• Jessica Boissière

    ¡Decepción! ¡Romper en pedazos!

    RC sans intérêt.

  • Jessica Boissière

    Tematización

    Coasters sans grand interet, même pour du familial. Petit plus pour le bâtiment exterieur qui est joli ainsi que sur la voiture.

  • Jessica Boissière

    Primera caída Comodidad Demasiado corto ¡Decepción!

    Une etoile pour la première descente qui est plutôt cool. Aucun intérêt sur le reste du parcours.

  • Vincent B

    Intensidad Layout Ejectors

    Kondaa est très puissant ! Du début à la fin on perd si peu de vitesse c'est dingue, à tel point que le train doit être freiné au max à la fin du parcours (encore 75 km/h en arrivant !). Un super layout avec de très bon airtimes/ejectors sur la fin. J'ai adoré !

  • Jessica Boissière

    ¡Buena sorpresa! Velocidad Fun

    Très bon RC en bois comme on les aime. Petit plus pour la première descente envoie du lourd, elle est sensationnelle! Parcours fun sur le long du trajet, airtimes très cool. Une bonne expérience.

  • Jessica Boissière

    Inversiones ¡Buena sorpresa! Launch Demasiado corto

    Je ne m'attendais à rien et... Quelle bonne surprise. Le premier launch et la montée verticale envoie du lourd dès le depart, les inversions sont supers. Petit bemol sur l'absence de thematisation en gare et sur le circuit ainsi que sur la durée du parcours qui reste très court ainsi que l'essouflement des figures sur la fin.

  • Vincent B

    Primera caída Fun Duración Vibración

    La first drop est impressionnante, le coaster est long et on va dans pas mal de directions différentes, c'est top ! C'est vrai qu'il vibre un peu mais c'est largement acceptable, il mérite une super note et est un incontournable du parc !

  • Jessica Boissière

    Inversiones Launch Intensidad Arnés

    Ce RC frôle la perfection outre le système d'attache de sécurité que je n'ai pas aimé. La thématisation est superbe. Le coaster est un enchainement de figure grandiose, bien placées, donnant des sensations terribles. Je l'ai fais 4 fois, en avant et en arrière l'expérience reste bonne. Les rotations sont fluides et ne donnent pas de motion sickness. J'enlève une étoile pour le système d'attache. J'aurais préféré un harnais ou un système similaire a Taron. Ma morphologie etait trop fine et trop petite laissant un espace trop important et me faisant glisser vers le bas lors des inversions notamment la première à basse cinétique qui me forcait a me contracter mes cuisses pour rester en place, et je ne touchais pas le sol pour me stabiliser. Ce point est pour moi très négatif car il a rendu l'expérience désagréable et a limité mon nombre de rides malgré une absence d'attente qui m'aurait permis d'en faire beaucoup plus. Dommage car le potentiel est incroyable.

  • PhilippeRgt

    Situación Velocidad Intensidad

    Tout comme Black Mamba, je ne l'ai pas trouvé si sensationnel que cela, notamment à l'arrière. Mais au bout de quelques temps depuis l'extérieur, j'ai vu que ce train passait dans un genre de carrière en remontant en rase-motte. Je me suis dit qu'à l'avant avec la vue, ce serait plus impressionnant. Et cela a bien réussi, effectivement ! A faire donc à l'avant pour la vue, où ce coaster devient 2 fois plus intéressant qu'à l'arrière.

  • Fusoya B.

    Suavidad Layout Ejectors

    Rien a dire , top 1