Divertical à Mirabilandia. La first drop est assez impressionnante quand nous sommes tout en haut et le système d’ascenseur pour amener le train en haut est vraiment sympa. Petit plus pour la fin avec l’eau qui nous éclabousse et rafraîchit bien durant l’été. À faire tout de même au moins une fois. Le layout est simpliste et beaucoup de temps mort.

Nette Überraschung! Meisterwerk Layout Rückhaltebügel Unangenehm Intensität

Déjà, il convient de s’attarder sur la zone Rookburgh… Et la, c’est tout simplement du grand Phantasialand !!! La zone est somptueuse, F.L.Y s’intègre encore une fois (coucou Klugheim) parfaitement dans sa zone et on ne voit que le coaster. Ou que vous soyez, F.L.Y arbore ses magnifiques formes partout sous vos yeux. On est complètement immergé ! Une fois assis dans le siège (on commence assis normalement avec les rails dans le dos) et là c’est très perturbant. On baisse le harnais et on attache également nos chevilles dans des petites encoches (j’avais peur d’avoir mal, mais absolument pas). Le train part, et la grosse surprise ! On commence assis avec les rails dans le dos, arriver à la zone de launch, les rails passent en haut avec un système qui permet aux sièges d’effectuer une rotation et pouvoir se retrouver avec les rails au-dessus de nous et en position allongée… C’est très perturbant, le train avance doucement et dès la zone de launch atteinte… On sent clairement que l’on va passer une très bon moment ! Le premier launch est très sympa et le layout est assez bien pensé ! Je trouve qu’il donne quelques sensations de nausées parfois, car on ne peut pas voir les rails si on essaie on se donne une mal de cou assez insupportable mais on profite du spectacle et on se lâche dans F.L.Y ! L’intensité n’est pas très présente, cependant le deuxième launch apporte un punch à cette attraction ! Les inversions sont très bonnes, manque tout de même un peu de vitesse à mon goût pour les enchaîner. Le coaster paraît un peu long… Quelques temps morts, mais la vue est sublime ! Un véritable chef d’œuvre ! Bravo Vekoma !! Surtout quand on a connu les vieux Vekaka avec ses virages à baffes on ne peut que les féliciter pour leurs talents, un constructeur qui revient de loin !!

Airtimes Meisterwerk Ejectors Zuverlässigkeit

Que dire de Taron (avec la bonne prononciation à l’allemande Tarone) ? C’est un coaster inoubliable ! Les G+ sont absolument fou et les ejectors latéraux sont incroyables. Ça ne s’arrête pas, le train nous amène dans tous les sens ! Le premier launch est très sympa, avec une belle musique de départ ! Le second launch nous satellise complètement, le coaster s’implante parfaitement dans la zone Klugheim ! De nuit, la zone est sublime. Cela rajoute un cachet à cette attraction qui a tout à fait sa place dans les tops 100 des montagnes russes. Encore une fois, Intamin nous prouve ses belles réalisations et qu’il reste un des meilleurs constructeurs dans le domaine ! Petit bémol, certains jours Taron est très capricieux et tombe en panne assez régulièrement. Les opérateurs connaissent bien Taron et arrive tant bien que mal à le faire partir. Un chef d’œuvre !

Inversionen Komfort Sanftheit

OzIris est un incroyable inverted de chez B&M ! Le ride est très intense, surtout au last row où nous avons l’impression d’être aspiré tout le long. Le Zero G Roll et le barrel roll sont époustouflant !! Le ride est très fluide. Le débit est très correct sur cette attraction. Un très bon inverted !

Airtimes Intensität Rütteln Headbanging Unangenehm

Je vais être assez tranchant sur mon avis. Mais après le retrack T2Z est une bouse monumentale ! Les vibrations et les baffes rendent le ride inconfortable… La première drop est pourtant très bonne, le virage à 180 degrés est excellent mais le reste… Ça reste du Gravity, les airtimes sont bons mais mon dieu que c’est inconfortable au possible ! Il faudrait le raser et mettre un RMC à la place dans le style de Zadra. Ne perdez pas votre temps à attendre !

Meisterwerk Intensität Ejectors

Toutatis… Quel banger ! Il est un monstre de puissance. À froid, il est excellent ! Les gros airtimes sur le triple half-pipe launch et la flèche sont époustouflant, surtout quand vous êtes au last row ! Le soir, quand le coaster est bien chaud, il montre un tout autre visage et devient absolument incroyable ! Les airtimes se transforment en ejectors si vous êtes au last row, après le top hat le stall est excellent, vous avez l’impression que le stall est interminable alors qu’au first row le stall paraît très court. Un hangtime absolument foudroyant lors du passage au 0G stall. Au first row l’airtimes est exceptionnel lors du passage du top hat !! Le reste du parcours est ras du sol ce qui procure d’excellentes sensations. Les inversions sont très bonnes. Bravo Intamin et le parc Astérix pour ce chef d’œuvre ! Fabuleux !! Bien sûr, le stall est très bien mais il ne détrône pas les stall RMC.

Inversionen Nette Überraschung! Komfort

Une belle surprise ! À le voir de l’extérieur il n’a pas l’air si impressionnant… Mais une fois à l’intérieur c’est autre chose. Le layout est vraiment sympa et bien pensé (bravo Vekoma). Le premier launch est sympa mais à mon sens inutile. En revanche, le second launch est une belle surprise ! Il est assez long pour atteindre le top-hat et enchaîner les inversions. Il est excellent au first comme au last row. Les harnais type veste est un excellent atout. Ce coaster a tout d’un grand !

Inversionen Nette Überraschung! Spaß Zu kurz Abschuss

Un bon coaster de chez Vekoma, les harnais type veste sont top. Malheureusement, bien trop court ! Le launch est sympa mais pas fou non plus. Ça reste un bon ride, inutile de le faire si vous avez plus de 20 minutes d’attentes.

Airtimes First Drop Intensität Rütteln

On va pas se mentir, Hyperion reste un des meilleurs en Europe dans son genre. Si vous avez la possibilité, placez vous sur les rangés du milieu et non sur les extérieurs. Bien qu’en extérieur les vibrations ne soient pas si dérangeantes que ça il reste beaucoup plus agréable au milieu. Le lift est impressionnant, vous emmène à une hauteur de 77 mètres et une first drop de 82 mètres suivi d’un camelback qui provoque un gros airtimes à l’avant et un ejector au last row… Le soir quand il est bien chaud ça n’est plus du tout le même ride. Le dive loop est incroyable à lavant comme à l’arrière. La fin du parcours est ras du sol ce qui procure de belles sensations.

Airtimes Komfort Meisterwerk

On reconnaît bien là le layout propre à RMC. Zadra est un véritable chef d’œuvre pour un coaster hybride ! Il est d’une fluidité incroyable, impressionnant quand on voit le monstre au sol mais dedans c’est encore plus sensationnel. La première drop est dantesque, nous sommes aspirés vers le bas pour enchaîner la première figure et le 0G stall qui est foudroyant. Le reste du parcours est tout simplement une réussite ! Il manque à mon sens quelques figures car sur les freins finaux le train a encore largement de vitesse et de puissance pour encore enchaîner le parcours. D’ailleurs, un conseil, préparez vous bien à la zone de frein la lap-bar vous imprime le ventre. Il reste incroyable ! Un banger.