• Louis M.

    Airtimes Primera caída Layout Vibración

    T2Z est un bon coaster dans l'ensemble, malheureusement les parties du layout non retracké en 2022 se font sentir... et ces parties là font vraiment mal et gâche un peu le ride. Heureusement il y a la possibilité de le rider en arrière et cela est bien différent d'un tour classique et rajoute un vrai plus au coaster

  • Marco Russo

    Airtimes Torta Arnés Confiabilidad

    Point positif : Beau layout. Mais alors qu'est-ce qu'il tremble ! Des baffes, vibrations, des freins fort.. A refaire complètement...

  • Marco Russo

    Fun Vibración

    Sympa ! Je l'ai préferé à celui d'Europa-Park, malgré quelques petits défaut.

  • Famille G.

    Launch Obra maestra Arnés ¡Decepción! Incomodidad

    Quand j'ai fait pour la première fois rock j'étais aux anges, c'était vraiment incroyable à mes yeux ( j'avais 10 ans) et je me souviens que j'avais adoré et que j'avais également été extrêmement impressionner.... Mais maintenant la nouvelle version est vraiment nulle et sans aucune thema durant le ride ( je ne peut rien dire sur la file d'attente puisque je l'ai fait en single) conclusion rock était beaucoup BEAUCOUP mieux que cette abomination qu'est flight force.

  • Matt Rappaport

    Tematización Obra maestra

    Velocicoaster is a practically flawless experience from start to finish. Theming, from the animatronic raptors in the queue to the static raptors and audio on the ride itself and location by the lake, is fantastic, but the ride itself somehow is even better. Intamin truly hit a grand slam with this coaster. The powerful pair of launches, MANY unique inversions, top hat, and more are all unbelievably fun and intense, while the lap bar restraints are super comfy and the layout is extremely long. Velocicoaster is perfect in every way and worth whatever wait time it has at Islands of Adventure!

  • Gigi M.

    ¡Buena sorpresa! Fun Layout

    Comme un DJ qui s'amuserait constamment à baisser et monter le son durant un set très attendu (ce qui irrite les oreilles attentives, mais fait quand même rigoler un peu tout le monde) Toutatis coupe la sensation là où on l'attendait et la révèle à des moments étonnants, secs, genre coup de pied au derrière. Il faut croire que c'est son côté gaulois ... L'entêtement à vouloir en France un coaster "digne de ce nom" (le Monster, à ce sujet, reste boudé dans un coin de Mozelle) nous limite peut-être à considérer le top hat freiné comme un défaut, où à insister sur le stall qui ne pendouille pas. C'est vrai qu'après tout, ce sont deux éléments très prometteurs visuellement. Après une telle poussée de vitesse dans les tranchées, un long airtime en hauteur aurait été du goût de pas mal d'entre nous. Mais en cherchant la sensation comme on pense qu'elle devrait être, on passe à côté du fait que Toutatis est un coaster franchement bizarre et audacieux, assez imprévisible (je discerne seulement 4 éléments qui procurent à peu prêt le même effet pour chaque rangée) avec des sensations irrégulières, presque incohérentes (mais bien présentes), ce qui le rend super excitant. L'ambiance témoigne.

  • Matt Rappaport

    Tematización Sin interés Layout

    It’s a wild mouse, it’s like all the others. Little pops of airtime, jerky turns, and not much intensity for those beyond small kids. The theming inside the building is really good for Six Flags standards but the pre-show has been shut off. If there isn’t a line, maybe hop on to see the unique experience of a wild mouse in the dark and heavily themed, otherwise skip.

  • Matt Rappaport

    Inversiones Intensidad Torta Arnés Incomodidad

    Green Lantern makes me question why stand-up coasters even exist. While the inversions are fun and intense, that sadly results in some horrible discomfort and pain thanks to the stand-up restraints. Tons of headbanging and, even worse, for guys like myself, hits below the belt. Sticking your head out reduces this a bit, but it shouldn’t be a problem to begin with. Coaster needs to be converted into a sit down, then maybe it’ll actually be worth a ride. Otherwise, unless you’re a sadist who enjoys getting hurt, avoid the ride.

  • Matt Rappaport

    Tematización Intensidad Suavidad Tiempo muerto Layout

    Ultimate Flight starts of very strong with a solid first drop and ridiculously intense and unique pretzel loop that makes you feel like your brain is trying to leave your skull. Unfortunately, the rest of the ride doesn’t deliver all that much, as it’s pretty dead and has a dull layout after that can be fun simply due to the flying element, but is very tame. It’s worth riding if the wait time isn’t too long for those first two elements alone, but as flying coasters go, there are better ones with more consistent fun

  • Matt Rappaport

    Airtimes Primera caída Comodidad Tiempo muerto

    Nitro thrives with pretty much one gimmick through its long, fun layout: airtime. The helix pulls some nice lateral Gs, but otherwise Nitro is about airtime. Its first drop is phenomenal and the rest of the floater airtime makes it very fun and very pleasant, even if it lacks in some element variety.